therealrtz
02-08-2018, 13:02
Kể từ khi Singapore thúc đẩy ASEAN (Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á) thành lập Bộ quy tắc ứng xử (COC) trên không ở biển Đông, Trung Quốc đă đẩy mạnh các cuộc tập trận bằng máy bay tại khu vực này.
South China Morning Post đưa tin, Bộ trưởng Quốc pḥng Singapore Ng Eng Hen hy vọng các thành viên ASEAN có thể đàm phán về Bộ quy tắc ứng xử (COC) trên không ở biển Đông.
Bộ COC này được sử dụng để giải quyết những t́nh huống bất ngờ trên biển ở biển Đông đă được ASEAN và Bắc Kinh kư kết hồi tháng 2 năm ngoái. Nếu Bộ quy tắc ứng xử trên không ở biển Đông ra đời, nó có thể làm giảm nguy cơ mắc sai lầm và gặp rủi ro giữa không quân các nước.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1172949&stc=1&d=1518094796
Bộ trưởng Quốc pḥng Singapore Ng Eng Hen (phải) trong cuộc họp ASEAN hôm 6-2. Ảnh: AP
Dưới đây là một số hoạt động gây quan ngại liên quan đến máy bay của Trung Quốc ở biển Đông trong những năm vừa qua.
Tháng 4-2001:
Vụ máy bay Trung Quốc chặn máy bay EP-3 của Mỹ gây ra sự cố khiến phi công Wang Wei tử nạn, buộc máy bay Mỹ phải hạ cánh khẩn cấp xuống tỉnh Hải Nam – Trung Quốc.
Vụ tai nạn xảy ra cách đảo Hải Nam khoảng 80 km về phía Đông Nam, trên biển Đông. Chiếc EP-3 cất cánh từ căn cứ không quân Mỹ ở Okinawa - Nhật Bản, đă hạ cánh an toàn xuống đảo Hải Nam nhưng máy bay của Trung Quốc th́ rơi xuống biển.
Trung Quốc sau đó cầm giữ 24 thành viên phi hành đoàn Mỹ trong 11 ngày, làm quan hệ giữa 2 nước trở nên căng thẳng. C̣n chiếc EP-3 bị giữ tại đảo Hải Nam suốt 3 tháng cho đến khi nó được trả lại cho phía Mỹ.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1172950&stc=1&d=1518094796
Phi công Wang Wei. Ảnh: Tân Hoa Xă
Tháng 2-2017:
Hai máy bay quân sự - một chiếc máy bay cảnh báo sớm KJ-200 của Trung Quốc và một chiếc P-3 của hải quân Mỹ - đă bay gần băi cạn Scarborough vào ngày 11-2-2017. Các quan chức Bộ Tư lệnh Thái B́nh Dương của Mỹ mô tả đây là một sự cố "hiếm khi xảy ra" và "không an toàn".
Báo Navy Times cho biết máy bay Mỹ phải thay đổi đường bay để tránh va chạm, trong khi một quan chức quốc pḥng giấu tên của Trung Quốc cho hay chiếc P-3 tiếp cận máy bay Trung Quốc khi nó đang tiến hành nhiệm vụ.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1172951&stc=1&d=1518094796
Máy bay chiến đấu của Trung Quốc bay qua biển Đông hồi tháng 2-2018. Ảnh: PLA
Tháng 2-2018:
Không lực Trung Quốc thông báo các máy bay chiến đấu của họ đă bay qua biển Đông. H́nh ảnh trên trang Weibo của lực lượng không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) cho thấy những chiếc Sukhoi Su-35 xuất hiện tại khu vực "tuần tra chiến đấu".
Trung Quốc xác nhận nước này mua 24 máy bay Su-35 của Nga vào tháng 11-2015. Đây là sê-ri Flanker mới nhất của Nga – loại máy bay chiến đấu thế hệ 5 được thiết kế cho các cuộc tấn công mặt đất và pḥng không.
VietBF © sưu tầm
South China Morning Post đưa tin, Bộ trưởng Quốc pḥng Singapore Ng Eng Hen hy vọng các thành viên ASEAN có thể đàm phán về Bộ quy tắc ứng xử (COC) trên không ở biển Đông.
Bộ COC này được sử dụng để giải quyết những t́nh huống bất ngờ trên biển ở biển Đông đă được ASEAN và Bắc Kinh kư kết hồi tháng 2 năm ngoái. Nếu Bộ quy tắc ứng xử trên không ở biển Đông ra đời, nó có thể làm giảm nguy cơ mắc sai lầm và gặp rủi ro giữa không quân các nước.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1172949&stc=1&d=1518094796
Bộ trưởng Quốc pḥng Singapore Ng Eng Hen (phải) trong cuộc họp ASEAN hôm 6-2. Ảnh: AP
Dưới đây là một số hoạt động gây quan ngại liên quan đến máy bay của Trung Quốc ở biển Đông trong những năm vừa qua.
Tháng 4-2001:
Vụ máy bay Trung Quốc chặn máy bay EP-3 của Mỹ gây ra sự cố khiến phi công Wang Wei tử nạn, buộc máy bay Mỹ phải hạ cánh khẩn cấp xuống tỉnh Hải Nam – Trung Quốc.
Vụ tai nạn xảy ra cách đảo Hải Nam khoảng 80 km về phía Đông Nam, trên biển Đông. Chiếc EP-3 cất cánh từ căn cứ không quân Mỹ ở Okinawa - Nhật Bản, đă hạ cánh an toàn xuống đảo Hải Nam nhưng máy bay của Trung Quốc th́ rơi xuống biển.
Trung Quốc sau đó cầm giữ 24 thành viên phi hành đoàn Mỹ trong 11 ngày, làm quan hệ giữa 2 nước trở nên căng thẳng. C̣n chiếc EP-3 bị giữ tại đảo Hải Nam suốt 3 tháng cho đến khi nó được trả lại cho phía Mỹ.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1172950&stc=1&d=1518094796
Phi công Wang Wei. Ảnh: Tân Hoa Xă
Tháng 2-2017:
Hai máy bay quân sự - một chiếc máy bay cảnh báo sớm KJ-200 của Trung Quốc và một chiếc P-3 của hải quân Mỹ - đă bay gần băi cạn Scarborough vào ngày 11-2-2017. Các quan chức Bộ Tư lệnh Thái B́nh Dương của Mỹ mô tả đây là một sự cố "hiếm khi xảy ra" và "không an toàn".
Báo Navy Times cho biết máy bay Mỹ phải thay đổi đường bay để tránh va chạm, trong khi một quan chức quốc pḥng giấu tên của Trung Quốc cho hay chiếc P-3 tiếp cận máy bay Trung Quốc khi nó đang tiến hành nhiệm vụ.
http://intermati.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1172951&stc=1&d=1518094796
Máy bay chiến đấu của Trung Quốc bay qua biển Đông hồi tháng 2-2018. Ảnh: PLA
Tháng 2-2018:
Không lực Trung Quốc thông báo các máy bay chiến đấu của họ đă bay qua biển Đông. H́nh ảnh trên trang Weibo của lực lượng không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) cho thấy những chiếc Sukhoi Su-35 xuất hiện tại khu vực "tuần tra chiến đấu".
Trung Quốc xác nhận nước này mua 24 máy bay Su-35 của Nga vào tháng 11-2015. Đây là sê-ri Flanker mới nhất của Nga – loại máy bay chiến đấu thế hệ 5 được thiết kế cho các cuộc tấn công mặt đất và pḥng không.
VietBF © sưu tầm