Bộ trưởng Giao thông Thổ Nhĩ Kỳ Abdulkadir Uraloglu cho biết. Chiếc trực thăng bị rơi khi chở Tổng thống và Ngoại trưởng Iran không bật hệ thông tín hiệu hoặc không có hệ thống này.
Ông Uraloglu nói: V́ Iran nằm trong khu vực chịu trách nhiệm ứng phó khẩn cấp của Thổ Nhĩ Kỳ , nên các nhà chức trách đă kiểm tra tín hiệu từ trực thăng sau khi nghe tin chiếc máy bay này bị rơi.
“Nhưng thật không may, chúng tôi nghĩ rất có thể hệ thống tín hiệu đă bị tắt hoặc trực thăng không có hệ thống tín hiệu đó”, ông nói.
Trước đó, Cedric Leighton - một đại tá Không quân Mỹ đă nghỉ hưu, cho biết một trong những nguyên nhân của vụ tai nạn có thể là do Iran thiếu phụ tùng thay thế cho chiếc máy bay v́ lệnh trừng phạt.
Bell 212 được ra mắt dưới dạng thương mại vào năm 1976, nhưng đă có mặt trước đó trong quân đội Mỹ, có thể sớm nhất là vào cuối những năm 1960.
“V́ vậy, phụ tùng thay thế chắc chắn sẽ là một vấn đề đối với người Iran. Trong trường hợp này, tôi nghĩ rằng nguyên nhân là việc khó t́m phụ tùng thay thế do các lệnh trừng phạt, cộng với thời tiết xấu trong vài ngày qua ở khu vực tây bắc Iran. Tôi nghĩ tất cả những điều đó đă tạo ra một loạt sự cố, dẫn đến một loạt quyết định mà phi công và thậm chí có thể cả chính tổng thống đă đưa ra khi sử dụng chiếc máy bay này. Và thật không may cho họ”.