Be_True
10-15-2021, 23:43
Before face masks, Americans went to war against seat belts.
A small but vocal minority of people in the US are protesting face-mask mandates.
In the early 1980s, the public-safety battle was over seat belts. Most Americans didn't use them, and 65% opposed them being enforced by law.
"There was a libertarian streak among resistors," car-safety pioneer Ralph Nader told Business Insider. "They took the stance that 'you're not going to tie the American people up in seat belts.'"
More than 50 years after "Unsafe at Any Speed," Nader said, "We are a very hard society to change cognitively."
Trước khi đeo mặt nạ, người Mỹ đã tham gia cuộc chiến chống thắt dây an toàn.
Một bộ phận thiểu số nhỏ nhưng có tiếng nói ở Hoa Kỳ đang phản đối các quy định che mặt.
Vào đầu những năm 1980, cuộc chiến an toàn công cộng đã đặt ra vấn đề thắt lưng an toàn. Hầu hết người Mỹ không sử dụng chúng, và 65% phản đối việc chúng được thực thi bởi luật pháp.
Nhà tiên phong về an toàn xe hơi, Ralph Nader nói với Business Insider: “Có một xu hướng tự do giữa các điện trở. "Họ đưa ra lập trường rằng 'bạn sẽ không buộc người dân Mỹ bằng dây an toàn.'"
Hơn 50 năm sau "Không an toàn ở mọi tốc độ", Nader nói, "Chúng ta là một xã hội rất khó thay đổi nhận thức."
A small but vocal minority of people in the US are protesting face-mask mandates.
In the early 1980s, the public-safety battle was over seat belts. Most Americans didn't use them, and 65% opposed them being enforced by law.
"There was a libertarian streak among resistors," car-safety pioneer Ralph Nader told Business Insider. "They took the stance that 'you're not going to tie the American people up in seat belts.'"
More than 50 years after "Unsafe at Any Speed," Nader said, "We are a very hard society to change cognitively."
Trước khi đeo mặt nạ, người Mỹ đã tham gia cuộc chiến chống thắt dây an toàn.
Một bộ phận thiểu số nhỏ nhưng có tiếng nói ở Hoa Kỳ đang phản đối các quy định che mặt.
Vào đầu những năm 1980, cuộc chiến an toàn công cộng đã đặt ra vấn đề thắt lưng an toàn. Hầu hết người Mỹ không sử dụng chúng, và 65% phản đối việc chúng được thực thi bởi luật pháp.
Nhà tiên phong về an toàn xe hơi, Ralph Nader nói với Business Insider: “Có một xu hướng tự do giữa các điện trở. "Họ đưa ra lập trường rằng 'bạn sẽ không buộc người dân Mỹ bằng dây an toàn.'"
Hơn 50 năm sau "Không an toàn ở mọi tốc độ", Nader nói, "Chúng ta là một xã hội rất khó thay đổi nhận thức."