Hai chiến hạm hộ vệ tên lửa Xiang Tan, Zhou Shan cùng tàu hộ tống Chao Hu theo 750 tên Trung Cộng do Đại tá Vương Hồng Lư, Phó Tham mưu trưởng Hạm đội Đông Hải làm chỉ huy, đă tiến vào Cam Ranh. Ba tàu chiến thuộc hạm đội Đông Hải, hạm đội đă từng tiến hành đánh chiếm và thảm sát Gạc Ma, Trường Sa vào 1988. Đây là chuyến thăm đầu tiên của Hải quân Trung Cộng vào cảng quốc tế Cam Ranh.
Khoảng 10 giờ VN ngày 22 tháng 10 năm 2016, tàu hộ vệ tên lửa 531 (Xiang Tan) cập cảng. Lănh đạo Vùng 4 hải quân, đại diện UBND Việt Cộng tỉnh Khánh Ḥa và nhiều cơ quan khác đă có mặt chào đón. Đến 11 giờ cùng ngày, tàu hộ vệ 529 (Zhou Shan) và tàu hậu cần tiếp tế tổng hợp 890 (Chao Hu) cũng cập cảng. Ba tàu Trung Cộng sẽ ghé thăm Việt Nam 4 ngày từ 22 tới 20 tháng 10 năm 2016.
Tàu hậu cần tiếp tế tổng hợp 890 (Chao Hu)
Những lănh đạo đảng và nhà nước Việt Cộng chào đón 3 chiếc tàu chiến này đến cảng Cam Ranh, sẽ phải trả lời thế nào đối với 64 oan hồn của các chiến sĩ đă từng bị những tên lính Trung Cộng trên những chiếc tàu kia giết chết trong trận Gạc Ma?
Tàu hộ vệ tên lửa 531 (Xiang Tan)
Học Giả Đỗ Thông Minh người Việt cho rằng việc mở cửa đón nhiều tàu nước ngoài và cả tàu Trung Cộng vào Cam Ranh là mưu đồ Việt Cộng khi muốn những chiếc tàu thuộc nhiều quốc gia khác nhau làm lá chắn nếu chiến sự xảy ra.
Tàu hộ vệ tên lửa 529 (Zhou Shan)
Thời báo Hoàn Cầu ngày 7/6 đăng bài b́nh luận của GS Hoàng Hưng Cầu, Trung tâm Nghiên cứu Việt Cộng thuộc Đại học Công nghệ Chiết Giang Trung Cộng về việc Việt Cộng mời tàu Trung Cộng thăm cảng Cam Ranh.
Việt Cộng mời tàu Trung Cộng thăm Cam Ranh là hiếm có. Điều khiến dư luận ngạc nhiên là ở chỗ, Việt Cộng vốn rất cảnh giác và đề pḥng với Trung Cộng, nay lại bỗng dưng mời tàu chiến Trung Cộng thăm Cảng Quốc tế Cam Ranh.
3 Tàu Trung Cộng tại Cam Ranh
Đối với Việt Cộng mà nói, động thái này có thể xem như tâm lư đề pḥng đă trở thành tâm lư dịch vụ, hành vi quốc pḥng trở thành hoạt động kinh doanh, rất đáng chú ư.
Mời tàu Trung Quốc thăm Cảng Quốc tế Cam Ranh cũng là việc b́nh thường và hợp lư khi Việt nam định vị rơ Cảng Quốc tế ở Cam Ranh khác với Cảng Quân sự.
Trên phương diện kinh tế và lợi ích thương mại, bất luận tàu bè của quốc gia nào cập cảng và sử dụng dịch vụ tại Cảng Quốc tế Cam Ranh cũng mang lại lợi ích cho Việt Cộng, tàu Trung Quốc có vào đây cũng là việc b́nh thường".
Cảng quốc tế Cam Ranh được đầu tư 2.000 tỷ đồng (100 triệu USD), cho phép tàu neo đậu trong điều kiện gió băo cấp 8, có thể tiếp nhận tàu bay tải trọng 110.000 tấn, được đưa vào hoạt động hồi tháng 3.
Mới đây, tàu khu trục hạm USS John S. McCaine và tàu tiếp liệu USS Frank Cable của Hải quân Mỹ tới Cam Ranh, sau khi ghé thăm cảng Đà Nẵng trong ba ngày.