VietBF - View Single Post - USA Nhật kư thời sự hôm nay 14/5/2022
View Single Post
Old 05-14-2022   #17
Gibbs
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
Gibbs's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 21,805
Thanks: 24,935
Thanked 15,537 Times in 6,651 Posts
Mentioned: 161 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 663 Post(s)
Rep Power: 42
Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8
Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8Gibbs Reputation Uy Tín Level 8
Default

Nước cờ hư ảo của Vinfast.
Vinfast có những bước tiến vào thị trường Âu Mỹ, hẳn ai cũng nh́n thấy mục đích lồ lộ của họ là tiếp cập thị trường để bán xe ô tô mà họ sản xuất.
Trước mục đích lồ lộ của VF rất nhiều người cho rằng họ đang đi nước cờ sai lầm, tiến thẳng vào thị trường có những hăng ô tô lâu đời và danh giá nhất thế giới đang ngự trị. Châu chấu đá xe, họ sẽ thất bại như trước đây khi sản xuất ô tô chạy xăng dầu.
Làm sao VF đọ được với BMW; Mẹc, Open....?
Rất nhiều nghi vấn từ phía dư luận. Đến nay chưa thấy ư kiến nào của chuyên gia kinh tế đánh giá về nước cờ mạọ hiểm mà phần thua thấư rơ của VF. Đánh giá là thua th́ ai cũng thâư rồi, c̣n khả năng thành công của nó ở châu Âu, Mỹ th́ khó có chuyên gia kinh tế nào dám khẳng định.
Xe điện của họ đấu làm sao nổi với Tesla ?
Chẳng có cửa nào cho VF cả, thế nhưng họ vẫn từng bước thành lập những công ty con, những văn pḥng đại diện ở những nơi có mặt những hăng ô tô danh tiếng trên thế giới.
Họ rửa tiền và chuyển tiền ra nước ngoài ?
Chính trường VN có nhiều phức tạp, những thông tin mật thường được tuồn ra ngoài. Nếu VF rửa tiền hay chuyển tiền th́ phải có vài uỷ viên BCT chống lưng đằng sau. Thường những việc như vậy sẽ bị ṛ rỉ, các uỷ viên BCT khác sẽ tuồn thông tin ra ngoài để dư luận biết. Và thông tin sẽ được những Kols hay những nhân vật truyền thông ảnh hưởng đưa ra một cách mập mờ. Ở thời kỳ đấu đá, giành nhau từng bước một. Khó có thể một việc lớn như vậy do một nhóm uỷ viên BCT đứng đằng sau mà các đối thủ của họ bỏ qua.
Chuyện rửa tiền, chuyển tiền để chạy thoát thân qua việc đầu tư sản xuất mở nhà máy ở Đức của VF đến nay chưa có cơ sở ǵ. Ngay cả chuyện mở nhà máy mới chỉ là lời nói bên lề của một lănh đạo VF, bà Lê Thị Thu Thuỷ. Bà Thuỷ nói VG thăm ḍ địa điểm mở nhà máy sản xuất ở nơi này, nơi kia, điểm nọ. Nhưng thực tế th́ đến nay chưa thấy dấu hiệu nào VF sẽ mở nhà máy sản xuất ở Mỹ, Đức cả. Thay vào đó họ mở những văn pḥng để giới thiệu một hăng sản xuất ô tô điện có tên là Vinfast mà nhà máy sản xuất đang hoạt động ở Việt Nam.
Với cá nhân tôi, th́ chuyện VF mở nhà máy ở Đức là chuyện khó có thể xảy ra, ở Mỹ cũng vậy.
Trao đổi với một người Việt học kinh tế ở Đức và sinh sống kinh doanh khá thành công, người ta nói.
- Giờ người tiêu dùng ở châu Âu họ không nặng về thương hiệu rồi, cái ǵ rẻ và tốt là họ mua. Như Samsung mới đầu vào Đức ai để ư đâu, bọn điện thoại Hoa Vi cũng vậy. Thế mà giờ người ta dùng tràn ngập. Có thể Vinfast họ nhằm đến phân khúc giá rẻ và tốt cho những người thu nhập trung b́nh ở châu Âu th́ sao.
Tôi cũng không tin, thực sự tôi nghĩ VF không đủ lực để theo đuổi cuộc chơi mà Samsung và Hoa Vi đă làm. Nhưng dù sao lời của người ta nói cũng có một phần lư giải cho việc VF đang làm ở châu Âu. Thực tế có nhiều thứ mà ban đầu không ai nghĩ nó sẽ tồn tại, nhưng cuối cùng nó phát triển thành công thành thương hiệu lớn. Có hàng hà vô số những công ty khởi nghiệp với những ư tưởng sản xuất kinh doanh táo bạo đến ảo tưởng đă chết sặc, tuy nhiên cũng có số ít trong đó thành công.
Vượng Vin là một tỷ phú, ông ta giàu nhờ có những cái nh́n nhận ra vấn đề. Ví dụ như ông ta buôn quần áo, mở nhà hàng rồi tiến đến là mở nhà máy sản xuất đồ ăn ở nước ngoài. Thu bộn tiền ông ta rời khỏi Ucraina trước khi đất nước này chuyển sang thể chế chính trị mới. Tiếp đến ông ta quay về VN và đầu tư bất động sản để nhanh chóng trở thành tỷ phú.
Người ta nói ông ta giỏi v́ ông ta là maphia, là có mối quan hệ với chính trị gia. Nhưng dù là maphia hay chính trị gia th́ vẫn cần đến tầm nh́n kinh doanh cái ǵ ra lời.
Ví dụ maphia có thể dùng quan hệ chính trị để mở nhà máy sản xuất đồ ăn. Nhưng mà đồ ăn bán ra thị trường có chấp nhận tiêu thụ hay không th́ quyền lực đen không thể can thiệp được. Quyền lực ấy triệt đối thủ, tạo điều kiện nhưng không thể bắt người tiêu dùng phải mua mỳ ăn liền thay cho bánh mỳ được.
Ông ta đầu tư bất động sản, xây dựng nhà cửa, khu nọ kia ở Việt Nam thuận lợi nhờ quan hệ với chính trị gia. Nhưng nếu người dân không có nhu cầu mua nhà cửa, đầu tư bất động sản th́ việc đầu tư của ông ta cũng chết sặc.
Cho nên dù ông ta là ǵ đi nữa, cũng phải công nhận ông ta nh́n ra vấn đề là nhu cầu thị trường cần ǵ để đầu tư vào lĩnh vực đó, trong qúa tŕnh đầu tư có sử dụng những thủ đoạn kinh doanh nọ kia đó là chuyện ai nói ǵ tôi không phản bác.
Việc VF đầu tư sản xuất xe điện cũng cần nh́n theo hướng này, đó là Vượng Vin đánh hơi thấy điều ǵ đó ở thị trường châu Âu. Ông ta có những quan hệ với chính trị gia và cảm thấy việc đầu tư sản xuất ô tô vào châu Âu có cửa.
Ông ta nh́n thấy người dân châu Âu giờ đây đă thay đổi quan niệm khi lựa chọn hàng hoá thương hiệu, chỉ cần hàng tốt giá rẻ ở đâu sản xuất cũng được.
Ông ta hy vọng thương hiệu VF sẽ trở thành như Samsung và Hoa Vy.
Như thế việc VF tiến quân vào những nơi có những hăng ô tô danh giá là họ cũng có những hy vọng sống của họ, không phải họ điên rồ ǵ để ném cả núi tiền vào chỗ chết như bao người vẫn đang nhận xét.
Tuy nhiên với tôi th́ hai cửa hy vọng của VF kia vẫn mong manh.
Hẳn họ c̣n con bài, đường lùi nào đó mà những người đang nhận xét kia chưa nói đến.
Hôm rồi tôi mua mớ đồng hồ cũ, chúng khá tốt, bọc vàng, máy automatic, chạy êm ru. Tra t́m tên tuổi của chúng th́ chúng thường là những công ty gia đ́nh, công ty nhỏ. Họ sản xuất đồng hồ khá tốt nhưng rồi họ biến mất.
Họ chẳng biến v́ lỗ, họ thường biến mất do những hăng đồng hồ khác mua lại cả thương hiệu lẫn nhà máy của nó.
Ví dụ như đồng hồ Odo mua lại của một hăng có biểu tượng con đại bàng có tên Carrez, rồi đầu tiên Odo thêm tên ḿnh vào và vẫn để biểu tượng con đại bàng, sau nữa th́ họ bỏ con đại bàng và tên Carrez để thay thế bằng chữ Odo.
Hoặc như hăng xe đạp Helium được mua lại và đổi tên thành Peugoet nổi tiếng như bây giờ.
Có hàng trăm loại đồng hồ đeo tay sản xuất cách đây cả trăm năm bị mua lại bởi những hiệu đồng hồ danh tiếng.
Những hăng này họ bán thương hiệu, nhà máy của ḿnh đi không phải v́ họ làm ăn lỗ vốn. Họ thâư sản xuất tiếp th́ cần lực , cần vốn, cần công sức. Bán luôn và ngay họ thu lại được món tiền đáng kể so với công sức họ bỏ ra.
Chính v́ mấy hôm trước nghiên cứu các hăng đồng hồ được hăng khác mua lại kia, tôi nghĩ biết đâu VF đang chơi một tṛ là đánh tiếng bản thân ḿnh để các hăng ô tô danh tiếng mua lại. V́ thế họ ra mắt, giới thiệu, mở văn pḥng...những việc để người ta chú ư đến.
Như đồng hồ, các hăng lớn muốn mở rộng cơ sở sản xuất, thay v́ t́m địa điểm, xây dựng nhà maư, đào tạo công nhân, xin giấy phép nọ kia họ mua đứt luôn một xưởng đồng hồ nào đang có sẵn.
VF mở nhà máy sản xuất ô tô ở Vn dường như là c̣n để đón chờ điều đó, đó là cái kế sách nếu như họ không tiến được như Hoa Vi, Samsung họ vẫn c̣n đường binh khác. Nếu được một hăng danh tiếng mua lại, với họ đó cũng là một chiến thắng.
Thanh Hieu Bui
__________________
Gibbs_is_offline   Reply With Quote
 
Page generated in 0.06828 seconds with 10 queries