[Romano]

Tuyến buýt D1, lộ trình Công viên 23/9 - Thảo cầm viên Sài Gòn ngừng khai thác sau 5 năm hoạt động do vắng khách.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM vừa có quyết định ngừng khai thác tuyến buýt điện số hiệu D1 (không trợ giá) sau 5 năm vận hành.

Đây là một trong 3 tuyến buýt điện đầu tiên ở TP.HCM hoạt động hồi đầu năm 2017, giá vé 12.000 đồng/lượt. Buýt điện cỡ nhỏ là loại xe 12 chỗ, chạy theo lộ trình Công viên 23/9 - Thảo cầm viên Sài Gòn, hoạt động 5-22h, mỗi ngày có 70 chuyến và cách nhau 30 phút.

Hai tuyến buýt điện D2 và D3 còn lại vẫn hoạt động ở khu Phú Mỹ Hưng (quận 7).

Đại diện Tập đoàn Mai Linh (đơn vị khai thác tuyến) cho biết tuyến D1 hoạt động ổn định trong thời gian đầu. Sau 2 năm bùng phát dịch, lượng khách sử dụng tụt giảm mạnh dẫn đến dừng khai thác.

TP.HCM hiện có hơn 2.000 xe buýt hoạt động trên 127 tuyến trợ giá và không trợ giá. Hồi tháng 3, TP.HCM thí điểm tuyến buýt điện cỡ lớn (số hiệu D4) kết nối khu đô thị Vinhomes Grand Park (TP Thủ Đức) đến Bến xe buýt Sài Gòn (quận 1). Đây là tuyến đầu tiên hoạt động trong 5 tuyến do Vinbus khai thác.