Kỹ năng để chân ga chuẩn xác và kinh nghiệm tránh đạp nhầm chân ga - VietBF
 
 
 
News Library Technology Giải Trí Portals Tin Sốt Home

HOME

NEWS 24h

ZONE 1

ZONE 2

Phim Bộ

Phim Lẻ

Ca Nhạc

Breaking

Go Back   VietBF > Other News|Tin Khác > Auto News |Tin Ô Tô


Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old  Arrow Kỹ năng để chân ga chuẩn xác và kinh nghiệm tránh đạp nhầm chân ga
1. Để chân ga thế nào cho đúng?



kỹ năng đạp chân ga đúng.

Luôn để gót chân dưới bàn đạp phanh.

Xe số tự động không có chân côn nên tài xế tuyệt đối không sử dụng đồng thời chân trái đạp phanh, chân phải đạp ga. Cách đúng là đạp chân phanh và chân ga cùng bằng chân phải (áp dụng đối với các xe thông thường).

Vì vậy ngay từ lúc học lái xe phải tập thói quen luôn để gót chân phải trên sàn xe, bên dưới bàn đạp phanh. Khi đạp ga, xoay gót chân qua phải, chỉ đạp nửa bàn chân lên bàn đạp ga.

Khi phanh, bàn đạp xoay phẳng về vị trí phanh và đạp thẳng theo phản ứng tự nhiên. Nếu trong trường hợp khẩn cấp, nên cố gắng tập thói quen không đạp phanh gấp. Lúc rời chân khỏi chân ga, hãy rà ngay chân phanh và đạp phanh khi dừng xe. Điều này về lâu dài sẽ thành phản xạ tự nhiên và tránh được sự nhầm lẫn.



Và không được để gót chân phải quá gần hoặc thẳng bàn đạp chân ga, điều này cực kỳ nguy hiểm về mặt phản xạ tự nhiên. Theo đó, bàn chân sẽ xoay thẳng và duỗi khi có kích thích đột ngột. Nếu chân phải để quá gần chân ga, khi gặp sự cố là bàn chân sẽ đạp thẳng vào ga và đương nhiên sẽ có tai nạn xảy ra.

Có thể bạn quan tâm: Đánh giá ưu nhược điểm của từng loại hộp số phổ biến nhất hiện nay

2. Kỹ năng tránh đạp nhầm chân phanh và chân ga của tài "già"
Dưới đây là kinh nghiệm lái xe ô tô 14 năm của một bác tài chia sẻ, trong đó đã có một phần ba thời gian chạy xe số tự động. Những ai đã học và lái xe ô tô đều biết:

- Xe số sàn: chân trái điều khiển côn (bộ ly hợp), chân phải vừa điều khiển ga vừa điều khiển phanh;

- Xe số tự động: không có côn nên chân trái không làm gì, còn chân phải vẫn sử dụng như xe số sàn.

Vậy tại sao tài xế chỉ nên dùng chân phải để điều khiển cả chân phanh và chân ga?

Như chúng ta đều biết, ga và phanh là hai hệ thống có chức năng nhiệm vụ đối ngược nhau, do vậy tại một thời điểm thì chỉ nên một hệ thống hoạt động. Vì vậy chỉ một chân sẽ đảm trách 2 nhiệm vụ là phù hợp với thói quen lái xe.

Mấu chốt của việc đạp nhầm lẫn phanh và ga là sự nhầm lẫn hoặc thiếu để ý khi lên xe, đối với phụ nữ là thói quen lái xe với giầy cao gót. Bài học là khi lên xe lạ cần nhìn xe vị trí chân ga, phanh có gì khác lạ không, ấn nguội xem cảm giác thế nào rồi mới nổ máy điều khiển xe.

Hơn nữa, tài xế cũng nên chọn giày dép phù hợp khi lái xe. Nên đi giày nhẹ đế mỏng hay dép có quai hậu (sandal), phụ nữ không nên đi giày cao gót hoặc giầy bốt.

Đối với xe số sàn thì tình huống đạp nhầm sang chân ga có vẻ không nguy hiểm lắm. Khi phanh đều cần thêm động tác đạp côn và xe chỉ chạy theo quan tính dù có thể lúc đầu xe chạy nhanh hơn quán tính vì không còn lực cản của động cơ nhưng cơ bản sẽ chậm dần lại.

Do xe số tự động không có côn, khi đạp nhầm, xe chỉ chạy nhanh và mạnh hơn, vì vậy tai nạn xảy ra là điều không tránh khỏi.

Khi không đạp ga thì chân phải đặt lên phanh - Đây là kỹ năng vô cùng quan trọng.

Nhằm hạn chế tình huống này, nhà sản xuất thường thiết kế đã làm bàn đạp phanh ở ngoài (bên trái) và bàn ga phía trong (bên phải) (tính từ trung tâm vị trí ngồi của người lái); Bàn phanh có bản rộng còn bàn ga có bản hẹp và bàn phanh cao hơn bàn ga (khi đạp gần hết hành trình bàn phanh thì lúc này mặt bàn phanh mới ngang mặt bàn ga).

Bên cạnh đó, người lái xe cùng cần thành thạo kỹ năng sau:

1. Khi lái xe gót chân phải luôn để ở vị trí thẳng bàn phanh. Khi sử dụng ga thì xoay cổ chân sang phải để bàn chân nghiêng sang bàn đạp ga và khi sử dụng phanh thì xoay thẳng cổ chân hướng thẳng bàn chân vào phanh;

2. Không sử dụng ga thì phải chuyển chân về vị trí phanh, đây là điều vô cùng quan trọng khi lái xe.

sunshine1104
R10 Vô Địch Thiên Hạ
Release: 10-30-2020
Reputation: 24152


Profile:
Join Date: Feb 2015
Posts: 68,000
Last Update: None Rating: None
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	0
Size:	42.8 KB
ID:	1679033  
sunshine1104_is_offline
Thanks: 4
Thanked 3,683 Times in 3,228 Posts
Mentioned: 4 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 19 Post(s)
Rep Power: 79 sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7
sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7
Old 10-30-2020   #2
VDKLL
R2 Kiếm Khách
 
Join Date: Jun 2010
Posts: 154
Thanks: 25
Thanked 4 Times in 4 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2 Post(s)
Rep Power: 14
VDKLL Reputation Uy Tín Level 1VDKLL Reputation Uy Tín Level 1
Default

Quote:
Originally Posted by sunshine1104 View Post
1. Để chân ga thế nào cho đúng?



kỹ năng đạp chân ga đúng.

Luôn để gót chân dưới bàn đạp phanh.

Xe số tự động không có chân côn nên tài xế tuyệt đối không sử dụng đồng thời chân trái đạp phanh, chân phải đạp ga. Cách đúng là đạp chân phanh và chân ga cùng bằng chân phải (áp dụng đối với các xe thông thường).

Vì vậy ngay từ lúc học lái xe phải tập thói quen luôn để gót chân phải trên sàn xe, bên dưới bàn đạp phanh. Khi đạp ga, xoay gót chân qua phải, chỉ đạp nửa bàn chân lên bàn đạp ga.

Khi phanh, bàn đạp xoay phẳng về vị trí phanh và đạp thẳng theo phản ứng tự nhiên. Nếu trong trường hợp khẩn cấp, nên cố gắng tập thói quen không đạp phanh gấp. Lúc rời chân khỏi chân ga, hãy rà ngay chân phanh và đạp phanh khi dừng xe. Điều này về lâu dài sẽ thành phản xạ tự nhiên và tránh được sự nhầm lẫn.



Và không được để gót chân phải quá gần hoặc thẳng bàn đạp chân ga, điều này cực kỳ nguy hiểm về mặt phản xạ tự nhiên. Theo đó, bàn chân sẽ xoay thẳng và duỗi khi có kích thích đột ngột. Nếu chân phải để quá gần chân ga, khi gặp sự cố là bàn chân sẽ đạp thẳng vào ga và đương nhiên sẽ có tai nạn xảy ra.

Có thể bạn quan tâm: Đánh giá ưu nhược điểm của từng loại hộp số phổ biến nhất hiện nay

2. Kỹ năng tránh đạp nhầm chân phanh và chân ga của tài "già"
Dưới đây là kinh nghiệm lái xe ô tô 14 năm của một bác tài chia sẻ, trong đó đã có một phần ba thời gian chạy xe số tự động. Những ai đã học và lái xe ô tô đều biết:

- Xe số sàn: chân trái điều khiển côn (bộ ly hợp), chân phải vừa điều khiển ga vừa điều khiển phanh;

- Xe số tự động: không có côn nên chân trái không làm gì, còn chân phải vẫn sử dụng như xe số sàn.

Vậy tại sao tài xế chỉ nên dùng chân phải để điều khiển cả chân phanh và chân ga?

Như chúng ta đều biết, ga và phanh là hai hệ thống có chức năng nhiệm vụ đối ngược nhau, do vậy tại một thời điểm thì chỉ nên một hệ thống hoạt động. Vì vậy chỉ một chân sẽ đảm trách 2 nhiệm vụ là phù hợp với thói quen lái xe.

Mấu chốt của việc đạp nhầm lẫn phanh và ga là sự nhầm lẫn hoặc thiếu để ý khi lên xe, đối với phụ nữ là thói quen lái xe với giầy cao gót. Bài học là khi lên xe lạ cần nhìn xe vị trí chân ga, phanh có gì khác lạ không, ấn nguội xem cảm giác thế nào rồi mới nổ máy điều khiển xe.

Hơn nữa, tài xế cũng nên chọn giày dép phù hợp khi lái xe. Nên đi giày nhẹ đế mỏng hay dép có quai hậu (sandal), phụ nữ không nên đi giày cao gót hoặc giầy bốt.

Đối với xe số sàn thì tình huống đạp nhầm sang chân ga có vẻ không nguy hiểm lắm. Khi phanh đều cần thêm động tác đạp côn và xe chỉ chạy theo quan tính dù có thể lúc đầu xe chạy nhanh hơn quán tính vì không còn lực cản của động cơ nhưng cơ bản sẽ chậm dần lại.

Do xe số tự động không có côn, khi đạp nhầm, xe chỉ chạy nhanh và mạnh hơn, vì vậy tai nạn xảy ra là điều không tránh khỏi.

Khi không đạp ga thì chân phải đặt lên phanh - Đây là kỹ năng vô cùng quan trọng.

Nhằm hạn chế tình huống này, nhà sản xuất thường thiết kế đã làm bàn đạp phanh ở ngoài (bên trái) và bàn ga phía trong (bên phải) (tính từ trung tâm vị trí ngồi của người lái); Bàn phanh có bản rộng còn bàn ga có bản hẹp và bàn phanh cao hơn bàn ga (khi đạp gần hết hành trình bàn phanh thì lúc này mặt bàn phanh mới ngang mặt bàn ga).

Bên cạnh đó, người lái xe cùng cần thành thạo kỹ năng sau:

1. Khi lái xe gót chân phải luôn để ở vị trí thẳng bàn phanh. Khi sử dụng ga thì xoay cổ chân sang phải để bàn chân nghiêng sang bàn đạp ga và khi sử dụng phanh thì xoay thẳng cổ chân hướng thẳng bàn chân vào phanh;

2. Không sử dụng ga thì phải chuyển chân về vị trí phanh, đây là điều vô cùng quan trọng khi lái xe.

Nếu đã biết chạy xe thi không bao giờ đạp lộn chân thẳng với chân ga...chỉ có lũ khỉ trường sơn mới xảy ra như vậy thôi...🙉🙊🙈
VDKLL_is_offline   Reply With Quote
Old 10-31-2020   #3
ngocmy
R5 Cao Thủ Thượng Thừa
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 1,708
Thanks: 1,224
Thanked 1,074 Times in 550 Posts
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 204 Post(s)
Rep Power: 18
ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5ngocmy Reputation Uy Tín Level 5
Default

Quote:
Originally Posted by VDKLL View Post
Nếu đã biết chạy xe thi không bao giờ đạp lộn chân thẳng với chân ga...chỉ có lũ khỉ trường sơn mới xảy ra như vậy thôi...🙉🙊🙈
Đúng vậy ! Cộng thêm là cái Bằng Lái mua .....
ngocmy_is_offline   Reply With Quote
Reply

User Tag List

Thread Tools

Facebook Comments


 
iPad Tablet Menu

HOME

Breaking News

Society News

VietOversea

World News

Business News

Other News

History

Car News

Computer News

Game News

USA News

Mobile News

Music News

Movies News

Sport News

ZONE 1

ZONE 2

Phim Bộ

Phim Lẻ

Ca Nhạc

Thơ Ca

Help Me

Sport Live

Stranger Stories

Comedy Stories

Cooking Chat

Nice Pictures

Fashion

School

Travelling

Funny Videos

NEWS 24h

HOT 3 Days

NEWS 3 Days

HOT 7 Days

NEWS 7 Days

HOT 30 Days

NEWS 30 Days

Member News

Tin Sôi Nổi Nhất 24h Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 3 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 7 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 14 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 30 Ngày Qua
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. Vì một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hãy ghé thăm chúng tôi, hãy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.


All times are GMT. The time now is 06:16.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2006 - 2024
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.09662 seconds with 15 queries