june04
01-19-2020, 06:50
Hơn 17.000 khách Việt đă đặt mua ôtô VinFast. Hăng xe Việt cho biết nhận hơn 17.000 đơn hàng cho ba mẫu ôtô, cùng 50.000 xe máy điện được khách đặt mua.
https://www.vietbf.com/forum/attachment.php?attachmentid=1516876&stc=1&d=1579416632
Anh Trịnh Sơn (vest xanh), một khách hàng mua Lux SA tại Hà Nội. Ảnh: Lan Anh
Trong năm 2019, VinFast bắt đầu giao ba mẫu ôtô cho khách Việt, gồm Fadil thuộc phân khúc A vào giữa tháng 6, xe sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0 cuối tháng 7. Khách đặt hàng từ cuối 2018. Tới nay, tổng đơn hàng mà hăng nhận được cho cả ba mẫu là 17.214, trong đó đă sản xuất 15.300 xe.
Theo nguồn tin riêng của *********, lượng xe Fadil chiếm khoảng 60% tổng số đơn hàng. Riêng hai tháng cuối năm, ḍng xe cỡ nhỏ bán được 3.271 chiếc. Đây là thành tích tốt của Fadil bởi cùng khoảng thời gian này, "ông vua" phân khúc là Hyundai i10 có doanh số 3.701 xe. VinFast không công bố số xe đă giao thực tế.
Dự kiến trong 2020, VinFast ra mắt ḍng hiệu suất cao Lux V8 cùng hai mẫu crossover hạng B và C, gồm các phiên bản động cơ xăng và điện. Trong kế hoạch c̣n có mẫu xe buưt điện, và tham vọng xuất khẩu ôtô điện sang thị trường Mỹ vào năm 2021.
Ở mảng xe máy điện, tổng đơn hàng cho cả bốn mẫu xe máy điện là 50.000, đă sản xuất 45.118 xe. Mẫu đầu tiên là Klara ra mắt tháng 11/2018, đến đầu 2020 th́ được thay thế bằng Klara S. Hai mẫu khác là Ludo và Impes ở phân khúc thấp hơn, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện Trung Quốc trên thị trường. Đối thủ của xe máy điện Trung Quốc c̣n có Mbigo và Pega.
Khách hàng mua xe máy điện VinFast không sở hữu pin, mà sử dụng theo h́nh thức thuê và đổi pin. Ngoài việc tự sạc tại nhà, khách hàng có thể mang pin tới đổi ở các trạm của VinFast, với hơn 600 trạm, và đang được miễn phí. Sắp tới, khách hàng được hỗ trợ cả h́nh thức đổi pin tại nhà, và đây là giải pháp sẽ được áp dụng cho các ḍng ôtô điện trong tương lai của hăng.
https://www.vietbf.com/forum/attachment.php?attachmentid=1516876&stc=1&d=1579416632
Anh Trịnh Sơn (vest xanh), một khách hàng mua Lux SA tại Hà Nội. Ảnh: Lan Anh
Trong năm 2019, VinFast bắt đầu giao ba mẫu ôtô cho khách Việt, gồm Fadil thuộc phân khúc A vào giữa tháng 6, xe sedan Lux A2.0 và SUV Lux SA2.0 cuối tháng 7. Khách đặt hàng từ cuối 2018. Tới nay, tổng đơn hàng mà hăng nhận được cho cả ba mẫu là 17.214, trong đó đă sản xuất 15.300 xe.
Theo nguồn tin riêng của *********, lượng xe Fadil chiếm khoảng 60% tổng số đơn hàng. Riêng hai tháng cuối năm, ḍng xe cỡ nhỏ bán được 3.271 chiếc. Đây là thành tích tốt của Fadil bởi cùng khoảng thời gian này, "ông vua" phân khúc là Hyundai i10 có doanh số 3.701 xe. VinFast không công bố số xe đă giao thực tế.
Dự kiến trong 2020, VinFast ra mắt ḍng hiệu suất cao Lux V8 cùng hai mẫu crossover hạng B và C, gồm các phiên bản động cơ xăng và điện. Trong kế hoạch c̣n có mẫu xe buưt điện, và tham vọng xuất khẩu ôtô điện sang thị trường Mỹ vào năm 2021.
Ở mảng xe máy điện, tổng đơn hàng cho cả bốn mẫu xe máy điện là 50.000, đă sản xuất 45.118 xe. Mẫu đầu tiên là Klara ra mắt tháng 11/2018, đến đầu 2020 th́ được thay thế bằng Klara S. Hai mẫu khác là Ludo và Impes ở phân khúc thấp hơn, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện Trung Quốc trên thị trường. Đối thủ của xe máy điện Trung Quốc c̣n có Mbigo và Pega.
Khách hàng mua xe máy điện VinFast không sở hữu pin, mà sử dụng theo h́nh thức thuê và đổi pin. Ngoài việc tự sạc tại nhà, khách hàng có thể mang pin tới đổi ở các trạm của VinFast, với hơn 600 trạm, và đang được miễn phí. Sắp tới, khách hàng được hỗ trợ cả h́nh thức đổi pin tại nhà, và đây là giải pháp sẽ được áp dụng cho các ḍng ôtô điện trong tương lai của hăng.