Tiêm kích J-20 của Trung Quốc với động cơ cải tiến lần đầu bay thử

[vuitoichat]

Theo như lần đầu tiên tiêm kích J-20 của Trung Quốc với động cơ cải tiến bay thử với bộ đôi động cơ WS-15 mới do nước này sản xuất, khi được trang The Drive hôm 29.6 dẫn các bằng chứng cho thấy nhiều khả năng dòng tiêm kích tàng hình J-20 của Trung Quốc.

Hình ảnh được cho chụp J-20 với động cơ WS-15. ẢNH CHỤP MÀN HÌNH THE DRIVE

Mạng xã hội Trung Quốc vừa xuất hiện những hình ảnh và video clip được cho quay lại chuyến bay thử đầu tiên của tiêm kích J-20 với động cơ WS-15 ở sân bay của nhà máy sản xuất Thành Đô ở thành phố cùng tên.

Trong đó, J-20 là tiêm kích thế hệ thứ 5 đầu tiên của Trung Quốc, được thiết kế nhằm đối phó F-22 Raptor của Mỹ.

Nếu thông tin trên được chứng thực, đó sẽ cột mốc quan trọng trong quá trình Trung Quốc phát triển J-20 và thiết kế động cơ phản lực cánh quạt WS-15.

Chất lượng hình ảnh khá thấp, gây khó khăn trong việc xác nhận liệu chiếc J-20 trên đường băng được trang bị động cơ WS-15 hay WS-10 như các tiêm kích J-20 hiện có.

Những chiếc J-20 đầu tiên được trang bị động cơ phản lực cánh quạt AL-31 do Nga sản xuất. Sau đó, Trung Quốc phát triển nội địa dòng động cơ WS-10 và chính thức thay vào chỗ của động cơ Nga từ năm 2019.

The Drive dẫn lời ông Andreas Rupprecht, chuyên gia về hàng không quân sự Trung Quốc, cho hay khi xem clip, điều gây ấn tượng đối với ông là âm thanh của động cơ máy bay khác hẳn dòng WS-10C.

Thông tin về WS-15 rất ít ỏi, nhưng theo một số tờ báo của Trung Quốc, dòng động cơ này được phát triển từ thập niên 1990 và giới chuyên gia quân sự Trung Quốc đặt mục tiêu nâng lực đẩy của động cơ đốt sau vượt ngưỡng 18 tấn, tức cao hơn WS-10 hơn 1.800 tấn.

Nếu đạt được thành tựu trên, J-20 của Trung Quốc được cho sẽ có động cơ mạnh hơn F-22 Raptor và F-35 Joint Strike Fighter của Mỹ, ít nhất là trên giấy tờ.