nguoiduatinabc
11-28-2018, 10:27
Trước sự việc Đại sứ Nhật gửi thư đ̣i tiền nhà cầm quyền CSVN. Mặc dù có tiền nhưng hiện nhà cầm quyền CSVN chưa thể trả nợ. Lănh đạo Bộ kế hoạch và Đầu tư cho biết lư do.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1307765&stc=1&d=1543400815
Lănh đạo Bộ kế hoạch và Đầu tư cộng sản Việt Nam cho rằng họ đang có nhiều tiền để sẵn nhưng chưa thể trả được cho nhà thầu Nhật Bản v́ chưa được Quốc hội thông qua. Và phải chờ đến tháng 5 năm 2019 th́ mới có cuộc họp Quốc hội gần nhất, để hy vọng Quốc hội thông qua.
Vào ngày 27 tháng 11 năm 2018 báo ********** loan tin, tuyến đường sắt đô thị số 1 tại Sài G̣n, Bến Thành- Suối Tiên ban đầu được phê duyệt tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng, trong đó có một phần vốn cấp phát từ phía trung ương và một phần nhà cầm quyền cộng sản tại Sài G̣n phải vay lại. Toàn bộ số tiền cấp phát từ trung ương đă được Bộ Kế hoạch và Đầu tư bố trí đủ hết và bộ máy cầm quyền cộng sản tại Sài G̣n tiêu hết sạch, nhưng lại không có phần để trả nợ cho nhà đầu tư Nhật Bản.
Trước sự việc Đại sứ Nhật gửi thư lên nhà cầm quyền cộng sản để yêu cầu trả nợ, đại diện Bộ Kế hoạch và Đầu tư cộng sản cho rằng, sau khi tiêu hết tiền, th́ mức vốn đầu tư cho dự án Bến Thành- Suối Tiên từ 17.000 tỷ đồng nay đă tăng lên 47.000 tỷ đồng. Khi tăng vốn th́ phải báo cáo lên Quốc hội để xin ư kiến, nếu Quốc hội đồng ư th́ mới được cấp phát thêm tiền cho dự án.
Hiện tại th́ tiền đă có sẵn, nhưng nhà cầm quyền cộng sản không thể trả nợ v́ phải chờ đến tháng 5 năm 2019 mới có kỳ họp Quốc hội gần nhất. Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng hy vọng Quốc hội thông qua để có tiền trả nợ cho nhà đầu tư Nhật Bản.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=1307765&stc=1&d=1543400815
Lănh đạo Bộ kế hoạch và Đầu tư cộng sản Việt Nam cho rằng họ đang có nhiều tiền để sẵn nhưng chưa thể trả được cho nhà thầu Nhật Bản v́ chưa được Quốc hội thông qua. Và phải chờ đến tháng 5 năm 2019 th́ mới có cuộc họp Quốc hội gần nhất, để hy vọng Quốc hội thông qua.
Vào ngày 27 tháng 11 năm 2018 báo ********** loan tin, tuyến đường sắt đô thị số 1 tại Sài G̣n, Bến Thành- Suối Tiên ban đầu được phê duyệt tổng mức đầu tư 17.000 tỷ đồng, trong đó có một phần vốn cấp phát từ phía trung ương và một phần nhà cầm quyền cộng sản tại Sài G̣n phải vay lại. Toàn bộ số tiền cấp phát từ trung ương đă được Bộ Kế hoạch và Đầu tư bố trí đủ hết và bộ máy cầm quyền cộng sản tại Sài G̣n tiêu hết sạch, nhưng lại không có phần để trả nợ cho nhà đầu tư Nhật Bản.
Trước sự việc Đại sứ Nhật gửi thư lên nhà cầm quyền cộng sản để yêu cầu trả nợ, đại diện Bộ Kế hoạch và Đầu tư cộng sản cho rằng, sau khi tiêu hết tiền, th́ mức vốn đầu tư cho dự án Bến Thành- Suối Tiên từ 17.000 tỷ đồng nay đă tăng lên 47.000 tỷ đồng. Khi tăng vốn th́ phải báo cáo lên Quốc hội để xin ư kiến, nếu Quốc hội đồng ư th́ mới được cấp phát thêm tiền cho dự án.
Hiện tại th́ tiền đă có sẵn, nhưng nhà cầm quyền cộng sản không thể trả nợ v́ phải chờ đến tháng 5 năm 2019 mới có kỳ họp Quốc hội gần nhất. Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng hy vọng Quốc hội thông qua để có tiền trả nợ cho nhà đầu tư Nhật Bản.