Mỗi khi chúng ta đi vượt qua đường ray xe hỏa thưởng sẽ nhìn thấy biển báo màu vàng cam này.
Biển báo này có ý nghĩa gì?
Không có tín hiệu tiếng còi của tàu hỏa.
Đây được coi là Vùng Yên Tĩnh (QUIET ZONE) có nghĩa là nếu tàu hỏa sắp đi ngang qua nhưng sẽ không hú còi cảnh báo !
Khu vực yên tĩnh là khu vực các đoàn tàu không hú còi khi đi ngang qua. Giao cắt trong Khu vực yên tĩnh có thể được trang bị các biện pháp an toàn bổ sung, được tài trợ bởi chính quyền địa phương. Các khu vực yên tĩnh cũng được tài trợ bởi các cộng đồng đang tìm cách giảm mức độ tiếng ồn do Quy tắc còi của Cơ quan quản lý đường sắt liên bang (FRA).
Quiet Zones are areas in which trains do not blow their horn during normal operation. Crossings within a Quiet Zone may be equipped with supplemental safety measures, funded by your local government. Quiet Zones are funded by communities seeking to decrease noise levels resulting from the Federal Railroad Administration (FRA) Train Horn Rule. Not all portions of track are eligible to become Quiet Zones.
Bởi vì các đoàn tàu đi qua Khu vực yên tĩnh mà không hú còi, nên khi đến gần bất kỳ khu vực này hãy nhớ:
1. Đừng dừng lại trên đường ray
2. Dừng phía sau vạch trắng nếu giao thông bị kẹt trước mặt bạn
3. Đảm bảo xe của bạn vượt qua đường ray nếu quyết định không dừng trước thanh chắn ngang.
4. Trong trường hợp đã băng qua cái barrier thanh chắn đường đầu tiên và cái trước mặt lại hạ xuống và chắn trước mặt, hãy tiếp tục tiến lên, bạn có quyền đâm nát barrier trước mặt để thoát khỏi, thay vì ở trên đường ray của tàu sắp tới.
Do not stop on tracks
Keep behind the white line if traffic is stopped in front of you
Make sure your vehicle can clear the tracks completely before crossing
If you are crossing as the gates begin to lower, continue forward. The gates in front of you will close after a time delay of approximately eight seconds, giving your vehicle time to complete crossing the tracks. In the event your vehicle is stuck between gates, it is best to proceed even if it means breaking the gate in front of you, rather than remain in the path of the oncoming train.