Tay chèo vượt đại dương lạc vào tâm bão nhiệt đới được Úc giải cứu

[pizza]

Hải quân Australia đã giải cứu Aurimas Mockus, tay chèo người Lithuania, sau khi ông này gặp nạn trong cơn bão nhiệt đới Alfred trên hành trình đơn độc vượt Thái Bình Dương.
Aurimas Mockus, 44 tuổi, đang trong những ngày cuối của hành trình chèo 12.000 km từ San Diego (Mỹ) đến Brisbane (Australia) khi cơn bão nhiệt đới Alfred bất ngờ quét qua.

Ông Mockus đã phải đối mặt với gió giật mạnh lên đến 130 km/h, khiến con thuyền nhỏ rơi vào tình trạng nguy hiểm khi còn cách bờ biển Mackay, Queensland khoảng 740 km, theo SCMP.

Tay chèo 44 tuổi phát tín hiệu cầu cứu vào tối 28/2 (giờ địa phương). Cơ quan An toàn Hàng hải Australia (AMSA) đã lập tức triển khai chiến dịch tìm kiếm và cứu hộ.

"Theo lệnh của AMSA, máy bay tìm kiếm Challenger từ Cairns đã được điều động cho công tác cứu hộ", phát ngôn viên của cơ quan này cho biết.

Tuy nhiên, thời tiết xấu với gió giật mạnh và sóng lớn khiến việc tìm kiếm gặp nhiều khó khăn. Phải đến sáng 3/3, Hải quân Australia mới có thể tiếp cận ông Mockus. Tàu HMAS Choules đã giải cứu thành công tay chèo này, đưa ông lên tàu để kiểm tra y tế.


Tàu HMAS Choules của Hải quân Australia tiếp cận và giải cứu tay chèo Mockus. Ảnh: Lực lượng Phòng vệ Australia.
"Tay chèo đã được giải cứu an toàn và đang ở trên tàu HMAS Choules để kiểm tra sức khỏe", Phó Đô đốc Justin Jones, chỉ huy chiến dịch, xác nhận trong một tuyên bố.

Trước khi được giải cứu, Mockus đã phải chống chọi với sức gió khủng khiếp của cơn bão. “Ông ấy đã cố gắng tát nước ra khỏi thuyền và yêu cầu trợ giúp càng sớm càng tốt”, đội hỗ trợ trên bờ của ông Mockus cho biết vào tối 2/3.

Tình trạng của ông Mockus được cho là vẫn ổn và không có thương tích nào nghiêm trọng, theo SCMP.

Ông Mockus khởi hành từ tháng 10/2024, mỗi ngày chèo trung bình 70 hải lý (khoảng 130 km). Tay chèo 44 tuổi hy vọng trở thành một trong số ít người có thể hoàn thành hành trình vượt Thái Bình Dương một mình mà không dừng lại.

Trước ông, chỉ có ba người từng hoàn thành kỳ tích trên: Peter Bird (1983), John Beeden (2015) và Michelle Lee (2023). Nếu không gặp bão, ông Mockus đã có thể chạm đích vào đầu tháng 3 và đi vào lịch sử ngành hàng hải.

VietBF@sưu tập