woaini1982
12-26-2012, 10:09
T́nh h́nh an ninh trật tự trên tàu, dưới ga sẽ khó đảm bảo, nếu nạn ném đất đá, chất bẩn lên tàu vẫn diễn ra hàng ngày, khiến hành khách bức xúc, lo lắng.
Ông Phạm Công Trịnh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam thẳng thắn nh́n nhận như trên.
Theo Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, trong năm 2012 trên toàn quốc đă xảy ra 949 vụ, làm vỡ 1106 cửa kính các loại, tăng 227 vụ, tương tương với 24%.
Trong đó, vụ việc diễn ra chủ yếu ở các địa phương như Lào Cai, Phú Thọ, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng B́nh, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, B́nh Thuận, Đồng Nai.
Qua điều tra cho thấy, thời gian các đối tượng ném đá lên tàu thường tập trung vào các tháng cao điểm của chiến dịch vận tải Tết (tháng 1, 2), và dịp hè (tháng 5 – 8). Đối tượng vi phạm thường là thanh thiếu niên.
“Có một thực tế là càng vào dịp học sinh được nghỉ lễ nghỉ hè th́ nạn ném đất đá và chất bẩn lên tàu lại gia tăng”, đại diện Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết.
http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2012/12/25/18/20121225181341_31445 _810c66a66ac04c6e842 4b.jpg
Qua điều tra cho thấy, thời gian ném đá lên tàu thường tập trung vào các tháng cao điểm của chiến dịch vận tải Tết (tháng 1, 2).
Để đảm bảo an ninh trật tự trong dịp Tết sắp tới, ông Phạm Công Trịnh đă đặt ra yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các cục chức năng liên quan của Bộ Công an, chính quyền địa phương có đường sắt đi qua tổ chức tốt các biện pháp pḥng ngừa, đấu tranh ngăn chặn các loại tội phạm trên địa bàn đường sắt. Không chỉ dừng lại ở việc ném đất đá, việc chạy tàu c̣n đứng trước nguy cơ mất an toàn khi kẻ gian vẫn trộm cắp vật tư thiết bị toa xe hay cố t́nh xâm hại kết cấu hạ tầng đường sắt, chủ yếu là trộm cắp phụ kiện liên kết ray với tà vẹt và vật tư phụ kiện thông tin tín hiệu đường sắt…
Để diễn ra t́nh trạng trên, đại diện lănh đạo Công ty vận tải toa xe khách Sài G̣n cho rằng do cơ chế báo cáo của các tổ chạy tàu chưa kịp thời.
Gia Văn - vietnamnet
Ông Phạm Công Trịnh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty đường sắt Việt Nam thẳng thắn nh́n nhận như trên.
Theo Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, trong năm 2012 trên toàn quốc đă xảy ra 949 vụ, làm vỡ 1106 cửa kính các loại, tăng 227 vụ, tương tương với 24%.
Trong đó, vụ việc diễn ra chủ yếu ở các địa phương như Lào Cai, Phú Thọ, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng B́nh, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, B́nh Thuận, Đồng Nai.
Qua điều tra cho thấy, thời gian các đối tượng ném đá lên tàu thường tập trung vào các tháng cao điểm của chiến dịch vận tải Tết (tháng 1, 2), và dịp hè (tháng 5 – 8). Đối tượng vi phạm thường là thanh thiếu niên.
“Có một thực tế là càng vào dịp học sinh được nghỉ lễ nghỉ hè th́ nạn ném đất đá và chất bẩn lên tàu lại gia tăng”, đại diện Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết.
http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2012/12/25/18/20121225181341_31445 _810c66a66ac04c6e842 4b.jpg
Qua điều tra cho thấy, thời gian ném đá lên tàu thường tập trung vào các tháng cao điểm của chiến dịch vận tải Tết (tháng 1, 2).
Để đảm bảo an ninh trật tự trong dịp Tết sắp tới, ông Phạm Công Trịnh đă đặt ra yêu cầu phối hợp chặt chẽ với các cục chức năng liên quan của Bộ Công an, chính quyền địa phương có đường sắt đi qua tổ chức tốt các biện pháp pḥng ngừa, đấu tranh ngăn chặn các loại tội phạm trên địa bàn đường sắt. Không chỉ dừng lại ở việc ném đất đá, việc chạy tàu c̣n đứng trước nguy cơ mất an toàn khi kẻ gian vẫn trộm cắp vật tư thiết bị toa xe hay cố t́nh xâm hại kết cấu hạ tầng đường sắt, chủ yếu là trộm cắp phụ kiện liên kết ray với tà vẹt và vật tư phụ kiện thông tin tín hiệu đường sắt…
Để diễn ra t́nh trạng trên, đại diện lănh đạo Công ty vận tải toa xe khách Sài G̣n cho rằng do cơ chế báo cáo của các tổ chạy tàu chưa kịp thời.
Gia Văn - vietnamnet