VN lại vỡ mộng với ông anh TQ chỉ vì "16 chữ vàng và 4 tốt"

[Romano]

VBF-Từ xưa tới giờ hết lần này tới lần khác VN luôn là kẻ bị TQ dắt mũi trong mọi vấn đề của chính mình. Theo thông tin mới đây tuyến đường sắt tại Hn chính thức bị đình trệ bởi nhà thầu TQ. Phải chăng cho đến giờ này mà VN vẫn cứ còn bám sát cái khẩu hiệu "16 chữ vàng và 4 tốt" nữa sao. Chắc chắn là phải đến cuối năm 2017 mới có thể đưa tuyến metro Cát Linh – Hà Đông vào khai thác thương mại.

Đó là thông tin mới nhất về dự án metro được xem là điển hình cho hợp tác Việt – Trung về vốn, nhà thầu, công nghệ nhằm phát triển kinh tế – xã hội. Trong quan hệ hợp tác bám sát phương châm “16 chữ vàng” (láng giềng hữu nghị, hợp tác toàn diện, ổn định lâu dài, hướng tới tương lai) và “tinh thần bốn tốt” (láng giềng tốt, bạn bè tốt, đồng chí tốt, đối tác tốt) vì “có cùng ý thức hệ và thể chế chính trị” này, Việt Nam luôn luôn “ngậm đắng, nuốt cay.” Tuyến metro Cát Linh – Hà Đông là dự án metro đầu tiên tại Việt Nam. Nó chỉ dài 13 cây số và lẽ ra phải hoàn tất vào năm 2012 nhưng đến nay, năm 2016, vẫn còn dở dang.

Năm 2014, nhà thầu Trung Quốc thề sẽ hoàn tất công trình xây dựng tuyến metro Cát Linh – Hà Đông vào Tháng Sáu năm 2015 nhưng đến Tháng Sáu năm 2015 thì có thông báo là thời điểm khánh thành được dời lại đến cuối năm 2015. Đến cuối năm 2015, có tin phải đến hết quý 1 năm 2016, tuyến metro Cát Linh – Hà Đông mới hoàn tất và cho chạy thử song nay – đã hết quý ba của năm 2016, sự kiện đáng chú ý nhất liên quan tới tuyến metro Cát Linh – Hà Đông là Việt Nam vừa ký hiệp định để vay thêm tiền từ Trung Quốc nhằm hoàn tất dự án này.

Ngoài sự nổi tiếng vì chậm trễ tới mức không thể tưởng tượng, công trình xây dựng tuyến metro Cát Linh – Hà Đông còn lẫy lừng vì thiếu an toàn, kém chất lượng. Đến nay, đã có ít nhất sáu vụ tai nạn do: Cẩu bị sập, cẩu đứt cáp làm rớt lúc thì cọc thép, lúc thì dầm thép, đè chết và làm người đi đường trọng thương, giàn giáo đột nhiên sập xuống khi đang đổ bê tông.

Dự án tuyến metro Cát Linh – Hà Đông còn gây phẫn nộ vì sự tráo trở của nhà thầu Trung Quốc. Nhà thầu Trung Quốc đã đòi nâng vốn đầu tư dự án từ $553 triệu lên $892 triệu. Tuy yêu sách này phi lý song bất chấp sự can gián của chuyên gia nhiều giới, chính quyền Việt Nam vẫn vay thêm của Trung Quốc $339 triệu để đáp ứng đòi hỏi của… nhà thầu Trung Quốc.

Dự án metro Cát Linh – Hà Đông đang ngưng thi công, chưa khởi động trở lại vì nhà thầu chính không thanh toán tiền cho các nhà thầu phụ.

Theo báo chí Việt Nam thì khi đến thăm Trung Quốc hồi giữa tháng trước, thủ tướng Việt Nam đã đề nghị thủ tướng Trung Quốc “sớm triển khai khoản vay bổ sung cho dự án xây dựng tuyến metro Cát Linh – Hà Đông, bảo đảm tiến độ, chất lượng, đưa công trình này vào sử dụng theo đúng dự kiến là… năm 2018.”

Cũng theo báo chí Việt Nam thì tổng vốn đầu tư cho dự án xây dựng tuyến metro Cát Linh – Hà Đông chỉ tăng thêm $250.62 triệu chứ không phải là $339 triệu như nhà thầu Trung Quốc từng đòi và chính quyền Việt Nam từng đồng ý hồi Tháng Bảy năm 2015.

Mới đây, ông Nguyễn Hồng Trường, thứ trưởng Bộ Giao Thông – Vận Tải Việt Nam, công bố thêm một “lộ trình” nữa cho dự án xây dựng tuyến metro Cát Linh – Hà Đông. Theo đó, đến cuối năm nay mới hoàn thành xây lắp. Cuối quý 1 năm 2017 mới lắp đặt xong đoàn tàu và cho vận hành thử trong ba tháng. Ít nhất tới cuối Tháng Chín năm tới mới có thể khai thác thương mại, chứ không thể rút ngắn hơn!

Ông Trường thú nhận, sở dĩ “lộ trình” liên tục thay đổi vì tất cả mọi thứ đều phụ thuộc hoàn toàn vào nhà thầu Trung Quốc.

Có một điểm đáng chú ý là vì Việt Nam vay tiền của Trung Quốc để làm tuyến metro Cát Linh – Hà Đông nên ngoài việc phải dùng nhà thầu Trung Quốc xây dựng hạ tầng cho tuyến metro, Việt Nam còn phải mua những thứ còn lại của Trung Quốc. Theo ông Trường, Bộ Giao Thông – Vận Tải Việt Nam đang “đàm phán để mua hệ thống đường ray, hệ thống thông tin – tín hiệu và 13 đoàn tàu có tổng trị giá là $200 triệu.”

Trong nghành xây dựng, trể nải là chuyện thường củng như giá sẻ tăng hơn 2, 3 lần của dự định

Phi trường Berlin :
https://translate.google.fr/translat...php&edit-text=

Nhà máy điện nguyên tử ô Finlande :
https://translate.google.fr/translat...308&edit-text=

vân vân ...

Trễ nãi hoài thì có quyền hủy hợp đồng mà, lũ này ăn gì ngu thế nhỉ, chỉ tài giỏi ức hiếp bắt nạt bóc lột dân lành.

lũ này không ngu đâu càng trễ nãi ông càng túi to đó mà,có chết thì là dân đen chịu thiệt thôi

VC yêu chuộng hòa bình với TC nhất thê giới.

Originally Posted by soft_c_hard

Trong nghành xây dựng, trể nải là chuyện thường củng như giá sẻ tăng hơn 2, 3 lần của dự định

.

Trời !!!
bó tay

Originally Posted by soft_c_hard

Trong nghành xây dựng, trể nải là chuyện thường củng như giá sẻ tăng hơn 2, 3 lần của dự định

Phi trường Berlin :
https://translate.google.fr/translat...php&edit-text=

Nhà máy điện nguyên tử ô Finlande :
https://translate.google.fr/translat...308&edit-text=

vân vân ...

Nếu nói như bạn thì cần gì đến hợp đồng, cần gì phải bỏ giá đấu thầu. Cứ giao đại cho công ty nào cũng được, muốn khi nào xong thì xong gíá cả có tăng lên hơn 2 hay 3 lần cũng chẳng sao.
Không biết bạn có biết gì về ngành xây dựng hay không?
Chứ ở Tây phương hợp đồng xây dựng phải đúng kỳ hạn, nếu không sẽ bị phạt hoặc bị khấu trừ tiền tùy theo công trình lớn hay nhỏ. Bạn vẫn có thể bị trể trong 1 thời hạn nhất định nào đó với lý do chính đáng, chẳng hạn như giống tố, bảo bùng làm chậm trể công việc, hay chủ công trình không trả tiền theo đúng kỳ hạn. (Thông thường thi những công trình nhỏ tiền sẽ được trả làm 3 lần, khi bắt đầu công trình, khi hoàn tất phân nữa và khi hoàn tất toàn bộ công trình. Còn những công trình lớn dài hạn thì chủ công trình phải chia điều số tiền đấu thầu và trả hằng tháng. Vì công ty trúng thầu cũng phải cần có tiền để trả cho nhân công và vật liệu cho công trình).
Tôi làm trong ngành xây dưng cũng đã hơn 25 năm rồi đây là lần đâu tiên tui nghe nói trể nải là chuyện thường.

Originally Posted by Tieu doan 6 du

Nếu nói như bạn thì cần gì đến hợp đồng, cần gì phải bỏ giá đấu thầu. Cứ giao đại cho công ty nào cũng được, muốn khi nào xong thì xong gíá cả có tăng lên hơn 2 hay 3 lần cũng chẳng sao.
Không biết bạn có biết gì về ngành xây dựng hay không?
Chứ ở Tây phương hợp đồng xây dựng phải đúng kỳ hạn, nếu không sẽ bị phạt hoặc bị khấu trừ tiền tùy theo công trình lớn hay nhỏ. Bạn vẫn có thể bị trể trong 1 thời hạn nhất định nào đó với lý do chính đáng, chẳng hạn như giống tố, bảo bùng làm chậm trể công việc, hay chủ công trình không trả tiền theo đúng kỳ hạn. (Thông thường thi những công trình nhỏ tiền sẽ được trả làm 3 lần, khi bắt đầu công trình, khi hoàn tất phân nữa và khi hoàn tất toàn bộ công trình. Còn những công trình lớn dài hạn thì chủ công trình phải chia điều số tiền đấu thầu và trả hằng tháng. Vì công ty trúng thầu cũng phải cần có tiền để trả cho nhân công và vật liệu cho công trình).
Tôi làm trong ngành xây dưng cũng đã hơn 25 năm rồi đây là lần đâu tiên tui nghe nói trể nải là chuyện thường.

Da ky hop dong , khi tre nai cong viec la phai chiu dong phat , va con phai chiu tat ca phi ton cua su chenh lech gia , co dau ma phai chiu thiet di vay them tien de cho nha thau hoan tat cong viec, troi o, cai chinh phu gi ma khong co kien thuc kinh te gi het vay , ????

Từ xưa tới giờ hết lần này tới lần khác VC luôn là kẻ bị TQ dắt mũi trong mọi vấn đề của chính mình.

chỉ có bọn bán nước mà thôi , dã tâm của tàu khựa mấy ngàn năm muốn ăn tươi nuốt sống VN rồi , cứ dựa trên 16 chử "vàng dẻo "với 4 "tốt làm" mà mơ.

Dắt mũi có tiền thì bọn quan tham lúc nào củng OK.