therealrtz
01-25-2017, 00:26
Như chúng tôi đã đưa tin, vừa qua hai máy bay ném bom tàng hình B-2 Spirit của Mỹ đã xuất phát từ căn cứ không quân Mỹ đã bay 30 giờ liên tục, băng qua Đại Tây Dương để không kích vào các mục tiêu của IS tại Libya. Vào năm 2001 một chiếc máy bay này đã bay tới 73 giờ liên tục để không kích phiến quân tại Afghanistan. Với những tiện nghi gì mà B-2 có thể thực hiện một hành trình dài như vậy?
Để thực hiện các hành trình dài như vậy, bên cạnh sự hỗ trợ của máy bay tiếp dầu trên không, B-2 Spirit được trang bị nhiều tiện nghi để giúp phi công cảm thấy thoải mái, theo Popular Mechanic .
Buồng lái của B-2 Spirit được đánh giá là khá nhỏ, nhưng không hề chật chội, giúp phi công có thể ngồi thoải mái trong quá trình bay.
Phía sau hai ghế ngồi là khoảng sàn phẳng dài 2 m. Phi công có thể trải đệm để nằm ngủ, tuy nhiên nhiều người nằm ngủ luôn dưới sàn mà không cần đệm. Họ sẽ luân phiên nghỉ ngơi để bảo đảm máy bay luôn ở trong tầm kiểm soát của con người.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=988264&stc=1&d=1485303768
Buồng lái máy bay B-2 Spirit. Ảnh: Reddit.
Phía sau ghế ngồi bên phải là một bồn vệ sinh bằng thép không rỉ và không có tường bao quanh. Thiết bị này giúp phi công cảm thấy thoải mái trong hành trình kéo dài, được đánh giá là tốt hơn các loại buồng lái chật hẹp của máy bay cường kích.
Hệ thống lái tự động hỗ trợ người điều khiển trong quá trình bay, giúp họ không phải liên tục giữ tay lái. Máy bay có thể bám theo các đường bay được lên kế hoạch trước nhờ hệ thống định vị toàn cầu (GPS). Trong thời gian đó, phi công sẽ rảnh tay hơn cho các công việc như liên lạc hay ăn uống.
Tất cả những tiện nghi này bảo đảm phi công đủ sức khỏe để thực hiện chuyến bay kéo dài hàng chục tiếng.
Therealtz © VietBF
Để thực hiện các hành trình dài như vậy, bên cạnh sự hỗ trợ của máy bay tiếp dầu trên không, B-2 Spirit được trang bị nhiều tiện nghi để giúp phi công cảm thấy thoải mái, theo Popular Mechanic .
Buồng lái của B-2 Spirit được đánh giá là khá nhỏ, nhưng không hề chật chội, giúp phi công có thể ngồi thoải mái trong quá trình bay.
Phía sau hai ghế ngồi là khoảng sàn phẳng dài 2 m. Phi công có thể trải đệm để nằm ngủ, tuy nhiên nhiều người nằm ngủ luôn dưới sàn mà không cần đệm. Họ sẽ luân phiên nghỉ ngơi để bảo đảm máy bay luôn ở trong tầm kiểm soát của con người.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=988264&stc=1&d=1485303768
Buồng lái máy bay B-2 Spirit. Ảnh: Reddit.
Phía sau ghế ngồi bên phải là một bồn vệ sinh bằng thép không rỉ và không có tường bao quanh. Thiết bị này giúp phi công cảm thấy thoải mái trong hành trình kéo dài, được đánh giá là tốt hơn các loại buồng lái chật hẹp của máy bay cường kích.
Hệ thống lái tự động hỗ trợ người điều khiển trong quá trình bay, giúp họ không phải liên tục giữ tay lái. Máy bay có thể bám theo các đường bay được lên kế hoạch trước nhờ hệ thống định vị toàn cầu (GPS). Trong thời gian đó, phi công sẽ rảnh tay hơn cho các công việc như liên lạc hay ăn uống.
Tất cả những tiện nghi này bảo đảm phi công đủ sức khỏe để thực hiện chuyến bay kéo dài hàng chục tiếng.
Therealtz © VietBF