Tỷ lệ chậm chuyến không cao so với khu vực nhưng hàng không Việt Nam lại có thời gian chậm chuyến cao hơn hẳn so với các nước láng giềng.
Chậm chuyến nhiều giờ dường như là yếu điểm cố hữu của các hăng hàng không Việt Nam. Trong khi tỷ lệ hạ cánh đúng giờ của các hăng bay Việt không hề tệ, thời gian hạ cánh của các hăng lại thường chậm hơn nhiều so với lịch bay dự định.
Theo thống kê của VariFlight tính tới hết năm 2018, cả hai hăng hàng không của Việt Nam được đơn vị này ghi nhận số liệu là Vietnam Airlines và Vietjet Air đều có tỷ lệ hạ cánh đúng giờ trong nhóm tốt của khu vực.
Cụ thể, trong nhóm các hăng hàng không quy mô lớn của châu Á - Thái B́nh Dương, Vietnam Airlines có tỷ lệ hạ cánh đúng giờ xếp thứ 9, đạt mức 90,28% số chuyến bay hạ cánh đúng giờ.
Trong nhóm các hăng hàng không quy mô vừa của châu Á - Thái B́nh Dương, Vietjet Air xếp thứ 18 với tỷ lệ hạ cánh đúng giờ đạt 73,74%, kém khá xa so với hăng bay xếp thứ 17 là Lucky Air của Trung Quốc với 82,06% chuyến bay hạ cánh đúng giờ.
Hai hăng hàng không Việt được VariFlight ghi nhận số liệu cũng là hai ông lớn đang nắm trong tay phần lớn thị phần hàng không tại Việt Nam. Số liệu từ đơn vị này phần nào cho thấy tương quan về t́nh h́nh chậm chuyến của hàng không Việt Nam so với khu vực.
Đáng chú ư, dù tỷ lệ hạ cánh đúng giờ được VariFlight đánh giá không tệ, yếu điểm của hàng không Việt Nam đă lộ ra khi xét về thời gian hạ cánh chậm trung b́nh.
Vietnam Airlines có thời gian hạ cánh chậm trung b́nh ở mức 19,65 phút trong khi con số này của Vietjet Air là 23,45 phút. Hai hăng bay Việt đang đứng đầu về thời gian hạ cánh chậm lịch so với các hăng bay trong khu vực Đông Nam Á.
Singapore Airlines trung b́nh chỉ hạ cánh chậm 5,79 phút so với lịch bay, với Bangkok Airways (Thái Lan) là 6,79 phút, Thai Airways (Thái Lan) là 8,68 phút, Batik Air (Indonesia) là 10,82 phút, AirAsia (Malaysia) là 14,64 phút.
Hăng duy nhất trong khu vực thua kém hai hăng bay Việt Nam về đúng giờ là Lion Air. Ông lớn hàng không Indonesia có tỷ lệ hạ cánh đúng giờ chỉ 67,2% và trung b́nh hạ cánh chậm 28,96 phút mỗi chuyến.
Trước đó theo Vietjet Air và Cục Hàng không, lịch bay của Vietjet Air đă trở lại b́nh thường từ ngày 16/6. Trong hai ngày 14-15/6, hàng chục chuyến bay của hăng đă rơi vào t́nh trạng hủy hoặc chậm chuyến. Nhiều chuyến bay thậm chí chậm chuyến 5-10 giờ đồng hồ so với lịch bay ban đầu.
Đại diện Vietjet Air giải thích hăng gặp phải t́nh trạng chậm, hủy chuyến do nhà sản xuất máy bay chậm bàn giao tàu bay, khiến hăng không có đủ máy bay để khai thác theo lịch và gây chậm chuyến dây chuyền.
Cũng theo vị này, hành khách trên các chuyến bay bị ảnh hưởng được hỗ trợ chuyển chuyến bất kỳ miễn phí trong tháng 6, hoàn vé theo nhu cầu và hỗ trợ chi phí bồi thường theo quy định.
Trao đổi với ****.vn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Lê Đ́nh Thọ cho biết đă chỉ đạo Cục Hàng không cử đoàn công tác làm việc với Vietjet Air và khẳng định chắc chắn hăng sẽ chịu kiểm điểm, khiển trách v́ để xảy ra sự cố này.
VietBF © sưu tầm