USA Khủng hoảng Vinfast

[Gibbs]

Ngày 5 tháng 4 vừa qua trong phiên giao dịch thứ sáu, cổ phiếu Vinfast giảm xuống còn 4 USD.

Cổ phiếu VFS của Vinfast tại Mỹ giảm xuống còn 4$. Dưới 5$ người ta gọi là cổ phiếu rác. Ngày Phạm Nhật Vượng đi tù không còn xa?
(Hoàng Dũng)

Từ đầu năm đến nay, VFS mất hơn 50% giá trị. VFS từng có lúc đạt mức giá đỉnh là 93 đô la.
Đến hết năm 2023, hãng lỗ lũy kế 7,7 tỷ đô la, nợ cả ngắn và dài hạn tổng cộng 8,2 tỷ đô la.


Đúng theo dự đoán, cuối tuần đóng cửa phố Wall tuần này ..Cổ phiếu của Vinfast xuống dưới cột mốc $4
Thực ra , chuyện một cổ phiếu mang thương hiệu nước mình xuất hiện cạnh tranh được trong phố Wall , đó cũng là niềm hãnh diện của nước nhà . Nhưng nếu Vinfast đừng đi lệch hướng PR bằng những câu tuyên bố ngạo mạn ..đòi đè đầu cỡi cổ các anh đại gia sản xuất cùng ngành với mình ở ngoại quốc ( Nhưng quên mất một điều cốt lõi : Những thương hiệu xe điện đó , họ sản xuất xe điện bằng thực lực kỹ thuật và tài chính của chính họ . Còn xe điện Vinfast chỉ là loại xe lắp ráp hàng dzõm giả của Chệt và gắn thêm cái logo thương hiệu Việt mà thôi ) .Thế thì số má gì để Vinfast so sánh , huống hồ chi còn kệch cỡm ngạo mạn lên mặt với thương hiệu của các hiệu xe điện khác trên Thế giới ?
Chính vì Vinfast đi sai đường lối PR ở truyền thông , cộng thêm vinfast quen thói lấy thịt đè người thuê mướn trúng đám Vin nô ngu dốt chỉ biết vào mạng XH lùng sục cho ra nhưng phản biện nào về thương hiệu VF để cậy vào khẩu hiệu khùng điên " Yêu hàng Nội hoá là yêu nước " để văng tục , áp đảo , báo cáo người phản biện ..Và Vinfast còn cậy nhờ cả đến chính quyền địa phương o ép bắt chẹt người tiêu dùng nào dám bày biện sự yếu kém kỹ thuật và sự nguy hiểm của họ khi sử dụng xe điện Vinfast trên MXH ... Chính những điều này làm giọt nước tràn ly phẩn nộ, khiến Vinfast mất hẳn sự cảm tình của dân tiêu dùng. Cộng thêm sự cố kỹ thuật của xe điện Vinfast cứ xuất hiện mãi khó lòng che giấu, đã khiến độ tin cậy của người tiêu dùng không còn nữa ..
Giờ ngó đà mất vốn lỗ lã và sắp sụp đổ hoàn toàn của Vinfast ...là điều dễ thấy được, nhưng Vinfast vẫn không lấy được sự thông cảm và tiếc nuối của mọi người dân Việt ??
"Chết vì cái miệng " Ông bà mình xưa nay ..nói không hề sai chút nào !
Văn Hóa Việt

Nếu 1 doanh nghiệp làm ăn có lợi nhuận, có tương lai và triển vọng thì trong các buổi họp các nhà đầu tư người ta sẽ công bố về lợi nhuận, doanh thu của công ty, thông báo về việc chia cổ tức cho cổ đông và các kế hoạch của công ty tương lai nhằm thu hút thêm nhà đầu tư.
Đằng này cả buổi họp chả thấy đưa ra con số lợi nhuận hay tình hình kinh doanh tài chính ra sao (báo Vn ko dám đăng); mà chỉ là hô khẩu hiệu "Tinh thần chiến thắng Điện Biên Phủ" rồi thì tuyên bố kiểu lên gân "tôi sẽ ko buông"- giống như gia đình có bệnh nhân ung thư thời kì cuối sắp đi xa cũng cố lên gân với nhau "chúng ta sẽ ko buông".
Thực ra chỉ là dân tài chính nghiệp dư nhìn vào tình hình thị trường thế giới, rồi đọc báo cáo tài chính kinh doanh của VF là sẽ thấy 1 tương lai ảm đạm (tăm tối hơn gầm giường nhà chị Dậu) đang sập tới mà ko có sức "mãnh liệt tinh thần Việt" nào có thể cưỡng lại dc:
- Các nước Âu Mỹ hiện đã dần bỏ các khoản ưu đãi dành cho người mua xe điện, ngay lập tức doanh số xe điện trên toàn thế giới sụt giảm, đến Tesla hiện cũng đang lao đao. Các công ty xe điện của Trung Quốc dc chính phủ TQ bơm hàng chục tỉ USD mà giờ cũng ngắc ngoải chết sạch.
- Hiện nay theo báo cáo từ số liệu mà VF công bố bên Mỹ thì lỗ lũy kế của VinFast là 7,7 tỷ USD. Trong khi cổ phiếu VFS lại đang sụt giảm, khối lượng giao dịch cực thấp - điều này cho thấy Vin sẽ ko có nguồn vốn đầu tư từ thế giới. Tín hiệu người dùng thì rất tiêu cực (sau hơn 1 năm xe VF ko tạo dc dấu ấn gì ở thị trường nước ngoài), số lượng xe bán ra quá ít ỏi để bù lỗ.
Nên nhớ để đạt trạng thái bù lỗ, hoà vốn thì mỗi năm 1 doanh nghiệp sx ô tô cần phải bán khoảng 150.000-200.000 xe; dây chuyền của Vin thấy quảng cáo là 300k xe mỗi năm. Tức ko đạt dc con số này thì càng bán xe càng lỗ.
Vin cũng ko còn tiền để chơi trò giảm giá, phá đảo thị trường như bán Fadil. Ae hay nói là sao con xe Fadil ngon thế mà lại ngừng bán ? Ae ko hiểu hay ko biết con Fadil nó ngon là vì nó bán dưới giá trị thực. Kinh doanh bán hàng cắt máu kiểu đó thì có Apple cũng chả đủ tiền mà bù lỗ.
Ấy thế mà comment của 1 số ae cho đến giờ vẫn kiểu:
"Quả thực sứ mệnh mà Vinfast đặt ra vô cùng lớn lao và thách thức. Nhưng càng khó khăn thì thành quả thu được càng ngọt ngào. Luôn ủng hộ và chúc Vinfast sẽ thành công để tạo dựng được 1 thương hiệu quốc tế của người Việt"/
Thì độ lạc quan này đúng vô tiền khoáng hậu, xứng đáng ghi vào sử sách và truyền thụ lại cho các bệnh nhân ung thư thì đáng quý biết bao.