VinFast 'Tiến Hành Tới' với dự án Hạt Chatham khi nhà sản xuất ô tô vượt qua rào cản về giấy phép xây dựng ban đầu nhà máy lắp ráp trị giá 4 tỷ

Sau khi nhận được giấy phép quan trọng vào tuần trước, công ty khởi nghiệp ô tô điện VinFast cho biết họ có thể “Tiến Hành Tới'” với việc xây dựng ban đầu nhà máy lắp ráp trị giá 4 tỷ USD tại hạt Chatham.

Vào ngày 9 tháng 2, Sở Chất lượng Môi trường Bắc Carolina đã cấp cho công ty giấy phép chất lượng không khí, mở đường cho công ty bắt đầu xây dựng cơ sở theo kế hoạch của mình cách Raleigh khoảng 30 dặm về phía tây nam, gần thị trấn Moncure. VinFast vẫn đang chờ giấy phép từ Quân đoàn Kỹ sư Hoa Kỳ được thiết kế để giảm thiểu thiệt hại đối với chất lượng nước và vùng đất ngập nước, nhưng các quan chức của công ty cho biết họ sẽ không giữ được.

Bà Nguyễn Thị Vân Anh, Giám đốc điều hành của VinFast Bắc Mỹ, cho biết: “VinFast hiện có thể tiếp tục với kế hoạch xây dựng Giai đoạn 1 được thiết kế đặc biệt để tránh mọi tác động đến vùng đất ngập nước.

Nguyên không chia sẻ khi nào chiếc xẻng đầu tiên sẽ được đặt xuống đất, nói rằng “chúng tôi đang chuẩn bị cho việc đấu thầu các nhà thầu phụ và sẽ sớm bắt đầu xây dựng. Thông tin chi tiết sẽ được chia sẻ trong thời gian ngắn.”

Được thành lập vào năm 2017, VinFast có trụ sở tại Việt Nam đang tạo ra một cú hích lớn vào thị trường ô tô nước ngoài. Tháng 3 năm ngoái, công ty đã chọn Hạt Chatham làm địa điểm đặt nhà máy sản xuất đầu tiên ở Bắc Mỹ và cho biết họ hy vọng sẽ bắt đầu sản xuất xe điện ở đó vào cuối năm 2024.

Gần một năm kể từ khi dự án được công bố, trang web vẫn chưa được phát triển.

Giai đoạn 1 của dự án Chatham của VinFast bao gồm việc đầu tư 2 tỷ USD vào nhà máy có công suất 150.000 xe/năm. Giai đoạn thứ hai của công ty sẽ tập trung vào sản xuất pin.

Các quan chức của VinFast đã không chia sẻ khi nào việc xây dựng sẽ bắt đầu. Hôm thứ Hai, Nguyen nhắc lại ý định của công ty cô là bắt đầu sản xuất ô tô ở Chatham County vào giữa năm tới. Đến năm 2028, VinFast đặt mục tiêu sử dụng 7.500 lao động trên địa bàn quận.

Hạt Chatham và tiểu bang đã cung cấp cho công ty 1,25 tỷ đô la tiền thuế và các ưu đãi khác để đặt trụ sở tại đây, bao gồm khoảng 250 triệu đô la để cải thiện đường bộ và đường sắt trong và xung quanh địa điểm.

Công việc trên những con đường mới và nút giao thông đường cao tốc vẫn sẽ đến
Bộ Giao thông vận tải N.C. lên kế hoạch cho các đường tiếp cận mới và hai nút giao thông mới ngoài Quốc lộ Hoa Kỳ 1 để tạo điều kiện thuận lợi cho luồng công nhân và vật tư đến nhà máy. NCDOT đang chờ giấy phép về môi trường từ tiểu bang và Quân đoàn Kỹ sư trước khi bắt đầu thu hồi đất cần thiết cho nút giao thông đầu tiên, tại Đường Nhà thờ New Elam, nơi sẽ thay thế Lối ra 84 hiện có tại Quốc lộ Hoa Kỳ 1 cũ.

Người phát ngôn Jamie Kritzer cho biết NCDOT hy vọng sẽ bắt đầu xây dựng nút giao vào cuối mùa hè.

Theo gói viện trợ được các nhà lập pháp tiểu bang phê duyệt, NCDOT sẽ bắt đầu làm việc trên nút giao thứ hai sau khi VinFast thuê 3.875 công nhân tại nhà máy. Nó sẽ đòi hỏi một nút giao thông mới tại Lối ra 81 và đại tu cũng như mở rộng Đường Pea Ridge đến địa điểm của VinFast.

Giấy phép tuần trước là giấy phép NCDEQ thứ ba được cấp cho địa điểm này. Vào tháng 6, tiểu bang đã cấp cho VinFast giấy chứng nhận bảo hiểm cho 205 mẫu đất bị xáo trộn theo kế hoạch kiểm soát xói mòn và trầm tích, một khu vực mà NCDEQ đã tăng lên 230 mẫu vào tháng trước. Bộ cũng đã cấp cho công ty giấy phép xây dựng nước mưa vào tháng Bảy.

Sau khi nhận được các giấy phép này từ NCDEQ, VinFast phải nhận được giấy phép bổ sung từ các cơ quan địa phương trước khi có thể đưa trang web Moncure của mình vào hoạt động. Theo ông Nguyen, những giấy phép này bao gồm cả việc xây dựng nền móng cũng như nước mưa và cống rãnh.