VN CEO Vinfast tại Ấn Độ hoá ra chẳng phải gì xa lạ, người Việt ai nấy cũng ghét

[Gibbs]

CEO Ô TÔ Việt Nam (VINFAST) tại Ấn Độ là cựu nhà ngoại giao Phạm Sanh Châu.


Hình ảnh ông Phạm Sanh Châu trong việc làm mới của ông là CEO Vinfast Ấn Độ.
Ông thoát án tù vụ máy bay giải cứu là 1 sự hy hữu. Nó cũng phần nào chứng minh tài năng của nhà ngoại giao này.
Hồi ông làm Đại sứ, quảng bá cho Vaccine Việt Nam xuất khẩu sang Ấn đã làm trò cười cho thiên hạ.
Nay sản xuất ô tô ông còn trực tiếp làm CEO công ty luôn?
Xét về lý lịch, hoá ra ông là em trai là ngài Phạm Chí Tin ( Tin Pales ) nổi tiếng trùm giang hồ Nha trang một thời...

Hồi cuối năm 2022, các báo ở Việt Nam công bố biện pháp kỷ luật ông Phạm Sanh Châu cùng hàng loạt cán bộ ngoại giao khác vì dính vụ “chuyến bay giải cứu.”

Tuy vậy, hành vi sai phạm cụ thể của ông Châu không được làm rõ. Ông Châu cũng chỉ bị khiển trách trong lúc những người đồng cấp, chẳng hạn như ông Vũ Hồng Nam – đại sứ Việt Nam tại Nhật, thứ trưởng Bộ Ngoại Giao – bị bắt, khởi tố.

Thời điểm đó, các báo ở Việt Nam dẫn bản thông cáo của Ủy Ban Kiểm Tra Trung Ương rằng ông Phạm Sanh Châu bị khiển trách vì ông này “phải chịu trách nhiệm người đứng đầu đã để xảy ra một số bất cập trong công tác bảo hộ công dân trong giai đoạn dịch COVID-19.”

Điều khiến công luận bàn tán là không lâu trước khi bị kỷ luật, ông Phạm Sanh Châu viết một cuốn sách với nhan đề “Chiến Dịch Hoa Kim Tước” nhằm ca ngợi thành tích giải cứu công dân của bản thân trong đại dịch COVID-19.

Sau khi ông Châu bị kỷ luật, để tránh công luận gièm pha, báo Hà Nội Mới cùng một số báo khác đã vội gỡ link bài ca ngợi cuốn sách của Đại Sứ Châu.

Trong link bài hiện vẫn có thể truy cập được của báo Lao Động, ông Phạm Sanh Châu kể lể: “…Tôi thực sự vỡ òa cảm xúc khi chiến dịch Hoa Kim Tước sơ tán những người có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn ở Ấn Độ, mà chủ yếu là các tăng ni sinh và Phật tử, cuối cùng cũng thành công. Quy mô của chiến dịch là chất liệu để tôi viết nên cuốn sách, trong đó kể lại hành trình di chuyển và số phận của mỗi con người…”

Nói về ông Phạm Sanh Châu, một nhà báo đang sống ở Sài Gòn cho hay hồi mà báo chí đưa tin Lý Nhã Kỳ tham gia đám cưới của gia đình tỷ phú Ấn Độ, thật ra đó là do Đại sứ Phạm Sanh Châu quan hệ với mục đích để đám cưới đó càng đạt hiệu ứng tốt hơn về mặt truyền thông.

Phía Đảng cho rằng ông Phạm Sanh Châu nằm trong nhóm quyền lực đã lợi dụng dịch giã Covid-19 để tạo ra những áp phe làm ăn được gọi là “chuyến bay giải cứu”.

thang nay co goc chong lung nen thoat toi thoi

Việt Nam vừa xác nhận rằng VinFast đã bắt đầu triệu hồi gần 6.000 xe điện sau khi phát hiện lỗi trong hệ thống đèn, trong lúc nhà sản xuất xe khởi nghiệp của quốc gia Đông Nam Á đang mở rộng sản xuất ra toàn cầu.

Trong một thông báo đưa ra hôm 19/3, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết họ đã phê duyệt việc triệu hồi 5.912 ô tô con của VinFast vì lỗi trong công tắc tổ hợp (cần gạt tay trái). Thông tin về đợt triệu hồi đã được VinFast đưa ra vào đầu tháng trước.

Cục Đăng kiểm cho biết những xe bị thu hồi là dòng VF 5 Plus được sản xuất và lắp ráp tại nhà máy của VinFast ở Hải Phòng trong khoảng thời gian từ tháng 3/2023 đến tháng 12/2023. Thông báo, được công bố vào tuần trước, nói rằng việc triệu hồi kéo dài đến 19/2/2025.

Theo thông báo, VinFast đã ghi nhận 1 trường hợp liên quan đến lỗi này trên các xe đã bán ra thị trường. Cục Đăng kiểm cho biết trong thông tin triệu hồi sản phẩm rằng vấn đề này xảy ra khi đèn pha và đèn báo được sử dụng ở chế độ tự động, “gây nguy hiểm cho người lái và những người tham gia giao thông cùng.”

VinFast hồi đầu tháng 2 công bố đợt triệu hồi các xe VF 5 Plus để sửa lỗi đèn pha tắt khi bật xi-nhan trái nhưng đang chờ chính phủ phê duyệt. Theo truyền thông trong nước, VinFast cho biết việc thu hồi này chỉ ảnh hưởng đến những chiếc xe được sản xuất và bán trong nước.

Đây không phải là đợt triệu hồi đầu tiên của hãng xe Việt Nam. Vào tháng 5 năm ngoái, VinFast cho biết họ đang thu hồi tất cả xe của lô đầu tiên xuất sang Mỹ sau cảnh báo an toàn do chính quyền Hoa Kỳ đưa ra. Gần 1000 xe VF 8 của VinFast được xuất sang Mỹ vào cuối năm 2022 và Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Hoa Kỳ cho biết toàn bộ số xe này bị lỗi phần mềm trong màn hình bảng điều kiển thông tin an toàn.

Nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Việt Nam đang hy vọng cạnh tranh với những gã khổng lồ về xe điện, như Tesla của Mỹ, và đang nỗ lực thâm nhập thị trường thế giới với các mẫu xe điện của mình.

Hãng ô tô của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, được niêm yết trên sàn chứng khoán Nasdaq của Mỹ từ tháng 8 năm ngoái, hiện đang xây dựng một nhà máy sản xuất và lắp ráp xe điện ở North Carolina, một tiểu bang miền Đông Hoa Kỳ. Trong nỗ lực mở rộng kinh doanh ra thế giới, VinFast hôm 15/3 đã hợp tác với một nhà phân phối xe điện ở Ghana để thâm nhập vào thị trường châu Phi.

Hãng xe Việt Nam cũng có kế hoạch xuất khẩu xe điện sang Bắc Mỹ, châu Âu và châu Á. Trong những tuần gần đây, VinFast đã đạt được thỏa thuận phân phối tại Oman với công ty đầu tiên mà hãng hợp tác ở Trung Đông, động thổ nhà máy ở Ấn Độ, ra mắt dòng xe ô tô điện tay lái nghịch đầu tiên của hãng ở Indonesia và công bố ra mắt tại Thái Lan.

VinFast tháng trước báo cáo khoản lỗ gần 2,4 tỷ USD trong năm ngoái sau khi không đạt được mục tiêu doanh thu đề ra.