Quote:
|
“Đây là câu chuyện cơ bản về cung và cầu,” Devon Nagle, trưởng pḥng truyền thông website du lịch Priceline phân tích, “Số lượng khách sạn nhiều hơn hẳn máy bay. Số ghế càng ít đi th́ giá vé máy bay càng tăng. Điều tương tự không xảy ra với các khách sạn, họ phải cạnh tranh về giá mỗi ngày và luôn cố gắng hạ giá để đảm bảo các pḥng được đặt vào phút cuối.”
|
Bậy bạ. Không ngờ
"trưởng pḥng truyền thông website du lịch" mà lại phân tích kiểu "chiên da dỏm" như vậy.
Chàng ta nói đại ra một câu nói 2 chiều mà chính ḿnh không biết. Câu nói của ảnh chúng ta có thể viết ngược lại y chang như thế này:
“Đây là câu chuyện cơ bản về cung và cầu. Số lượng CHUYẾN BAY nhiều hơn hẳn KHÁCH SẠN. Số pḥng càng ít đi th́ giá pḥng càng tăng. Điều tương tự không xảy ra với các hăng bay, họ phải cạnh tranh về giá mỗi ngày và luôn cố gắng hạ giá để đảm bảo các ghế được đặt vào phút cuối.”
Có những chuyến bay giờ chót trống ghế phải bán stand-by rẻ mạt.
Có những khu du lịch đang có sự kiện khiến khách thập phương gom về, pḥng bị đặt gần hết, ai mà chậm chân là bị khách sạn ban cho cái giá té xỉu luôn, lúc đó phải chạy tuốt ra ngoại ô xa lắc kiếm được cái ổ chuột để ở là mừng húm rồi.
Máy bay và pḥng khách sạn là 2 tính toán tương đương lúc nào cũng phải tùy cơ ứng biến. Trừ khi ḿnh đi về quen thuộc một tuyến đường đều đặn th́ sẽ tự biết bên nào quan trọng hơn.
Chứ c̣n xạo xạo như anh này,
"Số lượng khách sạn nhiều hơn hẳn máy bay" là chuyện vô nghĩa không giải thích được cái ǵ hết. Tính kiểu khác sẽ thấy máy bay đáp liên tục nhiều chuyến hơn khách sạn, số ghế ngồi trên máy bay có nhiều hơn số pḥng trong khách sạn, mà nói lăng nhăng vậy cũng như không...