Những khách hàng mới sử dụng ô tô điện vẫn c̣n băn khoăn không biết có nên sạc ô tô khi chưa cạn pin hay không?
Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, người dùng không nên để pin cạn hoàn toàn mới sạc. Cụ thể, chủ xe không nên để pin hoạt động dưới mức 20% bởi việc này làm tăng nguy cơ hao ṃn pin và tốn nhiều thời gian sạc đầy.
Bên cạnh đó, việc để pin cạn kiệt thường xuyên có thể dẫn đến các vấn đề về kỹ thuật với hệ thống điện và pin của ô tô.
Không nên để pin hoạt động dưới mức 20%. (Ảnh: Vinfast)
Các nhà sản xuất khuyến cáo người dùng nên tạo thói quen sạc xe thường xuyên để tiết kiệm thời gian sạc và đảm bảo xe hoạt động ở mức hiệu năng cao nhất. Việc sạc pin khi chưa cạn giúp duy tŕnh dung lượng ổn định, nhờ đó kéo dài tuổi thọ của pin.
Những lưu ư khi sạc pin ô tô điện
Để kéo dài tuổi thọ của pin, người xe cần chú ư những vấn đề sau khi sạc pin ô tô:
- Nên sạc khi pin c̣n trên 20%, không nên để pin dưới 20%, đặc biệt là không để pin ở mức 0%.
- Cũng giống việc để pin cạn kiệt, sạc đầy ô tô 100% có thể khiến chất lượng và tuổi thọ pin giảm mạnh. V́ vậy, chỉ nên sạc pin đạt mức tối đa 80%. Trường hợp cần di chuyển quăng đường xa, có thể sạc pin đầy ở mức 100% để tận dụng công năng tối đa. Tuy nhiên, khi sạc đầy nên sử dụng bộ sạc chậm và sạc xe qua đêm để bảo vệ pin tốt hơn.
- Nếu sử dụng dây nối dài cần kiểm tra hệ thống dây điện. Bởi, hệ thống dây sạc nối dài gây nhiều cản trở trong quá tŕnh truyền từ nguồn điện tới bộ sạc. Đây là nguyên nhân khiến thời gian sạc pin diễn ra lâu hơn.
- Chủ xe cũng không nên sạc pin ô tô trong điều kiện nắng nóng bởi sẽ làm tăng nhiệt độ của pin, có thể xảy ra cháy nổ. Thay vào đó, nên sạc ở nơi thoáng mát, có mái che.
- Nếu ổ cắm hỏng, rỉ sét, nứt vỡ hoặc kết nối lỏng lẻo, tuyệt đối không sử dụng bộ sạc.
- Luôn đảm bảo nguồn điện được cấp cho bộ sạc có tiếp địa phù hợp với tiêu chuẩn của Việt Nam.
- Nếu sử dụng bộ sạc ở khu vực chung, bố trí dây sạc cách xa khu vực đông người qua lại.
- Tránh để bánh xe đè lên bộ sạc.