|
Hăng xe VinFast từ xứ Cộng Sản Việt Nam đang gặp thử thách lớn sau khi hăng Tesla đă giảm giá các ḍng xe điện của họ đến 20%, khiến cho các mẫu xe điện VinFast hầu như không c̣n lợi thế về sự cạnh tranh ở Hoa Kỳ, theo nhận xét của trang tin Axios được tường thuật lại bởi đài VOA trong tuần này.
Trong bài viết "Hăng xe VinFast của Việt Nam muốn đấu với Tesla trên sân nhà của Tesla", nữ phân tích gia Joann Muller cho rằng VinFast "đang chật vật lấy đà ở thị trường Mỹ sau những bước đi sai lầm ban đầu khiến cho cuộc chiến về giá xe bùng nổ".
Các mẫu xe VF 8 và VF 9 có giá bán khởi điểm lần lượt ở Mỹ là 59,000 USD và 83,000 USD. Trong khi đó, mẫu xe căn bản của Tesla là mẫu Y đă giảm từ 65,990 USD xuống c̣n 52,990 USD, thấp hơn so với giá bán xe Vinfast.
Trong khi đó, theo đạo luật Giảm Lạm Phát của Hoa Kỳ, do xe của VinFast là xe nhập cảng từ nước ngoài nên người mua các mẫu xe điện này sẽ không được hưởng khoản tín dụng thuế liên bang là 7,500 USD, tức là được khấu trừ 7,500 USD tiền thuế trong năm mua xe.
Điều này càng khiến cho xe của VinFast gặp bất lợi trước xe Tesla được sản xuất tại Hoa Kỳ, v́ người tiêu dùng xe Tesla ở Mỹ được hưởng khoản tín dụng thuế này trên mẩu khai thuế lợi tức hàng năm của họ.
Cuộc chiến về giá cả này có nguy cơ bóp nghẹt kế hoạch xâm nhập vào thị trường xe điện ở Mỹ của VinFast ngay từ khi mới bắt đầu, bài phân tích nhận định.
Bài báo dẫn lời người phát ngôn VinFast cho biết, "Với tư cách là thương hiệu mới nhảy vào thị trường Mỹ, khi các thương hiệu khác giảm giá bán, chúng tôi phải suy nghĩ ra các cách khuyến măi để bảo đảm tính cạnh tranh của VinFast".
Hăng xe điện lớn nhất Việt Nam này cho biết họ, "nhận được 65,000 đơn đặt hàng trên toàn cầu cho các mẫu xe điện SUV là VF 8 và VF 9". Họ cũng đă có chuyến tàu chuyên chở 999 chiếc xe đầu tiên đến Mỹ vào cuối năm ngoái.
Tuy nhiên, trên các diễn đàn về xe hơi cũng như trên chính trang cộng đồng chính thức của VinFast, nhiều người đặt hàng đầu tiên đă bày tỏ sự thất vọng. Nguyên nhân là do lô hàng VF 8 đầu tiên có "cục" pin nhỏ hơn sự mong đợi và chỉ chạy được khoảng cách 179 dặm cho mỗi lần sạc pin đầy.
Nhiều người lỡ đặt mua xe của VinFast ở Mỹ "hiện giờ đang muốn hủy đơn đặt hàng hay bán lại cho người khác trên mạng xă hội hay các nền tảng khác cùng với những ưu đăi về du lịch", bài phân tích của Axios cho biết.
Cũng trong tuần này, hôm thứ Tư 25/1, Vinfast cho biết công ty sẽ hợp nhất các hoạt động kinh doanh và quản lư của họ tại Gia Nă Đại với Hoa Kỳ vào cùng một trụ sở chính là VinFast Bắc Mỹ tại Los Angeles, California. Lư do kết hợp các hoạt động gom vào một trụ sở, theo VinFast, là nhằm "gia tăng hiệu quả sử dụng và phân bổ nguồn lực, đồng thời cải thiện hiệu quả hoạt động và tài chính".
Theo đó, VinFast Canada sẽ trở thành công ty thành viên trực thuộc VinFast Bắc Mỹ, chịu trách nhiệm bán hàng, dịch vụ và phân phối tại thị trường Canada.
VinFast Bắc Mỹ sẽ nằm dưới sự điều hành của bà Nguyễn Thị Vân Anh, người sẽ trở thành Giám Đốc Điều Hành của VinFast Bắc Mỹ và vẫn giữ vai tṛ hiện tại là Giám Đốc Điều Hành của VinFast Hoa Kỳ.
VinFast từng khoe đă nhận được gần 65,000 đơn đặt hàng trên toàn cầu và dự kiến sẽ bán được 750,000 xe điện hàng năm vào năm 2026.
|