Hành khách chờ taxi c̣n lâu chả kém thời gian bay HN - HCM.
Cái kiểu "trap" hành khách như này ở Sân bay Tân Sơn Nhất là quá lộ. Hai anh Tây th́ thầm với nhau "stupid solution" "many traps" để nói về cách "dồn toa" khách hàng, rồi cho ra nhỏ giọt cửa đón taxi Mai Linh, Vinasun.
Ngược lại, phía trên đó các hăng để booth th́ thông thoáng, đặc biệt là booth "họ hàng". Rơ ràng đây là chèn ép các hăng taxi bằng cách bóp nghẹt khách hàng.
Ḿnh điên quá "Em làm cái quái ǵ mà chặn ko cho ra tự do chọn vậy? Tránh ra cho người dân ra đường tự chọn xe chứ? Chắn cái ǵ? Ai có quyền chắn bắt chọn xe? Hàng dài người đứng dài cổ thế kia chặn cái ǵ? Mở ra cho tôi ra tôi tự chọn xe ngoài đường"
"Rồi xem anh ra kia làm ǵ có xe @#*@*@." _ Nhân viên An ninh giọng gắt gỏng hăm doạ, trù ẻo.
10 phút sau ra đường, Mai Linh đón ngay. Trên đường ra, taxi Vinasun nói với khách khác họ sẽ bị phạt cả chục triệu nếu đón khách trên đường ra kể cả xe trống. Muốn đón, đi bộ ra đầu ngoài cửa lối ra bên phải.
Tiếp theo ḿnh, hàng đoàn người không chịu dồn toa, chủ động ra ngoài bắt xe vô tư thoải mái.
Sân bay Tân Sơn Nhất phân làn như này là cực ḱ o ép các hăng taxi, vạ lây khách hàng - những người có quyền tự do lựa chọn phương tiện đi lại phù hợp. Quá mất điểm về dịch vụ Sài G̣n, đúng là con sâu bỏ rầu nồi canh!
****
'Tôi cảm giác như đang xin xỏ để được đi máy bay bằng tiền của ḿnh
"Tôi xin kể trải nghiệm của ḿnh qua nhiều lần bay, cả của hăng hàng không quốc gia và bay giá rẻ. Bài viết này không phải vạch lá t́m sâu mà chỉ là có sao nói vậy với mong muốn dịch vụ bay ở Tân Sơn Nhất được cải thiện.
👉Check-in trực tuyến, ra sớm vẫn "sấp mặt"
Chỗ tôi ở là quận Phú Nhuận (TP.HCM), cách sân bay Tân Sơn Nhất chưa tới 4km. Mỗi lần chuẩn bị bay đi đâu, nếu chuyến bay đó có mở check-in online, tôi đều làm thủ tục từ trước. Tuy vậy, nếu bay chuyến 9h, tôi phải ra sân bay từ 7h hoặc 7h30 sáng.
Tôi sợ kẹt xe, thứ nữa là sợ hành khách đông xếp hàng chờ đợi trễ chuyến, tiếp theo là sợ đổi cửa ra máy bay mà ḿnh lơ là không biết.
Thường th́ sau khi đặt vé trực tuyến, hăng bay sẽ gửi email thông tin vé điện tử và mă QR code. Mă QR giúp hành khách không phải in vé ở quầy thủ tục mà cứ thế tiến lên quầy soi chiếu khi tới giờ.
Lần đó từ TP.HCM đi Côn Đảo, không hiểu sao email vé của tôi không có mă QR và tôi cũng không rành nên cứ thế đến quầy soi chiếu.
Sau khi xem vé điện tử trên điện thoại và hỏi không c̣n thông tin ǵ khác à (ư nói mă QR), người nhân viên lạnh lùng nói trở xuống dưới lấy vé.
Vài lần trước đó, do mới làm quen với việc làm thủ tục trực tuyến, tôi cũng không rơ sau khi làm thủ tục online xong ḿnh sẽ phải tŕnh thủ tục bay như thế nào. V́ vậy rất luống cuống mất thời gian ở sân bay.
Hơn nữa, dù có làm thủ tục trực tuyến trước hoặc chưa, th́ cảnh chờ đợi vạ vật tới giờ bay đă trở thành nỗi ám ảnh. Và tính ra, dù có làm thủ tục trước, với những lấn cấn kể trên, tôi cũng chẳng tiết kiệm được bao nhiêu thời gian.
👉Không "chánh niệm" nổi sau 2 tiếng đợi taxi
"Ráng chờ đi, sắp tới lượt ḿnh rồi", cô bạn tôi xoa dịu sau khi chúng tôi đă đợi hơn một tiếng ở khu vực đón taxi về. Lúc đó là 6h tối, tôi cứ ngóng ra hướng taxi đến, rồi lại ngó xuống hàng người đang xếp hàng đợi tới lượt.
Anh nhân viên liên tục điều khiển cho taxi dừng, cho hành khách không đứng sai vị trí đón xe. Hành khách mỗi người mỗi biểu cảm. Có cụ già do không biết nên lách lên trên đầu kia đón xe, cuối cùng sai quy định nên đành tiu nghỉu trở xuống xếp cuối hàng. Cũng không ai nhường cụ v́ ai cũng đang sốt ruột muốn về thật nhanh.
Chuyến bay tính ra chưa đến 1 tiếng đồng hồ nhưng cảnh chờ đợi để có xe về nhà hơn 2 tiếng. Thật sự tôi không thể nào "chánh niệm" an vui sau những lần đứng đợi ṃn mỏi, rồi "mừng húm" khi tới lượt ḿnh có xe. Lên xe dù tài xế có mặt nặng mày nhẹ v́ quăng đường gần quá cũng đành cười… giả lả và "boa" thêm cho vui vẻ đôi bên.
Bây giờ, với những chuyến đi ngắn ngày, tôi rút kinh nghiệm đem đồ đạc thật gọn nhẹ, mang giày thể thao để sẵn sàng lội bộ ra đón xe ôm truyền thống hoặc xe ôm công nghệ. Nhưng dù đi bằng xe 2 bánh hay 4 bánh, cảnh chờ đợi bát nháo vẫn ngán ngẩm làm sao!
👉Ước đi sân bay như đi chơi
Tôi nghĩ để thay đổi cảnh tượng bát nháo, dịch vụ kém… của sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay, các bên liên quan phải chú ư nhiều vấn đề.
Đầu tiên là hạ tầng giao thông để người ta ra sân bay một cách nhẹ nhàng, không phải nơm nớp sợ kẹt xe để rồi phải đến sớm ngồi chờ như… con khỉ khô. Tiếp theo là hạ tầng sân bay, chất lượng phục vụ và thái độ của nhân viên sân bay cũng cần cải thiện. Nhiều lúc tôi cảm giác như ḿnh đang xin xỏ để được đi máy bay bằng tiền của ḿnh.
Ngay cả những quầy hàng dịch vụ ăn uống, lưu niệm… nơi sân bay cũng vậy. Thật khó mà đi dạo ngắm nghía mua sắm trong lúc chờ tới giờ bay.
Các món như phở, bún… không có ǵ đặc sắc và hàng hóa bày bán cũng chẳng có nét thu hút để chọn mua, chưa kể giá cả nhiều món rờ vô bỏng tay. Hơn nữa, hành khách nhiều khi làm thủ tục xong đă bở hơi tai, lấy đâu thời gian lượn lờ.
Ư thức của hành khách nữa chứ. Ở sân bay một số người nằm ngủ chiếm luôn mấy chiếc ghế. Trên máy bay một số người ẵm theo con nhưng để cháu bé la khóc liên tục. Lúc máy bay đỗ, người ta chen nhau lấy hành lư xách tay.
Ai không chen th́ chịu khó ngồi chờ xung quanh xuống máy bay bớt rồi mới đứng dậy. Dĩ nhiên không phải ai cũng thiếu tế nhị, nhưng những điều này cũng góp chung vào sự mệt mỏi mỗi khi ra sân bay.
Cũng phải nh́n nhận cơ sở vật chất và dịch vụ sân bay cũng có nhiều nét đổi mới, tiến bộ hơn so với những năm trước. Nhưng thực tế, hành khách vẫn "khi đi đă khó, khi về c̣n khó hơn", đặc biệt ở khâu chờ đợi đón taxi, xe ôm.
Thôi đành ngậm ngùi v́ không đi máy bay th́ đi bằng cái ǵ bây giờ!".
****
Nhiều người bạn nước ngoài của tôi chia sẻ, khi đến Việt Nam, bước xuống máy bay để làm thủ tục nhập cảnh, họ đă không mấy thiện cảm. Ánh mắt sắc lẹm, không một nụ cười của nhân viên sân bay khiến họ có cảm giác ḿnh không được chào đón. Xin giới thiệu bài viết của bạn đọc Trần Huỳnh Tuyết Như
"Cách đây vài ngày, tôi có chuyến bay từ Malaysia về Việt Nam. Khi hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất, hai mẹ con tôi rất bối rối v́ liên tục nhận được lời mời gọi từ các hăng xe taxi công nghệ.
Biết trước t́nh h́nh hỗn loạn, khó ḷng bắt được xe bên ngoài, nên dù không đồng t́nh lắm với mức giá 250.000 đồng cho khoảng đường di chuyển từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất về nhà ở quận Tân Phú (TP.HCM) nhưng chúng tôi vẫn gật đầu đồng ư.
Thế nhưng, điều oái oăm là bạn nhân viên điều hành xe sau khi thu tiền của chúng tôi th́ đi nhanh như một cơn gió, bất chấp hai mẹ con tôi "tay xách nách mang" khệ nệ với vô số vali ở phía sau. Cuối cùng, hai mẹ con tôi lạc nhau giữa khung cảnh hỗn loạn của sân bay.
Do vừa xuống máy bay nên điện thoại chưa bắt được sóng, tôi liên lạc măi với mẹ ḿnh không được. Vô vọng, tôi quay trở ngược vào sân bay định nhờ nhân viên sân bay thông báo hoặc có phương thức trợ giúp nào đó.
Nhưng trái ngược với suy nghĩ của tôi, anh nhân viên an ninh tại sân bay lừ mắt nh́n tôi, hất hàm hỏi: "Cô đi đâu đây?".
Khi thấy tôi tŕnh bày việc lạc mất người thân, định nhờ thông báo giúp lên loa chung của sân bay hoặc hỗ trợ bằng phương thức nào đó, anh lắc đầu, không đáp lại lời, tỏ vẻ rất bực bội.
Cá nhân tôi đă từng đến rất nhiều sân bay khác nhau trên thế giới nhưng chưa bao giờ thấy cách hành xử kém thân thiện với hành khách như ở sân bay Tân Sơn Nhất.
Rất may tôi là người Việt Nam và đă trưởng thành nên dù hơi bối rối với t́nh huống trên vẫn có cách giải quyết. Nếu đổi ngược lại là khách quốc tế hoặc trẻ con lần đầu đến Việt Nam không rơ sẽ xoay xở ra sao với t́nh huống trên.
Cuối cùng, phải mất gần 30 phút t́m kiếm khắp các ngơ ngách, chúng tôi mới t́m được nhau.
Nhưng như thế vẫn c̣n may mắn hơn những hành khách lần đầu đáp máy bay xuống Việt Nam hoặc Việt kiều quay về nước, nh́n thấy cảnh sân bay mà bơ vơ chẳng biết hỏi ai, chỉ đành ngao ngán kéo hành lư đi khắp nơi t́m taxi hoặc chấp nhận chờ đợi một khoảng thời gian khá lâu để bắt được xe.
Từ câu chuyện không hay này, tôi nhớ đến năm 2015, trong một chuyến đi Hàn Quốc, chúng tôi đến sân bay Kimpo (hiện gọi là Gimpo). Khi đó, sân bay Incheon c̣n chưa mở cửa. Sau khi làm thủ tục nhập cảnh xong, chúng tôi đi nhanh ra ngoài v́ xe của khách sạn đang chờ.
Xe chuyển bánh, tôi ngạc nhiên khi thấy một bác nhân viên an ninh đang cố gắng chạy theo chúng tôi thật nhanh. Hóa ra, ông muốn báo rằng có người trong nhóm của chúng tôi đă bỏ quên 2 vali hành lư giữa sân bay, nơi đông người qua lại. Chúng tôi đă dừng xe, nhận lại hành lư và chân thành cảm ơn ông.
Đó là ấn tượng cực kỳ tốt đẹp của chúng tôi về đất nước Hàn Quốc với những con người tử tế và chân thật, dù chúng tôi bất đồng ngôn ngữ.
Trở về Việt Nam, ngồi giữa sân bay Tân Sơn Nhất, tôi vẫn thường tự hỏi biết đến bao giờ các nhân viên hàng không tại đây biết cách chào đón du khách đến với Việt Nam một cách thân thiện như truyền thống tốt đẹp xưa nay của dân tộc ta.
Cá nhân tôi cho rằng ngoài những giải pháp để có thể nhanh chóng thực hiện để giảm bớt ùn tắc trong sân bay Tân Sơn Nhất như thu phí tự động, miễn phí cho xe ra vào sân bay dưới 10 phút, phân luồng..., th́ việc trang bị ư thức hành xử văn minh, thân thiện cho đội ngũ nhân viên phục vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất là cực kỳ cần thiết.
Cứ thử tưởng tượng, có những vị khách quốc tế phải trải qua một chuyến bay cực kỳ dài tận mười mấy giờ đồng hồ, thậm chí cả ngày để đến Việt Nam. Sau một hành tŕnh dài mỏi mệt như thế trên máy bay, điều họ muốn thấy đương nhiên là sự đón tiếp vui vẻ, nồng hậu thay v́ những gương mặt nặng nhẹ và trịch thượng.
Thời gian gần đây, đến cả ngành công an c̣n có khóa học cho nhân viên giao tiếp thân thiện hơn với người dân, th́ lư ǵ mà nhân viên sân bay lại không thể học để cải thiện nụ cười và bày tỏ sự tử tế với khách hàng.
Tôi c̣n nhớ vào năm 2014, cùng với sân bay Nội Bài, sân bay Tân Sơn Nhất cũng đă lọt vào top 10 sân bay tệ nhất châu Á theo b́nh chọn của trang mạng Sleepinginairports.
Theo đó, chất lượng phục vụ hành khách tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất c̣n yếu kém một phần do không đủ đáp ứng nhu cầu hành khách ngày càng tăng cao dẫn tới t́nh trạng sân quá tải, nhưng mặt khác c̣n do thái độ phục vụ của nhân viên và chất lượng dịch vụ tại sân bay chưa tốt.
Khác hẳn với những panô, ápphích quảng bá vẻ đẹp tuyệt vời của nụ cười luôn nở trên môi các cô tiếp viên, du khách thật "khó hơn đăi vàng" để t́m được nụ cười từ người thật, việc thật.
Nhiều người bạn nước ngoài của tôi chia sẻ, khi đến Việt Nam, bước xuống máy bay để làm thủ tục nhập cảnh, họ đă không mấy thiện cảm.
Ánh mắt sắc lẹm, không một nụ cười của nhân viên sân bay khiến họ có cảm giác ḿnh không được chào đón.
Thiết nghĩ, đă đến lúc chúng ta nên đầu tư hơn cho chất lượng phục vụ và thái độ thân thiện của đội ngũ nhân viên phục vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất, để bảo vệ và giữ vững h́nh ảnh tốt đẹp, tử tế của người Việt Nam trước mắt bạn bè thế giới".
Trần Huỳnh Tuyết Như
News
Library
Technology
Giải Trí
Portals
Tin Sốt
Home
