10/07/2020
Chi phí vận chuyển hàng hoá từ Sài G̣n ra Hà Nội cao gấp đôi so với chi phí chuyển qua Hoa Kỳ v́ quá nhiều BOT
Một trong các BOT (Pháp Luật)
Tin Vietnam.- Báo Dân việt ngày 10 tháng 7 năm 2020 loan tin, tại hội nghị Giải pháp cắt giảm chi phí logistics, ông Lê Văn Quang, Chủ tịch hội đồng quản trị công ty cổ phần tập đoàn Minh Phú cho biết chi phí vận chuyển hàng hoá trong nội địa Việt Nam quá cao, khiến việc tiêu thụ các mặt hàng nông sản bị cản trở.
Ông Quang lấy thí dụ, nếu công ty ông vận chuyển 1 container tôm từ Sài G̣n ra Hà Nội th́ mất 80 triệu đồng tiền chi phí, nhưng cũng 1 container tôm này sang tới tận Hoa Kỳ với quăng đường đầy khó khăn, xa gấp khoảng 14 lần nhưng lại chỉ mất 41 triệu đồng; hoặc sang Nhật Bản th́ chỉ mất 15 triệu đồng.
Một trong các BOT (Pháp Luật)
Ông Quang cho biết thêm, nếu vận chuyển container tôm trên từ Sài G̣n đến biên giới Việt Nam với Trung Cộng th́ số tiền chi phí tăng thêm 20 triệu nữa là tṛn 100 triệu đồng. Ông Quang khẳng định, đây là một thức tế hết sức vô lư, đẩy giá thành sản phẩm lên cao. Và ông Quang nêu nguyên nhân của sự vô lư này là do nhà cầm quyền đă đặt quá nhiều trạm BOT để thu tiền, c̣n hệ thống đường biển, đường sông nhiều nhưng lại không được vận dụng v́ nhà cầm quyền không làm hải cảng nội địa.
Trên thực tế, ngoài các trạm BOT th́ các công ty, nhà xe c̣n mất một khoản tiền rất lớn cho lực lượng cảnh sát giao thông đứng dày đặc trên các đoạn đường. Nhưng v́ nguyên nhân nào đó mà ông Quang chưa dám nói ra. Ông Vơ Quan Huy ở Long An nói thêm, chỉ riêng trong 6 tháng đầu năm 2020, chi phí cho logistics đă tăng tới 45%, c̣n cước tàu biển th́ tăng 40%.