jojolotus
05-25-2011, 09:47
Phát thư mời bạn bè đến dự sinh nhật trên tàu nhà hàng sông Sài G̣n từ tuần trước, song chiều 24/5, tức 4 ngày sau vụ ch́m tàu D́n Kư, anh Minh thông báo lại là đổi kế hoạch v́ lo ngại sự an toàn cho cả nhóm bạn.
Quyết định này của chàng trai 27 tuổi được bạn bè ủng hộ. "Tôi đổi kế hoạch, mời bạn tại một nhà hàng trên bờ v́ không chỉ ḿnh tôi mà cả nhóm đều cảm thấy hoang mang", Minh nói. Ngay sau khi xảy ra vụ ch́m tàu D́n Kư làm 16 người thiệt mạng, nhiều bạn bè của Minh đă nhắn tin tỏ rơ sự quan ngại và góp ư nên thay đổi địa điểm tổ chức tiệc.
Lâu nay khoản đăi tiệc ở tàu nhà hàng nổi trên sông là mốt sang trọng của nhiều cơ quan, cá nhân TP HCM; hưởng cái thú vừa ăn uống vừa du ngoạn sông nước ngắm cảnh đôi bờ Sài G̣n về đêm, hóng gió mát.
Bến Bạch Đằng ban ngày vắng vẻ với đôi bờ thông thoáng, các tàu nhà hàng cập bờ xa xa ở phía bên kia sông (Thủ Thiêm) để chờ đêm về bắt đầu trở lại trung tâm thành phố thả neo tại bến. Khoảng 12 tàu nhà hàng nổi đang hoạt động ở khu vực Bến Bạch Đằng - nơi loại h́nh du lịch này kinh doanh mạnh nhất TP HCM. 19h, các tàu nhà hàng bắt đầu đón khách trong tiếng nhạc xập x́nh, để 20-21h tàu rời bến chậm răi lượn một ṿng từ Bến Bạch Đằng sang Bến Nhà Rồng, hướng về cảng Sài G̣n, ra Nhà Bè rồi ṿng lại nơi xuất phát. Toàn bộ hành tŕnh này mất khoảng 2 tiếng đồng hồ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/a2/a4/06/tau-nha-hang-SG-1.jpg
Hàng đêm Bến Bạch Đằng ở trung tâm Sài G̣n lại lấp lánh ánh đèn của các tàu nhà hàng trên sông, thu hút khách du lịch và người TP HCM khá giả. Từ sau tai nạn ch́m tàu D́n Kư làm chết 16 người, chủ yếu là phụ nữ và trẻ em, nhiều người lo lắng về độ an toàn của tàu nhà hàng nên hủy kế hoạch đặt tiệc. Ảnh: Q.Huy
Với chi phí tương đối cao (cộng tiền vé tàu, chi phí dịch vụ ngoài thực đơn), tổ chức tiệc trên tàu nhà hàng nổi được giới khá giả ở Sài G̣n thích thú lựa chọn. Thông thường phải đặt bàn, mua vé trước mới có bàn để ngồi. Thế nhưng sau tai nạn ch́m tàu nhà hàng 2 tầng tại Khu sinh thái D́n Kư ở B́nh Dương, nhiều người đang tính lại kế hoạch đặt tiệc của ḿnh.
Cũng giống như Minh và nhóm bạn, chị Hằng ở quận 5 hai ngày trước cũng đă gọi điện đến một tàu nhà hàng trên sông Sài G̣n, thông báo hủy tiệc, chấp nhận bỏ tiền đặt cọc. Từ tuần trước, chị Hằng đă đăng kư tổ chức tiệc sinh nhật lần thứ 5 cho cậu con trai trên tàu nhà hàng này, c̣n thuê cả đội rối để phục vụ các cháu nhỏ.
"Tôi biết không phải tàu nhà hàng nào cũng kém an toàn, nhưng vụ tàu D́n Kư khiến tôi và các phụ huynh khác ám ảnh, nhất là cũng trong dịp tổ chức sinh nhật cho bé. Tôi nghĩ nếu cố giữ nguyên buổi tiệc trên sông th́ chưa chắc mọi người dám cho con đến dự", chị Hằng nói.
Cũng nỗi hoang mang, nhóm sinh viên Hoa - Minh - Thịnh ở quận B́nh Thạnh đang có dự định tổ chức tiệc mừng tốt nghiệp y khoa trên tàu nhà hàng cũng tạm dừng kế hoạch. "Cả nhóm đang cân nhắc việc hủy tiệc trên sông, chuyển địa điểm lên bờ v́ cứ nghĩ đến vụ tai nạn tàu D́n Kư là thấy sợ. Chả nhẽ vừa dự tiệc vừa mặc áo phao. Chúng tôi sẽ làm việc lại với ban giám đốc nhà hàng về độ an toàn của tàu rồi mới quyết định", một bạn trong nhóm nói.
Trao đổi với VnExpress.net sáng nay, nhân viên tàu nhà hàng Sài G̣n, thuộc Công ty du lịch SaiGonTourist (tàu đậu trên Bến Bạch Đằng) cũng cho biết, từ sau tai nạn tàu D́n Kư, ngoài lượng khách theo đoàn vốn mang tính ổn định th́ khách đặt tiệc liên hoan, sinh nhật có dấu hiệu giảm. Nhiều người gọi điện đến t́m hiểu trong tâm trạng không thật yên tâm và hỏi nhiều đến tính an toàn của con tàu.
Khẳng định sự cố tàu nhà hàng D́n Kư làm khách hàng hoang mang lo sợ, ảnh hưởng đến hoạt động và doanh thu của tàu, nhưng bà Trần Thị Huyền, giám đốc tàu nhà hàng Sài G̣n cho biết không phải tàu nhà hàng nào cũng kém an toàn.
"Yếu tố quan tâm hàng đầu của chúng tôi là tính an toàn. Con tàu của chúng tôi đang phục vụ khách có chiều ngang 10,5 m, cao chỉ 7,5 mét. Kết cấu này khiến con tàu vững vàng và cũng đă được Cục đường thủy công nhận", bà Huyền nói.
Cũng theo đại diện tàu nhà hàng trên bến Bạch Đằng, con tàu thường xuyên đón khách trong và ngoài nước có sức chứa 600 khách nhưng chỉ có 580 ghế và 700 áo phao đặt ngay dưới bàn ăn.
Theo t́m hiểu của VnExpress.net, một trong những lư do khiến khách hàng hoang mang là liệu các con tàu nhà hàng có thực sự chắc chắn về kết cấu như h́nh thức vốn được trang trí rất bắt mắt của nó.
"Tàu du lịch, tàu nhà hàng thường đẹp, nhưng điều mà chúng tôi lo ngại bên trong lớp vỏ được sơn phết ấy không biết có chịu nổi lực khi gồng gánh lượng khách lớn, hoặc khi mưa to gió lớn hay không", anh Tuấn - một kiến trúc sư đang làm việc tại quận 3 nói.
Nhiều ư kiến khác cho rằng, để mọi người tin tưởng vào độ an toàn khi đăi tiệc trên tàu nhà hàng, ngoài trách nhiệm của chủ tàu th́ vai tṛ của cơ quan chức năng rất quan trọng. "Vấn đề kiểm định chất lượng tàu cần được thực hiện nghiêm túc, nhân viên kiểm định cần phải đến tận con tàu để kiểm tra độ an toàn của nó. Những tàu không đạt chuẩn phải kiên quyết loại bỏ không cho hoạt động", anh Tuấn nói.
Thiên Chương
Theo vnexpress
Quyết định này của chàng trai 27 tuổi được bạn bè ủng hộ. "Tôi đổi kế hoạch, mời bạn tại một nhà hàng trên bờ v́ không chỉ ḿnh tôi mà cả nhóm đều cảm thấy hoang mang", Minh nói. Ngay sau khi xảy ra vụ ch́m tàu D́n Kư làm 16 người thiệt mạng, nhiều bạn bè của Minh đă nhắn tin tỏ rơ sự quan ngại và góp ư nên thay đổi địa điểm tổ chức tiệc.
Lâu nay khoản đăi tiệc ở tàu nhà hàng nổi trên sông là mốt sang trọng của nhiều cơ quan, cá nhân TP HCM; hưởng cái thú vừa ăn uống vừa du ngoạn sông nước ngắm cảnh đôi bờ Sài G̣n về đêm, hóng gió mát.
Bến Bạch Đằng ban ngày vắng vẻ với đôi bờ thông thoáng, các tàu nhà hàng cập bờ xa xa ở phía bên kia sông (Thủ Thiêm) để chờ đêm về bắt đầu trở lại trung tâm thành phố thả neo tại bến. Khoảng 12 tàu nhà hàng nổi đang hoạt động ở khu vực Bến Bạch Đằng - nơi loại h́nh du lịch này kinh doanh mạnh nhất TP HCM. 19h, các tàu nhà hàng bắt đầu đón khách trong tiếng nhạc xập x́nh, để 20-21h tàu rời bến chậm răi lượn một ṿng từ Bến Bạch Đằng sang Bến Nhà Rồng, hướng về cảng Sài G̣n, ra Nhà Bè rồi ṿng lại nơi xuất phát. Toàn bộ hành tŕnh này mất khoảng 2 tiếng đồng hồ.
http://vnexpress.net/Files/Subject/3b/a2/a4/06/tau-nha-hang-SG-1.jpg
Hàng đêm Bến Bạch Đằng ở trung tâm Sài G̣n lại lấp lánh ánh đèn của các tàu nhà hàng trên sông, thu hút khách du lịch và người TP HCM khá giả. Từ sau tai nạn ch́m tàu D́n Kư làm chết 16 người, chủ yếu là phụ nữ và trẻ em, nhiều người lo lắng về độ an toàn của tàu nhà hàng nên hủy kế hoạch đặt tiệc. Ảnh: Q.Huy
Với chi phí tương đối cao (cộng tiền vé tàu, chi phí dịch vụ ngoài thực đơn), tổ chức tiệc trên tàu nhà hàng nổi được giới khá giả ở Sài G̣n thích thú lựa chọn. Thông thường phải đặt bàn, mua vé trước mới có bàn để ngồi. Thế nhưng sau tai nạn ch́m tàu nhà hàng 2 tầng tại Khu sinh thái D́n Kư ở B́nh Dương, nhiều người đang tính lại kế hoạch đặt tiệc của ḿnh.
Cũng giống như Minh và nhóm bạn, chị Hằng ở quận 5 hai ngày trước cũng đă gọi điện đến một tàu nhà hàng trên sông Sài G̣n, thông báo hủy tiệc, chấp nhận bỏ tiền đặt cọc. Từ tuần trước, chị Hằng đă đăng kư tổ chức tiệc sinh nhật lần thứ 5 cho cậu con trai trên tàu nhà hàng này, c̣n thuê cả đội rối để phục vụ các cháu nhỏ.
"Tôi biết không phải tàu nhà hàng nào cũng kém an toàn, nhưng vụ tàu D́n Kư khiến tôi và các phụ huynh khác ám ảnh, nhất là cũng trong dịp tổ chức sinh nhật cho bé. Tôi nghĩ nếu cố giữ nguyên buổi tiệc trên sông th́ chưa chắc mọi người dám cho con đến dự", chị Hằng nói.
Cũng nỗi hoang mang, nhóm sinh viên Hoa - Minh - Thịnh ở quận B́nh Thạnh đang có dự định tổ chức tiệc mừng tốt nghiệp y khoa trên tàu nhà hàng cũng tạm dừng kế hoạch. "Cả nhóm đang cân nhắc việc hủy tiệc trên sông, chuyển địa điểm lên bờ v́ cứ nghĩ đến vụ tai nạn tàu D́n Kư là thấy sợ. Chả nhẽ vừa dự tiệc vừa mặc áo phao. Chúng tôi sẽ làm việc lại với ban giám đốc nhà hàng về độ an toàn của tàu rồi mới quyết định", một bạn trong nhóm nói.
Trao đổi với VnExpress.net sáng nay, nhân viên tàu nhà hàng Sài G̣n, thuộc Công ty du lịch SaiGonTourist (tàu đậu trên Bến Bạch Đằng) cũng cho biết, từ sau tai nạn tàu D́n Kư, ngoài lượng khách theo đoàn vốn mang tính ổn định th́ khách đặt tiệc liên hoan, sinh nhật có dấu hiệu giảm. Nhiều người gọi điện đến t́m hiểu trong tâm trạng không thật yên tâm và hỏi nhiều đến tính an toàn của con tàu.
Khẳng định sự cố tàu nhà hàng D́n Kư làm khách hàng hoang mang lo sợ, ảnh hưởng đến hoạt động và doanh thu của tàu, nhưng bà Trần Thị Huyền, giám đốc tàu nhà hàng Sài G̣n cho biết không phải tàu nhà hàng nào cũng kém an toàn.
"Yếu tố quan tâm hàng đầu của chúng tôi là tính an toàn. Con tàu của chúng tôi đang phục vụ khách có chiều ngang 10,5 m, cao chỉ 7,5 mét. Kết cấu này khiến con tàu vững vàng và cũng đă được Cục đường thủy công nhận", bà Huyền nói.
Cũng theo đại diện tàu nhà hàng trên bến Bạch Đằng, con tàu thường xuyên đón khách trong và ngoài nước có sức chứa 600 khách nhưng chỉ có 580 ghế và 700 áo phao đặt ngay dưới bàn ăn.
Theo t́m hiểu của VnExpress.net, một trong những lư do khiến khách hàng hoang mang là liệu các con tàu nhà hàng có thực sự chắc chắn về kết cấu như h́nh thức vốn được trang trí rất bắt mắt của nó.
"Tàu du lịch, tàu nhà hàng thường đẹp, nhưng điều mà chúng tôi lo ngại bên trong lớp vỏ được sơn phết ấy không biết có chịu nổi lực khi gồng gánh lượng khách lớn, hoặc khi mưa to gió lớn hay không", anh Tuấn - một kiến trúc sư đang làm việc tại quận 3 nói.
Nhiều ư kiến khác cho rằng, để mọi người tin tưởng vào độ an toàn khi đăi tiệc trên tàu nhà hàng, ngoài trách nhiệm của chủ tàu th́ vai tṛ của cơ quan chức năng rất quan trọng. "Vấn đề kiểm định chất lượng tàu cần được thực hiện nghiêm túc, nhân viên kiểm định cần phải đến tận con tàu để kiểm tra độ an toàn của nó. Những tàu không đạt chuẩn phải kiên quyết loại bỏ không cho hoạt động", anh Tuấn nói.
Thiên Chương
Theo vnexpress