So sánh trước 75 VNCH đă làm được, c̣n xă hội chó ngáp đă làm được ǵ suốt 45 năm cưởng chiếm miền Nam trong khi con ốc vít làm chưa xong.
Xe hơi Citroën và 100 năm xuất hiện tại Việt Nam
Thu Hằng
Phát Thứ Sáu, ngày 18 tháng 10 năm 2019
Xe hơi Citroën và 100 năm xuất hiện tại Việt Nam
Ngay từ khi xuất hiện cách đây 100 năm, Citroën đă trở thành một thương hiệu quá quen thuộc ở Sài G̣n. Ban đầu được độc quyền phân phối thông qua Les Etablissements Bainier d’Indochine Auto-Hall (1), Citroën đă lập ga-ra riêng vào năm 1933, tiếp theo là công ty SAEO (Công ty Xe hơi Viễn Đông), rồi đổi thành Xe hơi Citroën Công ty, và cuối cùng là Saigon Xe hơi Công ty.
Năm 1919, cùng lúc xuất hiện tại Pháp, ô tô của Citroën đă được xuất sang Đông Dương, một thị trường tiềm năng. Nếu như năm 1915, tổng trị giá ô tô nhập khẩu vào Đông Dương chỉ ở mức 1 triệu franc, con số này tăng gấp 33 lần, lên đến 33 triệu franc vào năm 1920. Năm 1926, trên khắp Đông Dương có 10.299 chiếc xe được đăng kư, trong đó có 5.678 xe ở Nam Kỳ, 2.866 ở Bắc Kỳ, 966 ở An Nam, 683 ở Cam Bốt và 106 ở Lào (2).
Ông Pierre Jammes, tác giả tập sách ảnh song ngữ Anh-Pháp Citroën DS Stories in Asia, Histoire de Citroën DS en Asie (Lịch sử Citroën DS ở châu Á), giải thích với RFI Tiếng Việt :
« Citroën, được thành lập năm 1919, đă nhanh chóng xuất khẩu xe hơi ra thị trường thế giới. Ngay từ năm 1919, các nhà nhập khẩu Pháp tại Đông Dương đă nhập xe Citroën về bán. Đông Dương là thị trường hấp dẫn nhất châu Á v́ đơn giản là Pháp hiện diện ở đó.V́ vậy, Citroën có lịch sử gắn bó lâu đời với Đông Dương. Đến khi Pháp rút khỏi Đông Dương th́ vẫn c̣n một chi nhánh lớn của Citroën ở Sài G̣n. Đây cũng là chi nhánh duy nhất của Citroën tại châu Á, có nghĩa là không phải các nhà nhập khẩu xe hơi, mà là chi nhánh thực sự của tập đoàn ô tô Pháp và chính họ quản lư việc bán xe tại châu Á ».
Link tại đây:
http://vi.rfi.fr/viet-nam/20191018-c...n-tai-viet-nam