Rơi vào khủng hoảng, người Trung Quốc hết tiền mua xe hơi. Doanh số ôtô tại Trung Quốc, thị trường xe lớn nhất thế giới, đang sụt giảm mạnh.
Hôm thứ Ba, Volkswagen cho biết doanh số của hăng tại Trung Quốc trong tháng 9 giảm gần 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Một ngày trước đó, GM cho biết doanh số của hăng tại Trung Quốc sụt 15% trong quư 3.
Hăng Jaguar Land Rover th́ đóng cửa một trong những nhà máy tại Anh trong 2 tuần sau khi cho biết doanh số tại Trung Quốc lao dốc 46% trong tháng 9. Trong khi đó, doanh số của Ford tại quốc gia đông dân nhất thế giới đă giảm liên tiếp từ nhiều tháng nay.
"Sau nhiều năm tăng bùng nổ, thị trường ôtô Trung Quốc cuối cùng đă sụt giảm trở lại", công ty tư vấn Trivium có trụ sở ở Bắc Kinh nhận định trong một báo cáo ra ngày thứ Ba. C̣n theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc (CAAM), doanh số toàn thị trường ôtô nước này đă giảm trong cả tháng 7 và tháng 8.
Người Trung Quốc đang nghèo đi trông thấy, "tâm lư bấp bênh đáng kể đối với người tiêu dùng" Trung Quốc, khiến họ ngại chi tiền mua xe mới.
Ông Yale Zhang, Giám đốc công ty tư vấn Automotive Foresight ở Thượng Hải, th́ nói rằng sự sụt giảm của thị trường chứng khoán Trung Quốc năm nay khiến t́nh h́nh đối với thị trường ôtô nước này thêm phần tồi tệ. Tài sản của nhiều hộ gia đ́nh ở Trung Quốc đă giảm mạnh theo giá cổ phiếu, v́ vậy họ không có lư do ǵ để mua sắm lớn.
T́nh h́nh sẽ c̣n tồi tệ hơn nữa, v́ đây mới chỉ là khởi đầu, một đại diện của hăng VW cho biết. Thảm cảnh kinh tế Trung Quốc sẽ không dễ dàng thoát ra bởi sự tự cao quá lớn của chức trách nước này.