Tàu lặn ngắm xác tàu Titanic còn 30 giờ dưỡng khí, thách thức lớn

[Romano]

Các chuyên gia cho biết, khí oxy trên chiếc tàu lặn mất tích trong lúc ngắm xác tàu Titanic còn đủ dùng trong 30h, tới sáng mai (22/6). Lực lượng tìm kiếm và cứu hộ đang chạy đua với thời gian.Hãng Reuters và BBC đưa tin, hôm nay (21/6) là ngày thứ 4 tàu lặn mất tích. Lực lượng cứu hộ của Mỹ và Canada đã tìm kiếm tàu tại một vùng biển rộng lớn ở Bắc Đại Tây Dương.

Cuộc tìm kiếm tàu lặn mất tích tiếp tục được mở rộng với sự tham gia của nhiều tàu và máy bay. Một tàu của Hải quân Hoàng gia Canada được trang bị buồng tái nén khí cao áp di động dành cho 6 người đang di chuyển tới khu vực tìm kiếm. Nếu tàu lặn được định vị, các buồng tái nén khí trên tàu này có thể được dùng để điều trị hoặc ngăn ngừa giảm áp.

Quân đội Canada đã thả phao sonar để lắng nghe bất kỳ âm thanh nào có thể phát ra từ tàu lặn mất tích. Ngoài ra, một tàu thương mại có tàu lặn sâu được điều khiển từ xa cũng tham gia cuộc tìm kiếm.

Các vị khách trên tàu

Tàu lặn Titan, chở 5 người, mất liên lạc với tàu mẹ vào Chủ nhật (18/6) sau 1h45 lặn xuống biển để ngắm xác tàu Titanic ở ngoài khơi bờ biển Canada. Theo BBC, hành khách trên tàu gồm ông Hamish Harding, 58 tuổi, nhà thám hiểm người Anh, từng lên vũ trụ và nhiều lần đến Nam Cực; doanh nhân người Anh Shahzada Dawood, 48 tuổi - thành viên của một trong những gia đình giàu có nhất Pakistan và là người ủng hộ hai tổ chức từ thiện do Vua Anh Charles thành lập.

Hành khách tiếp theo là Suleman Dawood, 19 tuổi, sinh viên, con ông Dawood; Paul-Henry Nargeolet, 77 tuổi - cựu thợ lặn của Hải quân Pháp, từng dành nhiều thời gian ở xác tàu Titanic hơn bất kỳ nhà thám hiểm nào và là thành viên của chuyến thám hiểm đầu tiên thăm xác tàu Titanic vào năm 1987.

Người cuối cùng là Stockton Rush, 61 tuổi, Giám đốc điều hành của OceanGate - công ty vận hành các chuyến tham quan xác tàu Titanic.

Thách thức trong cứu hộ

Các chuyên gia cho biết, lực lượng cứu hộ đang đối mặt với những thách thức lớn trong cả việc tìm kiếm tàu Titan lẫn cứu những người trên tàu.

Theo giáo sư kỹ thuật hàng hải Alistair Greig, nếu gặp trường hợp khẩn cấp giữa lúc lặn, người điều khiển có thể giảm bớt trọng lượng để tàu nổi trở lại mặt nước. Tuy nhiên, nếu không có liên lạc, việc định vị một chiếc tàu lặn như vậy ở Đại Tây Dương là một thách thức lớn. Ngoài ra, tàu được bịt kín từ bên ngoài, nên người bên trong cũng không thể thoát ra nếu không có sự trợ giúp sau khi đã nổi lên.

Nếu tàu Titan ở dưới đáy đại dương, việc cứu hộ sẽ khó hơn nhiều do điều kiện khắc nghiệt gần 4km dưới nước. Tàu Titanic nằm ở độ sâu 3.810m dưới nước, nơi không có ánh mặt trời xuyên qua nên chỉ có những thiết bị chuyên dụng mới có thể đi xuống độ sâu như vậy mà không bị áp lực nước khổng lồ đè bẹp.