California kiện chính quyền Trump về tiêu chuẩn khí thải xe hơi

[cha12 ba]

9/20/19

Vào hôm thứ Sáu, California và 22 tiểu bang khác đã đệ đơn kiện lên tòa án liên bang để chống lại chính quyền Trump, sau khi Tổng thống rút lại quyền hạn của California trong việc tự đề ra tiêu chuẩn khí nhà kính cho xe hơi.

Photo Rich Pedroncelli / AP
Đây sẽ là một cuộc chiến pháp lý về các vấn đề chính sách môi trường có sức ảnh hưởng lớn đến ngành công nghiệp ô tô cũng như người tiêu dùng ở Hoa Kỳ

Vụ kiện này là vụ kiện mới nhất trong cuộc chiến leo thang về pháp lý và chính trị giữa Tổng thống Trump và California, đã tạo ra sự không chắc chắn và chia rẽ trong ngành công nghiệp ô tô. Các nhà sản xuất ô tô trong nước và nước ngoài đang vật lộn với những tiêu chuẩn cần tuân thủ khi họ chuẩn bị sản xuất xe cho người tiêu dùng Mỹ trong thập kỷ tới.

Cơ quan bảo vệ môi trường (EPA) và Bộ giao thông vận tải Mỹ sẽ thông báo kế hoạch thu hồi quyền ưu tiên EPA trao cho bang California vào năm 2013. Đây là thẩm quyền đặc biệt cho phép California ban hành các quy định riêng về tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, nghiêm ngặt hơn quy định của quốc gia.

Tại một cuộc họp báo tại Sacramento sáng 18/9, Thống đốc bang California, Gavin Newsom, Bộ trưởng Tư pháp bang Xavier Becerra và Mary Nichols – người đứng đầu cơ quan kiểm soát không khí sạch của bang này, đã đồng loạt chỉ trích hành động của ông Trump là “sự thù địch về chính trị” có nguy cơ làm tổn hại về khí hậu, sức khỏe cộng đồng và đẩy ngành sản xuất ô tô của Mỹ tụt hậu trong cuộc đua trên toàn cầu nhằm phát triển công nghệ xe ô tô điện.

Việc California được quyền đưa ra các quy định riêng đã có từ thời thập niên 1970, khi Los Angeles bị khói đen bao phủ.

Tiểu bang đã được phép đưa ra các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn so với mức liên bang đưa ra, với điều kiện California có thể nêu lý do thuyết phục.

Vào năm 1977, các tiểu bang khác cũng được phép áp dụng các tiêu chuẩn của California.

Tiêu chuẩn của California nhìn chung đã trở thành tiêu chuẩn thực tế trên toàn quốc, bởi các nhà sản xuất xe hơi không làm các mẫu xe nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khác nhau ở các tiểu bang.

Các biện pháp kiểm soát khí thải lần đầu tiên được áp dụng tại California, chẳng hạn như bộ lọc catalytic và các quy định về oxide nitrogen, đã trở thành phổ biến trên toàn nước Mỹ.

TH

Trump does not like California, he will do whatever he wants