![]() |
#1 |
R10 Vô Địch Thiên Hạ
Join Date: Dec 2006
Posts: 54,629
Thanks: 1,521
Thanked 4,892 Times in 1,268 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 72 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Khi chính phủ Nhật c̣n đang phản đối kịch liệt việc Trung Quốc thiết lập Vùng nhận dạng pḥng không trên biển Hoa Đông (ECSADIZ) th́ hai hăng hàng không lớn nhất nước này là Japan Airlines (JAL) và All Nippon Airways (ANA) đă “nhanh nhảu” dàn xếp
trước với Bắc Kinh . Hai hăng hàng không JAL và ANA đă quyết định gửi kế hoạch bay cho Trung Quốc - Ảnh: japanupdate.com Japan Times ngày 26-11 đưa tin hai hăng trên đă gửi bản báo cáo chi tiết kế hoạch bay, bao gồm lộ tŕnh khi bay qua vùng pḥng không mới lập cho phía Trung Quốc. JAL và ANA cho biết họ quyết định tuân thủ theo quy định mới của Trung Quốc là thông báo trước với giới chức nước này trước khi bay vào không phận bên trên vùng pḥng không mới. Giải thích cho quyết định trên, hai hăng hàng không cho biết họ không muốn bị máy bay quân sự Trung Quốc đuổi theo yêu cầu tuân theo mệnh lệnh trên lộ tŕnh bay qua khu vực này. Các chuyến bay của JAL và ANA bị ảnh hưởng bởi quyết định mới của Trung Quốc là các chuyến có lộ tŕnh bay đến Hồng Kông, Đài Loan và các thành phố ở khu vực Đông Nam Á như Bangkok. Dù vấp nhiều phản đối, Trung Quốc quyết thiết lập vùng ADIZ trên biển Hoa Đông. Bắc Kinh đă gửi thông báo đến các nước trong khu vực để điều chỉnh và báo trước lộ tŕnh bay. ANH DUY- ĐÔNG PHƯƠNG Tuoitre |
![]() |
![]() |
#2 |
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
![]() Join Date: Feb 2013
Posts: 34,648
Thanks: 596
Thanked 1,577 Times in 1,236 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 690 Post(s)
Rep Power: 46 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
nga mỹ trước sau ǵ cũng phải...xin phép TQ.
|
![]() |
![]() |
#3 |
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
![]() Join Date: Apr 2012
Location: Dallas,Texas(bang đách què)
Posts: 35,373
Thanks: 0
Thanked 5,888 Times in 3,187 Posts
Mentioned: 3 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 969 Post(s)
Rep Power: 52 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
mai mốt Mỹ sẻ xin phép trung cuốc cho máy bay tàng h́nh bay ngang
|
![]() |
![]() |
#4 |
R5 Cao Thủ Thượng Thừa
![]() Join Date: Aug 2008
Posts: 1,391
Thanks: 177
Thanked 49 Times in 33 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 5 Post(s)
Rep Power: 17 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Sao chính phủ Nhật chưa trừng trị 2 thằng phản Quốc này nhỉ ??????
|
![]() |
![]() |
#5 |
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
![]() Join Date: Apr 2012
Location: Dallas,Texas(bang đách què)
Posts: 35,373
Thanks: 0
Thanked 5,888 Times in 3,187 Posts
Mentioned: 3 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 969 Post(s)
Rep Power: 52 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
không chừng sao vụ nầy 2 hăng hàng không Nhật sẻ bị phạt vạ để làm gương
|
![]() |
![]() |
#6 |
R10 Vô Địch Thiên Hạ
Join Date: Dec 2006
Posts: 54,629
Thanks: 1,521
Thanked 4,892 Times in 1,268 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 72 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Hai hăng hàng không lớn nhất Nhật Bản tuyên bố sẽ ngừng thông báo lịch bay cho chính quyền Trung Quốc.
Máy bay giám sát PC3 của Lực lượng tự vệ biển Nhật Bản bay quanh khu vực quần đảo Senkaku/Điếu Ngư - Ảnh: Reuters Theo AFP, bắt đầu từ hôm nay 27-11, Hăng hàng không All Nippon Airways (ANA) và Japan Airlines (JAL) sẽ không thông báo lịch bay cho Trung Quốc sau khi nhận được yêu cầu của chính quyền Nhật Bản. Hai hăng này trước đó đă gửi lịch bay đến Trung Quốc từ hôm 23-11 “v́ lư do an toàn”. Ngày 23-11, Bộ Quốc pḥng Trung Quốc tuyên bố thiết lập ADIZ tại biển Hoa Đông bao trùm lên không phận quần đảo tranh chấp Senkaku/Điếu Ngư. Bắc Kinh yêu cầu các hăng hàng không phải thông báo lịch tŕnh bay, quốc tịch máy bay và duy tŕ liên lạc vô tuyến hai chiều để “phản hồi nhanh chóng và đúng đắn” khi có yêu cầu nhận dạng từ phía chính quyền Trung Quốc. Trung Quốc đang hối thúc các hăng hàng không báo lịch bay cho chính quyền Bắc Kinh nếu không muốn đứng trước nguy cơ bị máy bay quân sự của nước này ngăn chặn. Chính quyền Thủ tướng Shinzo Abe khẳng định hành động của Bắc Kinh đưa đến những hậu quả “vô cùng nghiêm trọng” và “không thể lường trước được”. Trong khi đó, Bộ trưởng Bộ Quốc pḥng Mỹ Chuck Hagel miêu tả đây là một động thái “gây bất ổn để thay đổi hiện trạng trong khu vực” . Phía Hàn Quốc cũng có những động thái tương tự khi cho biết các hăng hàng không của Hàn Quốc không thông báo lịch bay cho chính quyền Trung Quốc cho dù máy bay của họ đi qua vùng ADIZ do Trung Quốc thiết lập. ĐÔNG PHƯƠNG Tuoitre |
![]() |
![]() |
#7 |
R5 Cao Thủ Thượng Thừa
![]() Join Date: Mar 2007
Posts: 1,602
Thanks: 0
Thanked 56 Times in 30 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 19 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Mong sao thằng chệt khai hỏa trước,th́ sẽ có màng kịch hấp dẫn xẫy ra.
|
![]() |
![]() |
#8 |
R7 Tuyệt Đỉnh Cao Thủ
![]() Join Date: Sep 2007
Location: Quận hột cam
Posts: 9,806
Thanks: 920
Thanked 2,999 Times in 1,782 Posts
Mentioned: 9 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 673 Post(s)
Rep Power: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Tui dám cá với anh em trong forum này thằng chệc chó chĩ sũa bậy chứ không dám cắn, nếu xảy ra tui xin chân thành để anh em tha hồ chửi túi.
|
![]() |
The Following User Says Thank You to nhattran03 For This Useful Post: |
canh_n2000 (11-27-2013)
|
![]() |
#9 |
R10 Vô Địch Thiên Hạ
![]() Join Date: Nov 2007
Location: LCN
Posts: 55,869
Thanks: 40
Thanked 564 Times in 514 Posts
Mentioned: 2 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1 Post(s)
Rep Power: 73 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Nhiều hăng hàng không Nhật và châu Á đồng loạt tuyên bố chấp hành quy chế về Khu vực Nhận dạng Pḥng không (ADIZ), bất chấp Tokyo khuyến cáo bỏ qua nó. Hăng hàng không All Nippon Airways (ANA) xác nhận, họ đă tŕnh kế hoạch bay của tất cả các phi cơ di chuyển qua khu vực này tới chính quyền Trung Quốc kể từ hôm 24/11. Hăng hàng không giá rẻ Peach Aviation, liên kết với ANA cũng cho biết, họ sẽ bắt đầu tiến hành các bước tương tự như vậy kể từ hôm nay. Tuyên bố tuân thủ yêu sách của Trung Quốc tại ADIZ sớm nhất là hăng hàng không Japan Airlines.
"Chúng tôi đă thực hiện các biện pháp phù hợp với quy định quốc tế. An toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Chúng ta phải loại bỏ mọi nguy cơ và tránh kịch bản xấu nhất", một phát ngôn viên của ANA cho hay. Tương tự, phát ngôn viên hăng Peach Aviation khẳng định: "Chúng tôi sẽ gửi các kế hoạch bay tới chính quyền Trung Quốc kể từ bây giờ". Sự “khuất phục” của các hăng hàng không Nhật Bản diễn ra bất chấp Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải nước này, Akihiro Ota nhấn mạnh ADIZ "không có bất cứ giá trị hay ư nghĩa" nào và kêu gọi các hăng hàng không không cần đếm xỉa đến nó. Không riêng ǵ các hăng hàng không Nhật Bản, các hăng bay châu Á cũng rục rịch gửi kế hoạch cho Trung Quốc trước khi vào không phận ADIZ. Các quan chức hàng không dân dụng Hong Kong và Đài Loan cho biết, phi cơ của họ bay vào khu vực đều chấp hành quy chế về ADIZ của Trung Quốc bằng cách gửi kế hoạch bay cho cơ quan hàng không nước này. Tương tự, một quan chức Bộ giao thông vận tải ở Seoul cũng khẳng định, máy bay của Hàn Quốc cũng sẽ tiến hành các bước tương tự. Trong khi đó, hăng hàng không Singapore Airlines và Hăng hàng không của Australia, Qantas Airways cho biết, sẽ tiếp tục gửi kế hoạch bay qua khu vực tới giới chức trách Trung Quốc.. Những động thái này được xem như sự thừa nhận thẩm quyền của Bắc Kinh đối với ADIZ – khu vực rộng bằng 2/3 kích thước Vương quốc Anh, bao trọn gần như toàn bộ Biển Hoa Đông, trong đó có quần đảo tranh chấp Điếu Ngư/Senkaku. Theo quy định của Trung Quốc, bất cứ phi cơ nào muốn bay vào ADIZ đều phải cung cấp lai lịch, kế hoạch bay và duy tŕ liên lạc vô tuyến hai chiều cho phép "đáp ứng một cách kịp thời và chính xác" mọi yêu cầu từ chính quyền Bắc Kinh. Bạch Dương (theo The Star) |
![]() |
![]() |
#10 |
R5 Cao Thủ Thượng Thừa
![]() Join Date: Mar 2007
Posts: 1,602
Thanks: 0
Thanked 56 Times in 30 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 19 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Tư bản chỉ yêu $ mà thôi.
|
![]() |
![]() |
#11 |
R5 Cao Thủ Thượng Thừa
![]() Join Date: Mar 2007
Posts: 1,602
Thanks: 0
Thanked 56 Times in 30 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 19 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Tư bản v́ quyền lợi cá nhân mà thôi.Thế giới bây giờ làm chuyện ǵ cũng phải xin phép thằng chệt.Chệt dỡ thủ đoạn cực kỳ nham hiễm bằng đường lối tư bản.
|
![]() |
![]() |
#12 | |
Banned
Join Date: Apr 2008
Posts: 700
Thanks: 1,770
Thanked 136 Times in 84 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 24 Post(s)
Rep Power: 0 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Quote:
Nếu chó chệt muh dám có bất cứ hành động nào ( bắn doạ , cho máy bay lên áp đảo ) th́ Japan & US sẽ quất sụm bà chè cho chệt liền !!! Mong rằng ( nhưng kg thể xảy ra ) tàu chệt làm 1 cú , để từ đó dân VIỆT mới có cơ hội thoát ra được !!! |
|
![]() |
![]() |
#13 |
R6 Đệ Nhất Cao Thủ
![]() Join Date: Dec 2012
Posts: 2,173
Thanks: 510
Thanked 223 Times in 134 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 17 Post(s)
Rep Power: 14 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Nếu bắn doạ th́ bọn Hán Cẫu Khựa sẽ bắn máy bay cũa bọn VN trước sau đó đến các nước khác là cái xiềng nếu vẫn im lặng th́ Hán Cẫu Khựa sẻ lấn lướt típ với vai tṛ là đàn anh cũa vùng Châu Á
|
![]() |
![]() |
#14 |
R8 Vơ Lâm Chí Tôn
![]() Join Date: Jul 2010
Location: Cu Chi
Posts: 11,728
Thanks: 7,683
Thanked 8,575 Times in 4,464 Posts
Mentioned: 62 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1698 Post(s)
Rep Power: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Tin vịt, bịa đặt, không đúng với sự thật. Ai viết bài post này đáng bị trừng phạt. Đề nghị moderators hăy remove và delete cái post của Ace "saigon75" này ngay lập tức.
Lư do: 1) Hai hăng hàng không JAL và ANA đă quyết định gửi kế hoạch bay cho Trung Quốc, nhưng đây không phải là sự xin phép. Đăng kư đường bay và kế hoach bay không có nghĩa là xin phép! Nếu nói là 2 hăng hàng không này xin phép Tàu cộng th́ hoàn toàn sai sự thật, là bịa đặt với mục đích đánh bóng nước Tàu cộng và làm nhục những nước nhỏ khác. 2) Hiện nay, tin mới nhất là 2 hăng hàng không này của Nhật đă rút lại sự đăng kư này, và tuyên bố sẽ bay mà không cần thông báo Tàu cộng về những chuyến bay hay kế hoạch bay của ḿnh. |
![]() |
![]() |
#15 |
R5 Cao Thủ Thượng Thừa
![]() Join Date: Apr 2011
Posts: 1,795
Thanks: 194
Thanked 28 Times in 25 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 7 Post(s)
Rep Power: 15 ![]() ![]() |
![]()
nhat' yeu' hen`nhac' chet'
|
![]() |
![]() |
#16 | |
R8 Vơ Lâm Chí Tôn
![]() Join Date: Jan 2008
Posts: 12,018
Thanks: 0
Thanked 7,754 Times in 4,059 Posts
Mentioned: 35 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2175 Post(s)
Rep Power: 33 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Quote:
2. Rút lại là phải rồi. Khi đă nhận biết sự việc là KHÔNG CẦN PHẢI XIN PHÉP tụi Tàu. Đường bay công cộng th́ cứ bay chứ sao phải báo cáo với lại xin xỏ ai. Rút lại! |
|
![]() |
![]() |
#17 | |
R5 Cao Thủ Thượng Thừa
Join Date: Jan 2012
Posts: 1,412
Thanks: 16
Thanked 84 Times in 61 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 14 ![]() |
![]() Quote:
Thông báo ko hẳn là công nhận, v́ 2 hăng máy bay này chỉ là hăng dân sự phi chính trị, an toàn cho khách hàng của họ là trên hết. Một khi có tranh chấp chính trị ǵ đó chưa rơ ràng th́ họ phải pḥng hờ trước. Nếu chánh phủ của họ cũng như quốc tế lên tiếng rơ rành th́ họ rút lại thông báo là đúng rồi. Nếu như thằng Mễ nhảy ra như 1 tên cướp chận xe th́ dĩ nhen tài xế xe bus đang chạy trên tuyến đường đó đầu tiên v́ an toàn của khách hàng phải nói cho nó biết ḿnh đi đâu, sau đó mới liên lạc với cảnh sát/ giới chức trách để làm rơ t́nh h́nh ... Cái này gọi là tùy cơ ứng biến thôi, chứ có liên quan ǵ công nhận chính trị với 1 công ty dân sự. |
|
![]() |
![]() |
#18 | ||
R8 Vơ Lâm Chí Tôn
![]() Join Date: Jan 2008
Posts: 12,018
Thanks: 0
Thanked 7,754 Times in 4,059 Posts
Mentioned: 35 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2175 Post(s)
Rep Power: 33 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Quote:
Đây chỉ mới ở mức độ thấp, nhưng để cho công dân nước ḿnh báo cáo với quốc gia khác là không xong. Người nhà ḿnh phải đi báo cáo thằng hàng xóm mới được phép ra đường? Các hăng bay khi nói rằng an toàn trên hết, th́ ngừng hết các chuyến bay lại rồi yêu cầu chính phủ Nhật ra chỉ thị rơ ràng, mới bay tiếp. Đàng này họ v́ lư do kinh doanh hay chi đó mà phải báo cáo với China, th́ trong khoảng thời gian đó dù là tạm thời, vẫn là Tàu đang giữ chủ quyền của không phận đó trong tay. Phải báo cáo chuyến bay, rồi nếu China cấm mà bảo rằng có một chuyến bay số đó không được bay, th́ tất nhiên là chuyến bay đó không dám bay ngang là cái chắc. Lúc đó sẽ thấy rơ hơn là quyền cho hay cấm nằm trong tay ai, và sẽ nhận ra rơ hơn rằng 2 chữ "thông báo", chỉ là 2 chữ khác nhẹ nhàng hơn thay thế cho 2 chữ "xin phép". Quote:
C̣n nếu chỉ là thằng Mễ cũng như ḿnh, cũng là hàng xóm chỉ tranh nhau lối đi trên đường, mà phải thông báo cho nó biết ḿnh sẽ đi đâu, đi lúc nào... th́ coi như nó làm chủ khu vực đó và ḿnh phải xin. Báo cáo xin nó, th́ nó được quyền cho hoặc không cho. Khi đó nó không thèm cướp lấy chỗ đó chi cho mất công, v́ nó đang làm chủ. Công ty dân sự quốc gia ḿnh mà phải báo cáo với quốc gia LẠ mới được hoạt động ở một địa phận không thuộc chủ quyền quốc gia LẠ đó, là dính vô chính trị liền. Đó là lư do chính phủ Nhật đă phải lên tiếng nhanh chóng, không thể để cho công dân nước ḿnh phải báo cáo và chấp nhận chủ quyền bậy bạ của Tàu chệt. |
||
![]() |
![]() |
#19 | |
R8 Vơ Lâm Chí Tôn
![]() Join Date: Jul 2010
Location: Cu Chi
Posts: 11,728
Thanks: 7,683
Thanked 8,575 Times in 4,464 Posts
Mentioned: 62 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1698 Post(s)
Rep Power: 27 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Quote:
Hăy đọc cho kỹ: Thông báo: báo cho 1 người hoặc nhiều người biết việc ǵ sẽ xăy ra sẽ làm. Sau khi báo xong, làm hay không làm là quyền của cá nhân người ra thông báo, và không ai có quyền ngăn cấm khi làm. . Đăng kư: đưa lên dự th́nh băn thăo của cá nhân đến 1 cá nhân khác hoặc cơ sở hay đoàn thể khác. Họ sẻ kư tên khi nhận. Hành động này bảo đăm sự chính chắn nghiêm chĩnh của 2 phía, và khác với thông báo bởi đôi lúc chỉ thông báo bằng miệng. Sau khi đăng kư, làm hay không làm là quyền của cá nhân người đăng kư, và không ai có quyền ngăn cấm khi làm. Xin phép: cá nhân hay đoàn thể phải yêu cầu (xin phép) và phải được sự chấp thuận của cá nhân khác hoặc đoàn thể khác. Xin phép là sự bắt buộc, nếu xin phép mà không được sự chấp thuận th́ không được làm. Kết luận, thông báo không phải là xin phép. Đăng kư cũng không phải là xin phép. Và dĩ nhiên xin phép không phải là đăng kư, hoặc xin phép dĩ nhiên cũng không phải là thông báo. Nên nhớ, trái Cam là trái Cam, và trái Táo là trái Táo. Cam không phải là Táo, và dĩ nhiên Táo cũng không phải là Cam. Gà là gà và gà không phài là vịt dĩ nhiên. Cộng săn Tàu cộng và cán ngố ở VN lâu nay lường gạt người dân của nước họ bằng cách cố t́nh dùng sai từ ngữ đễ lường gạt, đàn áp, bắt bớ người dân của nước họ. Hay là sống lâu dưới chế độ ngu đần hóa của việt cộng nên thấy gà tưỡng ra là vịt phải không? Wake up!!!! It's time!!! |
|
![]() |
![]() |
#20 | |
R8 Vơ Lâm Chí Tôn
![]() Join Date: Jan 2008
Posts: 12,018
Thanks: 0
Thanked 7,754 Times in 4,059 Posts
Mentioned: 35 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2175 Post(s)
Rep Power: 33 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Quote:
Sống với Việt Cộng mà đăng kư là xin giấy phép chứ có ǵ kỳ lạ đâu. Việt Cộng mà không cho đăng kư, có nghĩa là không cho phép đó. Không đăng kư mở tiệm được, là miễn khỏi mong có giấy phép mở tiệm. Nó không chấp thuận cho đăng kư, là cứ làm tiếp như thường được sao? Vậy c̣n ai thèm đăng kư làm cái đách ǵ nữa! CSVN hèn nhát làm ngơ, th́ tụi Tàu chệt nó bắt ngư dân VN phải đăng kư thông báo ngày giờ đánh cá cho nó biết. Chính là phải xin phép nó đó. Ngày nào thông báo xong mà nó nói "NO", là ngày đó không được phép đánh cá. Ngày nào xin đăng kư mà nó nói "NO", là ngày đó không được phép đánh cá. Việt Cộng mà để ngư dân ḿnh phải đăng kư hay thông báo với Tàu về chuyện đánh cá của VN, th́ chính là chấp nhận chủ quyền của nó và phải xin phép nó! Đơn giản mà. Hán nô sợ Tàu quá đến nỗi xin phép cũng không dám nói thẳng ra.... hahaha.. |
|
![]() |
![]() Phim Bộ Sốt Nhất 1 Tháng qua |
![]() Phim Bộ Sốt Nhất 2 Tháng qua |
![]() Phim Bộ Sốt Nhất 3 Tháng qua |
![]() Phim Bộ Sốt Nhất 6 Tháng qua |
![]() Phim Bộ Sốt Nhất 1 Năm qua |
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. V́ một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hăy ghé thăm chúng tôi, hăy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn. |