VietBF - View Single Post - Lời khuyên về dùng điều ḥa xe hơi
View Single Post
  #1  
Old  Arrow Lời khuyên về dùng điều ḥa xe hơi
5 thắc mắc phổ biến về điều ḥa ôtô trong mùa hè không phải ai cũng biết. Để điều ḥa ở nhiệt độ thấp có đúng hay không? Nhiều người khó hiểu về cách sử dụng điều ḥa phù hợp trong thời tiết nóng gắt.



Không khí trên xe quá nóng sau khi để lâu ngoài trời, làm sao để nhanh mát?

Đẩy khí nóng trong xe ra ngoài lập tức bằng cách mở khoá điện và bật quạt gió (để đẩy khí nóng lưu bên trong hệ thống). Hạ kính sau bên phụ (hoặc có thể cả kính trước bên phụ) rồi đóng mở cửa trước bên lái vài lần. Khí nóng sẽ được đẩy hết ra ngoài.

Tuy nhiên, lái xe nên cố gắng t́m chỗ có bóng mát để đỗ xe hoặc trang bị cho xe tấm (hoặc bạt) che nắng để bảo vệ nội thất xe. Nếu điều kiện cho phép (nhất là đảm bảo an ninh), hăy để kính cửa sổ hé ra khoảng 1-2 cm để không khí trong xe được lưu thông.

Không bật điều hoà trước hoặc cùng lúc khởi động xe. Đúng hay sai?

Đúng, với một số ḍng xe không có khả năng tự động ngắt các hệ thống khi khởi động (đề) xe.

Sai, với các xe có hệ thống tự động ngắt toàn bộ hệ thống hỗ trợ khác của xe, tập trung toàn bộ nhiên liệu, điện cho động cơ. Người sử dụng có thể nhận thấy điều này khi bật công tắc điện vẫn có đèn, radio...chạy, nhưng khi đề nổ th́ các hệ thống này sẽ tự động ngắt trong một vài giây. Ngoài ra, có một số ḍng xe, điều hoà sẽ không hoạt động khi động cơ chưa hoạt động.

Có nên để điều hoà ở nhiệt độ thấp?

Tuỳ vào nhu cầu của mỗi người, lái xe có thể để ở nhiệt độ mà ḿnh cảm thấy thoải mái. Tuy nhiên, việc để nhiệt độ quá chênh lệch với nhiệt độ ngoài trời sẽ dễ gây ra sốc nhiệt khi ra, vào xe. Đặc biệt là người có tuổi và trẻ nhỏ. Nên để nhiệt độ ở một mức hợp lư.

Lấy gió ngoài hay gió trong sẽ tốt hơn?

Mỗi chế độ đều có ưu và nhược điểm của nó. Với chế độ lấy gió ngoài, nhược điểm lớn nhất là bị bụi và mùi lạ nếu xe đi qua khu vực có mùi hoặc bụi bẩn. Tuy vậy, đối với những xe không có hệ thống điều ḥa tự động, nếu lấy gió trong một thời gian dài sẽ gây thiếu oxi, ngột ngạt, buồn ngủ hoặc ngủ lịm đi do không có lượng khí tuần hoàn. Do vậy, nếu đi qua các vùng không khí trong lành và ít bụi, lái xe nên chuyển sang chế độ lấy gió ngoài để không khí được tươi mát hơn, tránh hiện tượng buồn ngủ.

Với chế độ lấy gió trong, ưu điểm của nó chính là thời gian diễn ra quá tŕnh làm lạnh hay sưởi đều nhanh chóng và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, như nói ở trên, không nên sử dụng chế độ này trong thời gian dài.

Có nên tắt điều hoà trước khi dừng xe?

Trước khi kết thúc hành tŕnh khoảng 10 phút, người dùng nên tắt hệ thống điều ḥa trên xe, mở hé các cửa kính, lấy gió ngoài để giảm dần mức chênh lệch nhiệt độ. Cách này sẽ giúp hệ thống điều hoà vận hành tốt hơn và tránh được t́nh trạng sốc nhiệt do nhiệt độ trong và ngoài xe chênh lệch quá lớn.

Quy tŕnh đúng để tăng tuổi thọ hệ thống là tắt hệ thống điều ḥa trước, rồi sau đó mới tắt hệ thống quạt.

Chúc các lái xe một mùa hè mát mẻ.

june04
R10 Vô Địch Thiên Hạ
june04's Avatar
Release: 05-17-2019
Reputation: 16679


Profile:
Join Date: Oct 2014
Posts: 58,670
Last Update: None Rating: None
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	17.jpg
Views:	0
Size:	57.3 KB
ID:	1384605  
june04_is_offline
Thanks: 1
Thanked 3,020 Times in 2,646 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 18 Post(s)
Rep Power: 68 june04 Reputation Uy Tín Level 6
june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6
 
Page generated in 0.06135 seconds with 11 queries