Vì sao sân bay Tân Sơn Nhất lại tồi tệ như vậy?

[vuitoichat]

Vietbf.com - Sân bay Tân Sơn Nhất của Việt Nam thuộc loại yếu kém tệ hại nhất nhì thế giới, mà vừa mới được đoàn kiểm tra của Cục Hàng không VN thông báo, chứ không phải cơ quan thế giới đánh giá vì sân bay Tân Sơn Nhất đã bị dánh giá quá tồi tệ mọi thứ nhất nhì thế giới rồi, và hãy tham khảo bài báo nói sân bay Tân Sơn Nhất tồi tệ những gì sau đây.

Cụ thể, đoàn kiểm tra đánh giá Tân Sơn Nhất đã khai thác vượt công suất thiết kế, trong đó đặc biệt quá tải tại nhà ga nội địa.

Trong khung giờ cao điểm, đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ đều quá tải, thiếu chỗ cho máy bay đỗ lại qua đêm.

Chỉ có 3 cửa soi chiếu với diện tích hạn chế gây ùn tắc tại khu vực kiểm tra an ninh.

Sân bay Tân Sơn Nhất quá tải và tệ từ trong ra ngoài.

Wifi yếu, gần như không sử dụng được. Số lượng món ăn trong một số nhà hàng còn nghèo nàn; một số món có chất lượng chưa tương xứng với giá, thái độ phục vụ của nhân viên chưa tốt.

Tại khu vực cách ly ga đi trong nước, nhiều ghế ngồi cho hành khách bị bong rách đệm.

Đoàn kiểm tra cũng nhận thấy, khu vực cách ly chưa cung cấp dịch vụ sim, card điện thoại.

Tại nhà ga quốc tế còn thiếu quầy nước miễn phí, biển chỉ dẫn hành khách nhỏ và ở vị trí chưa thuận tiện...

Đáng chú ý, việc điều hành dịch vụ taxi tại sân bay thiếu hợp lý nên xảy ra tình trạng lộn xộn, nhiều xe dừng đỗ tùy tiện.

Cục Hàng không cũng đánh giá giao thông tiếp cận Tân Sơn Nhất vượt tải, vượt công suất do giờ cao điểm các chuyến bay trùng với giờ tan tầm.

Cục phó Cục Hàng không Võ Huy Cường cho rằng, lãnh đạo Tân Sơn Nhất thiếu sự nghiên cứu, cập nhật, học hỏi và áp dụng các phương pháp quản lý tiên tiến trong công tác quản lý, vận hành, khai khác.

Cục đã đưa ra nhiều biện pháp để chấn chỉnh như sắp xếp lại khu vực làm thủ tục hải quan và an ninh hàng không, nâng cấp hệ thống wifi, khu vệ sinh, thay đệm ghế bị bong rách.

Đối với dịch vụ phi hàng không, sân bay phải yêu cầu các nhà hàng cải thiện dịch vụ, đảm bảo chất lượng món ăn uống, giá cả hợp lý. Các điểm dịch vụ ngoại tệ, ăn uống phải mở cửa cả ban đêm để phục vụ hành khách đi chuyến bay muộn nhất và sớm nhất trong ngày; bổ sung đơn vị cung cấp dịch vụ sim, card điện thoại tại nhà ga.

Đặc biệt, dự án sân đỗ tàu bay, nhà ga quốc tế và sảnh đón taxi được Cục Hàng không đề nghị phải đẩy nhanh tiến độ.

Vũ Điệp