jojolotus
01-11-2013, 05:34
Tiêm kích Super-10 là biến thể cải tiến từ “con rồng hùng mạnh” J-10 (http://vietbao.vn/Nguoi-Viet-bon-phuong/Can-canh-Rong-J10-cua-TQ-nap-nhien-lieu-tren-khong/22072653/288/) của Không quân Trung Quốc. (http://vietbao.vn/tp/Am-muu-Tam-Sa-cua-Trung-Quoc/3252245/)
<table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-1-super10-nam-kt-1.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Tiêm kích J-10 tuy là chiến đấu cơ rất mạnh của Không quân Trung Quốc, nhưng nó vẫn c̣n tồn tại nhiều yếu điểm ở phần kết cấu khung thân, đặc biệt là cửa hút không khí cho động cơ. V́ vậy, năm 2004-2005, Tập đoàn Hàng không Thành Đô (CAC) bắt đầu phát triển biến thể J-10B (hay c̣n gọi là Super-10) nhằm khắc phục yếu điểm đó và nâng cấp hệ thống điện tử.
</td> </tr> </tbody> </table> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-2-super10-nam-kt-2.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Tháng 12/2008, Super-10 cất cánh bay thử lần đầu tiên thành công. Hiện nay, theo một số nguồn tin th́ Super-10 sắp hoàn thành các cuộc thử nghiệm và chuẩn bị đưa vào sản xuất hàng loạt.
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-3-super10-nam-kt-3.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Thân máy bay Super-10 có thể phủ vật liệu hấp thụ sóng radar nhằm tăng khả năng tàng h́nh. </td> </tr> </tbody> </table>
</center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-4-super10-nam-kt-4.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Thay đổi dễ nhận ra nhất trên khung thân Super-10 chính là kiểu cửa hút không khí cho động cơ. Super-10 thiết kế kiểu cửa hút khí khuếch tán siêu âm (DSI) gắn liền với thân, thay v́ cửa hút khí nằm tách một khoảng với phần thân J-10 (góc phải trên) được đánh giá là kém ổn định, máy bay khó đạt tốc độ cao.
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-5-super10-nam-kt-5.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Tiêm kích Super-10 nhiều khả năng sẽ được trang bị động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy nội địa WS-10B do Trung Quốc tự sản xuất.
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-6-super10-nam-kt-6.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Theo một số nguồn tin, Super-10 được nâng cấp mạnh mẽ về hệ thống điện tử hàng không gồm: radar mạng pha quét điện tử chủ động, tổ hợp ngắm bắn quang - điện, hệ thống chế áp điện tử…
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-7-super10-nam-kt-7.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Về tải trọng vũ khí trên Super-10 có thể sẽ tăng lên một chút so với J-10.
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-8-super10-nam-kt-8.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Super-10 bay thử nghiệm với 8 bom, 2 tên lửa đối không và 3 thùng dầu phụ (tổng 13 giá treo so với 11 giá trên J-10).
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <table class="contentimg"><tbody><tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-9-super10-nam-kt-9.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Tập đoàn Thành Đô đang hi vọng Super-10 sẽ thành công trên thị trường xuất khẩu so với người tiền nhiệm J-10 “được khen hay nhưng chẳng ai thèm ngó ngàng”. </td></tr></tbody></table>
theo KT
<table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-1-super10-nam-kt-1.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Tiêm kích J-10 tuy là chiến đấu cơ rất mạnh của Không quân Trung Quốc, nhưng nó vẫn c̣n tồn tại nhiều yếu điểm ở phần kết cấu khung thân, đặc biệt là cửa hút không khí cho động cơ. V́ vậy, năm 2004-2005, Tập đoàn Hàng không Thành Đô (CAC) bắt đầu phát triển biến thể J-10B (hay c̣n gọi là Super-10) nhằm khắc phục yếu điểm đó và nâng cấp hệ thống điện tử.
</td> </tr> </tbody> </table> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-2-super10-nam-kt-2.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Tháng 12/2008, Super-10 cất cánh bay thử lần đầu tiên thành công. Hiện nay, theo một số nguồn tin th́ Super-10 sắp hoàn thành các cuộc thử nghiệm và chuẩn bị đưa vào sản xuất hàng loạt.
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-3-super10-nam-kt-3.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Thân máy bay Super-10 có thể phủ vật liệu hấp thụ sóng radar nhằm tăng khả năng tàng h́nh. </td> </tr> </tbody> </table>
</center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-4-super10-nam-kt-4.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Thay đổi dễ nhận ra nhất trên khung thân Super-10 chính là kiểu cửa hút không khí cho động cơ. Super-10 thiết kế kiểu cửa hút khí khuếch tán siêu âm (DSI) gắn liền với thân, thay v́ cửa hút khí nằm tách một khoảng với phần thân J-10 (góc phải trên) được đánh giá là kém ổn định, máy bay khó đạt tốc độ cao.
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-5-super10-nam-kt-5.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Tiêm kích Super-10 nhiều khả năng sẽ được trang bị động cơ tuốc bin phản lực cánh quạt đẩy nội địa WS-10B do Trung Quốc tự sản xuất.
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-6-super10-nam-kt-6.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Theo một số nguồn tin, Super-10 được nâng cấp mạnh mẽ về hệ thống điện tử hàng không gồm: radar mạng pha quét điện tử chủ động, tổ hợp ngắm bắn quang - điện, hệ thống chế áp điện tử…
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-7-super10-nam-kt-7.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Về tải trọng vũ khí trên Super-10 có thể sẽ tăng lên một chút so với J-10.
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table class="contentimg"> <tbody> <tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-8-super10-nam-kt-8.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Super-10 bay thử nghiệm với 8 bom, 2 tên lửa đối không và 3 thùng dầu phụ (tổng 13 giá treo so với 11 giá trên J-10).
</td> </tr> </tbody> </table> </center> <table class="contentimg"><tbody><tr> <td>http://a8.vietbao.vn/images/vn888/hot/v2012/best_20130110-132126-9-super10-nam-kt-9.jpeg</td> </tr> <tr> <td>Tập đoàn Thành Đô đang hi vọng Super-10 sẽ thành công trên thị trường xuất khẩu so với người tiền nhiệm J-10 “được khen hay nhưng chẳng ai thèm ngó ngàng”. </td></tr></tbody></table>
theo KT