VN Giá xăng và thuế VN cao, nhưng đường xá như...c.ứ.t

[Gibbs]

Dưới đây là giá xăng A95 tính vào ngày 4/9/2023. Được tính theo lít và quy đổi ra đồng tiền Việt Nam với tỷ giá 24.200/USD tại một số quốc gia.
- MỸ:
Dao động từ (1,01 - 1,09)USD/lít= (24.442- 26.378) VND/lít.
- SINGAPORE:
2,085 USD/lít = 50.336 VN đồng/lít.
- TRUNG QUỐC:
8,71 nhân dân tệ/lít = 3284,35 x 8,71= 28.806 VND/lít.
- THÁI LAN:
1,34USD/lít= 1,34x 24.200= 32.428 VND/lít.
- LÀO:
1,341USD/lít= 1,341x24.200= 32.452 VND/ lít.
- MALAYSIA:
2,05 RM (Ringgit)/lít= 2,05x 5.145,96= 10.549 VND/lít.
- CAMPUCHIA:
1,273USD/lít = 1,273x 24.200= 24.200VND/lít.
- VIỆT NAM = 24.871VND/lít.
Qua các con số về giá xăng A95 tại một số quốc gia trên cho chúng ta thấy, mỗi nước có giá khác nhau, và nó phụ thuộc vào cách tính của từng quốc gia, chủ yếu vào mức độ phụ thuộc vào sản lượng tiêu dùng, giá dầu thô…cùng với các loại thuế, phí, chi phí…. Và điều quan trọng nhất, giá xăng cao hay thấp nó phụ thuộc vào thu nhập của người dân, và sự phát triển của giao thông công cộng…
Lấy ví dụ ở Singapore giá xăng cao nhất thế giới, nhưng chỉ phí cho giao thông của họ rất nhỏ so với thu nhập….
SO SÁNH GIÁ XĂNG VỚI THU NHẬP VÀ TIỆN ÍCH XÃ HỘI.
Nhìn vào các con số trên có thể nhận thấy giá xăng ở Việt Nam không phải đắt hơn trên thế giới, có vẻ khá rẻ.
Nhưng thực tế người Việt Nam có thực sự được nhà nước quan tâm đến đời sống hơn hay không, khi đưa ra mức giá như vậy?
Theo các chuyên gia, nếu so sánh giá xăng đơn thuần để tính ra đắt hay rẻ là chưa chính xác và đầy đủ. Nếu xét theo yếu tố thu nhập thì chưa chắc giá xăng Việt Nam đã rẻ hơn các nước trên.
Một thống kê khác của Global Petrol Prices cho thấy, nếu tính theo thu nhập của người dân Việt Nam để mua 40 lít xăng thì xăng đã chiếm đến 23,2% thu nhập. Trong khi đó, người dân Thái Lan chỉ phải chi 10,1% thu nhập để trả tiền mua 40 lít xăng.
Người Trung Quốc chỉ mất 6,4% thu nhập để mua xăng. Dù Singapore có giá xăng gấp đôi Việt Nam nhưng người dân nước này chỉ mất 1,8% thu nhập để mua xăng.
Nước Mỹ có giá xăng gần tương đương Việt Nam nhưng người dân nước này chỉ bỏ ra 0,9% thu nhập để mua xăng.
Đấy là chưa kể đến người dân ở các quốc gia khác khi họ sử dụng phương tiện giao thông công cộng (tàu điện ngầm, bus…) rất phát triển với giá rất rẻ … sẽ giảm chi phí phải phụ thuộc vào việc sử dụng xăng, dầu.
Còn ở Việt Nam giao thông công cộng kém phát triển nên chi phí xăng, dầu chiếm tỷ lệ cao trong tổng thu nhập sẽ là một gánh nặng cho người dân và doanh nghiệp.

Theo ý tôi, không cần phải xài chữ nghĩa thô tục để vạch trần bộ mặt xấu xa, ghê tởm của chế độ cai trị ác độc ở VN mà nên vạch mặt chỉ tên những kẻ mang danh "đầy tớ nhân dân" này đã và đang làm gì có ích cho dân tộc hay chỉ gieo rắc tội ác tày trời qua việc bòn rút của công, chiếm đoạt đất đai, kết bè phái dựng phe nhóm giành giật quyền hành để làm giàu và sống xa hoa còn hơn bọn vua chúa khi xưa trên xương máu và nổi khốn khổ của dân Việt mình!!!

Originally Posted by ducnguyen82000

Xhcn là thể chế như cứt nên cái gì cũng như vậy cả thôi.