Hãng xe Trung Quốc ra mắt mẫu ô tô điện giá rẻ mới, hứa hẹn tạo cơn sốt

[TinNhanh247]

Mẫu ô tô điện giá rẻ của Trung Quốc vừa được giới thiệu với mức giá khởi điểm từ hơn 400 triệu đồng cùng diện mạo ấn tượng.

Vào ngày 10/10 vừa qua, hãng xe Trung Quốc Hozon Auto đã ra mắt mẫu SUV cỡ C chạy điện Neta U-II. Đây được xem là phiên bản kế nhiệm của Neta U 2022 tại thị trường Trung Quốc với mức giá từ 18.100 - 22.300 USD (tương đương 432 - 532 triệu đồng) sau trợ giá. Neta U-II là một chiếc SUV nhỏ gọn chạy điện do Hozon Auto chế tạo với thương hiệu Neta (Nezha tại Trung Quốc).

Kích thước của Neta U-II cũng giống như Neta U với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4530 x 1860 x 1628 mm cùng chiều dài cơ sở 2770 mm. Về thiết kế, Neta U-II sở hữu diện mạo hiện đại, trẻ trung với các trụ C được sơn đen để tạo hiệu ứng mái nổi. Mẫu ô tô điện giá rẻ này còn được tích hợp các tính năng đáng chú ý khác bao gồm cửa hậu chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh, ghế trước có sưởi. Các trang bị và công nghệ khác trên Neta U-II bao gồm màn hình trung tâm điều khiển 12,3 inch kép và vô lăng 5 chấu kép cùng hệ thống buồng lái được hỗ trợ bởi chip Qualcomm Snapdragon 8155 thế hệ thứ ba.

Về mặt an toàn, Neta U-II được hãng xe Trung Quốc cung cấp hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ 2.5+ được hỗ trợ bởi các radar sóng 5 mm và 12 radar siêu âm. Nhờ đó, mẫu ô tô điện giá rẻ này có các tính năng hấp dẫn khác nhau, bao gồm hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, nhận dạng biển báo giao thông.

Neta U-II cung cấp ba tùy chọn phạm vi hoạt động NEDC lần lượt là 400 km, 500 km và 610 km. Với tùy chọn phạm vi hoạt động 610 km lớn nhất, Neta U-II được trang bị động cơ điện 170 kW với mô-men xoắn 310 Nm. Nhờ đó, Neta U-II có thời gian tăng tốc từ 0 - 100km/h trong vòng 7 giây. Các tùy chọn còn lại của Neta U-II được trang bị động cơ điện 120 kW với mô-men xoắn 210 Nm cùng thời gian tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong vòng 9,5 giây.

Các trang bị và công nghệ khác trên Neta U-II bao gồm màn hình trung tâm điều khiển 12,3 inch kép và vô lăng 5 chấu kép cùng hệ thống buồng lái được hỗ trợ bởi chip Qualcomm Snapdragon 8155 thế hệ thứ ba.


Ô hay, sao tụi chó đẻ Trung Cộng này sử dụng được CHIP của Qualcomm vậy? Tesla đâu sao không check lại với chính phủ Mỹ đi. Phải cấm tuyệt đối không cho chúng nó được dùng 1 tí công nghệ gì của Mỹ nữa, để xem chúng nó khoe khoang tới đâu.