Nhiều người cho rằng Ukraine sẽ đảo ngược cuộc chiến, nhưng hăy nhớ rằng, người khổng lồ Goliath (Nga) lần này cũng mang theo ḿnh chiếc ná thun với rất nhiều viên sỏi.
UAV tham chiến, thắng thua chưa rơ
Máy bay không người lái (UAV) có thể tác động đến sự cân bằng trong một cuộc xung đột tiềm tàng giữa Nga và Ukraine, nhưng không phải theo cách mà nhiều nhà phân tích đang nghĩ.
Bất cứ ai mong đợi rằng UAV sẽ giúp Kiev đánh bại Moscow sau nhiều năm lép vế có thể sẽ phải thất vọng.
Trong cuộc xung đột năm 2020 giữa Armenia và Azerbaijan, máy bay không người lái TB2 Bayraktar của Azeri do Thổ Nhĩ Kỳ cung cấp đă xé toạc xe tăng Armenia và các phương tiện khác bằng tên lửa dẫn đường laser. Lực lượng pḥng không của Armenia do Nga cung cấp cũng bất lực trong việc ngăn chặn.
Ngoài ra, TB2 cũng gây ra tổn thất nặng nề tương tự cho khí tài của Nga ở Syria và Libya. V́ vậy, với việc Ukraine sử dụng TB2 được mua từ Thổ Nhĩ Kỳ, một số chuyên gia tin rằng "cuộc chơi sẽ thay đổi".
Ngoài UAV nước ngoài, Ukraine cũng trang bị một loạt máy bay không người lái chiến thuật cỡ nhỏ được sản xuất trong nước.
Ngành công nghiệp máy bay không người lái nước này được khởi động bởi cuộc xung đột năm 2014. Sản phẩm nổi bật là A1 Fury của Althon Avia, một máy bay không người lái trinh sát chiến thuật.
Đa dạng là nhận định chính xác nhất về UAV của Ukraine. Danh mục mới nhất từ công ty vũ khí UKRINMASH của Ukraine liệt kê 23 loại máy bay không người lái khác nhau, cộng với 13 loại máy bay không người lái khác đang được phát triển.
Tuy nhiên, dù phát triển và đông đúc là thế, Nga vẫn luôn sẵn sàng tiếp đón mọi mối đe dọa nào từ UAV của người hàng xóm, theo Forbes.
Samuel Bendett, một chuyên gia về lĩnh vực quốc pḥng Nga cho rằng người Nga có vẻ lạc quan về khả năng đối phó với mối đe dọa từ máy bay không người lái Ukraine.
"Quân đội Nga công nhận máy bay không người lái TB2 của Thổ Nhĩ Kỳ là một nhân tố mạnh mẽ cho lực lượng Ukraine, nhưng đồng thời Bộ Quốc pḥng Nga cho rằng tác chiến điện tử, hệ thống phát hiện radar và pḥng không tiên tiến có thể phát hiện và vô hiệu hóa mối đe dọa này", chuyên gia nhận định.
Cũng không phải ngẫu nhiên mà nhà sản xuất tổ hợp tên lửa Pantsir vừa công bố hệ thống này được nâng cấp đặc biệt để đối phó với các máy bay không người lái tấn công. Pantsir đă bị tổn thất nặng nề ở Syria, nhưng các bài học rơ ràng đă được rút ra.
Giới quan sát gần đây cũng chú ư đến các xe tăng Nga gần biên giới được trang bị thêm giáp dă chiến, với các lồng kim loại hàn trên tháp pháo để làm chệch hướng hoặc kích nổ sớm tên lửa từ trên cao.
Người khổng lồ không dễ gục ngă
Bendett lưu ư rằng người Nga hiện đă có một số năm kinh nghiệm chống lại các máy bay không người lái cỡ nhỏ được triển khai ở xung quanh Donbas
"Quân đội Nga dự định sử dụng sự kết hợp giữa tác chiến điện tử và hệ thống pḥng không để vô hiệu hóa chúng. Họ cũng đang tiến hành loại h́nh huấn luyện chống máy bay không người lái thường xuyên để đảm bảo binh sĩ biết cách đối phó với mối đe dọa như vậy", chuyên gia nhấn mạnh.
Người Nga tin rằng họ có thể vượt qua bất kỳ cuộc tấn công nào đến từ máy bay không người lái Ukraine. Chắc chắn Nga có hệ thống pḥng không được tổ chức, trang bị và huấn luyện tốt hơn rất nhiều so với người Armenia.
Nhưng yếu tố đáng chú ư nhất không phải từ máy bay không người lái của Ukraine mà là máy bay không người lái của Nga.
Trong cuộc xung đột gần đây nhất, Nga đă sử dụng máy bay không người lái để nhanh chóng t́m kiếm, xác định vị trí và hướng hỏa lực pháo binh vào các vị trí của Ukraine.
"Trong khoảng thời gian 3 phút… một cuộc tấn công bằng hỏa lực của Nga đă quét sạch hai tiểu đoàn cơ giới hóa với sự kết hợp của hỏa lực tối tân và vũ khí nhiệt áp", Chủ tịch Quỹ Potomac, Phillip Karber, từng mô tả tại hội nghị AUSA năm 2015.
Kể từ đó, Nga đă cải thiện khả năng phối hợp giữa máy bay không người lái và lực lượng pháo binh, xây dựng kinh nghiệm chiến đấu ở Syria.
"Khả năng không người lái của quân đội Nga tiếp tục phát triển theo hướng tấn công và trinh sát. Bên cạnh Syria, các bài huấn luyện trên khắp nước Nga cũng được tiến hành liên tục", Bendett nói thêm.
Nga hiện đang trang bị nhiều loại máy bay không người lái có khả năng hơn trước đây, bao gồm Orion, Forpost và Orlan-10 có thể thực hiện trinh sát ở tầm trung và tầm xa.
Chúng được sử dụng để xác định vị trí mục tiêu cho các tổ hợp pháo phản lực Smerch, bao phủ khoảng diện tích rộng lớn, gây ra tổn hại đáng kể.
Các cuộc tấn công liên tiếp có thể nhanh chóng làm suy yếu hệ thống pḥng thủ của Ukraine tại các điểm chiến lược và tiêu diệt bất kỳ lực lượng tăng viện nào cố gắng tham gia trận chiến. Bằng cách cho phép pháo binh Nga tấn công trước, những chiếc máy bay không người lái này có thể định h́nh cuộc chiến.
Ukraine không phải là những người duy nhất có máy bay không người lái tự sát. Người Nga cũng đă thực nghiệm chế tạo máy bay không người lái tấn công với các mẫu Lancet và Cub.
Những chiếc máy bay này tỏ ra hiệu quả khi chống lại đối phương trong các cuộc tấn công bất ngờ, đặc biệt nếu chúng tuân theo học thuyết pháo binh của Nga về hỏa lực tập trung.
Đây là một kiểu chiến tranh mới, và chẳng ai đoán được Ukraine sẽ đối phó với những cuộc tấn công như vậy như thế nào.
Máy bay không người lái sẽ đóng một vai tṛ quan trọng trong các cuộc chiến tranh trong tương lai và một cuộc xung đột Ukraine-Nga tiềm tàng có thể chứng kiến màn tŕnh diễn máy bay không người lái ở cả hai bên.
Nhưng tờ Forbes cho rằng, đừng ai trong chúng ta mong đợi một trận chiến đơn giản diễn ra theo kiểu David và Goliath. Hăy nhớ rằng, người khổng lồ Goliath (Nga) lần này cũng mang theo ḿnh chiếc ná thun với rất nhiều viên sỏi.
VietBF @ Sưu tầm