Romano
06-19-2015, 10:30
Dù rằng nhiều vụ xảy ra mà không ngẫu nhiên hành lư đến VN lại mất trộm nhiều thế. Nhưng lănh đạo đă làm được ǵ rồi?Cùng t́m hiểu thêm với vietbf.com nhé.
http://intermati.com/hanna/2015/06m/19d/83.jpg
Hành lư được nhân viên bốc dỡ từ máy bay xuống xe để vận chuyển vào đảo hành lư trả cho khách. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
“Lănh đạo ngành hàng không không nhận thấy trách nhiệm của ḿnh, coi việc mất cắp hành lý ở sân bay chỉ b́nh thường như chuyện cháy nhà hàng xóm, không cảm thấy nhục, xấu hổ th́ mất cắp không giảm. Phải có ḷng tự trọng của đất nước là điểm đến du lịch, ḥa b́nh, sao lại để khách phải nơm nớp lo sợ khi bị ăn cắp vặt,” Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng gay gắt nói tại cuộc họp với lănh đạo ngành hàng không.
Lănh đạo Bộ Công an cũng bị mất cắp
Tại cuộc họp về tình hình mất cắp hành lý ở sân bay tại Bộ Giao thông Vận tải chiều 18/6, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, dù các giải pháp quyết liệt, nhưng thực tế t́nh trạng mất cắp hành lư vẫn rất phức tạp.
Chỉ ra nguyên nhân, ông Thanh cho rằng, hệ thống camera chưa giám sát, bao quát được toàn bộ khu vực xử lư hành lư, c̣n nhiều “điểm mù” mà camera cố định không quan sát được như hầm hàng của tàu bay, container hành lư kư gửi. Hiện mới chỉ có Công ty dịch vụ mặt đất Sài G̣n (SAGS) lắp camera di động để giảm sát hầm hàng tàu bay và container. Một số cổng ra vào khu bay của nhân viên hàng không chưa có hệ thống soi chiếu để phát hiện các đồ vật bất thường như điện thoại, iPad, mới chỉ có thiết bị cầm tay hoặc kiểm tra trực quan. Chế độ lương của lực lượng bốc xếp thấp, khoảng 3-4 triệu đồng/tháng.
“Qua kiểm tra đă loại bỏ khả năng móc nối giữa nhân viên an ninh và bốc xếp do nhân viên an ninh bị kiểm soát ngặt nghèo, không được sử dụng điện thoại khi làm việc. Số vụ việc mất cắp hành lư quốc tế cao, nhưng chưa phân định rơ trách nhiệm từ đầu Việt Nam nên việc chống mất cắp chưa có hiệu quả,” Cục trưởng Lại Xuân Thanh khẳng định.
Theo Thiếu tướng Nguyễn Đ́nh Thuận, Cục trưởng Cục An ninh kinh tế tổng hợp, Bộ Công an, từ 2013 đến hết 6 tháng đầu năm 2015, tại các sân bay xảy ra trên 600 vụ trộm cắp. Thậm chí nhiều chuyến chuyên cơ cũng mất cắp hành lư. Mới đây, Tổng giám đốc một ngân hàng đi chuyên cơ tháp tùng chuyến công tác của Thủ tướng mà lúc về bị mất cả một vali, có đồng chí lănh đạo Bộ Công an bay về đến Nội Bài c̣n bị móc mất cả iPad, đồng hồ.
“Có dấu hiệu tiếp tay, móc nối trong nội bộ nhân viên, từ nhân viên soi chiếu đến bốc xếp, dọn vệ sinh máy bay. Nhiều hành lư kư gửi bị rạch rất… đúng chỗ đồ có giá trị. Không thể nói là may mắn,” Thiếu tướng Thuận quả quyết.
http://intermati.com/hanna/2015/06m/19d/84.jpg
Nhân viên bốc dỡ hành lư của hành khách tại nhà ga T2 Nội Bài. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Không chỉ các vụ mất cắp, Thiếu tướng Thuận cho biết, các vụ buôn lậu qua đường hàng không gia tăng và tinh vi hơn. Nhiều vụ buôn lậu hàng về qua đường quốc tế đă để nguyên hàng trên máy bay, rồi vận chuyển qua đường suất ăn, nhân viên dọn vệ sinh, hoặc cơ trưởng, tiếp viên của chuyến nội địa nối tiếp v́ qua cửa nội địa không bị kiểm tra.
Bổ sung thêm, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, số vụ mất cắp hành lư quốc nội cũng hàng trăm vụ mỗi năm, ngay trong nội bộ c̣n chưa xử lư.
“Tôi cam đoan, chủ yếu là do nhân viên nội bộ trộm cắp, không thể có người ngoài vào sân bay rạch đồ, ăn cắp hành lư của hành khách được. Muốn vào sân bay phải có sự móc nối với nhân viên bên trong, như vậy toàn là trộm nhà,” Bộ trưởng đánh giá.
C̣n thờ ơ, chưa thấy xấu hổ
Tại cuộc họp, đại diện lănh đạo các sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đều cho rằng đă triển khai nhiều biện pháp đến các đơn vị khai thác trên sân bay, như lắp camera bổ sung, yêu cầu nhân viên bốc xếp không được mặc quần áo có túi… nhưng t́nh trạng mất cắp vẫn nhức nhối.
Đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, 6 tháng đầu năm có 15 vụ việc mất cắp, chiếm đoạt của rơi. Phản bác lại thực tế này, theo Bộ trưởng Thăng, báo cáo của Cục Hàng không, Tân Sơn Nhất có 88 vụ chứ không phải vài vụ.
“Ăn cắp do quản lư nhà nước lơ mơ, cảng vụ phải có trách nhiệm quản lư, không thể cứ đổ tội cho mấy ông bốc xếp. Báo chí phê phán tôi suốt ngày làm việc nhỏ. Đến việc nhỏ tôi cũng phải ngồi họp xử lư, nhưng không hiểu sao Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng cũng như giám đốc cảng Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng đă không tới họp,” Bộ trưởng phê b́nh.
Thẳng thắn đưa ra nguyên nhân lớn nhất khiến t́nh trạng trộm cắp hành lư máy bay ngày càng “nóng” là do lănh đạo không nhận thức được trách nhiệm, chưa thấy xấu hổ, Bộ trưởng Đinh La Thăng bức xúc: “Khách quốc tế đến Việt Nam thăm thú, đến làm ăn… mà bị rạch hành lư, bị móc trộm đồ các anh có thấy xấu hổ không? Ḿnh phải có tự trọng, phải thấy bị xúc phạm khi khách đến nhà chơi mà cứ nơm nớp lo bị mất cắp đồ. Các anh phải biết xấu hổ, phải cảm thấy bị sỉ nhục, lúc đó th́ mới hết được mất cắp.”
Đưa ra các giải pháp, theo người đứng đầu ngành giao thông, trước mắt, quy trách nhiệm cho người đứng đầu, từ tổ trưởng, đội trưởng, trưởng ca trực đến lănh đạo cảng hàng không, Cục Hàng không đồng thời rà soát lại toàn bộ đội ngũ, nhân thân, công tác tuyển dụng, mối quan hệ, vấn đề lương thưởng, tăng cường an ninh bảo vệ nội bộ, tất cả những trường hợp không rơ ràng nhân thân phải chấm dứt hợp đồng lao động. Camera chỉ là máy móc, con người mới là quan trọng.
“Trộm cắp hành lư máy bay không những ảnh hưởng đến uy tín ngành hàng không, ngành giao thông vận tải mà c̣n ảnh hưởng đến cả đất nước. Chúng ta không thể để t́nh trạng này tồn tại và kéo dài, như vậy là có lỗi với nhân dân, với đất nước. Từ nay đến cuối năm, nếu t́nh h́nh này không được chấn chỉnh tôi sẽ xử lư, kiểm điểm, kỷ luật từ lănh đạo Cảng vụ hàng không đến Cục Hàng không”, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh./.
Năm 2013, có 205 vụ khiếu nại về trộm cắp hành lư, trong đó Nội Bài có 56 vụ Tân Sơn Nhất có 149 vụ, các chuyến quốc tế là 141 vụ, nhân viên an ninh đă bắt được 8 vụ nhân viên có hành vi trộm cắp tài sản trong hành lư kư gửi.
Năm 2014, có 301 vụ khiếu nại, Nội Bài là 144 vụ, Tân Sơn Nhất 157 vụ, số vụ liên quan đến chuyến quốc tế là 178 vụ, phát hiện 9 nhân viên có hành vị trộm cắp hoặc chiếm đoạt tài sản.
Sáu tháng đầu năm 2015 có 168 vụ khiếu nại, Nội Bài là 79 vụ, Tân Sơn Nhất 88 vụ, số vụ liên quan chuyến quốc tế là 111 vụ, phát hiện 5 nhân viên có hành vi chiếm đoạt tài sản nhặt được.
http://intermati.com/hanna/2015/06m/19d/83.jpg
Hành lư được nhân viên bốc dỡ từ máy bay xuống xe để vận chuyển vào đảo hành lư trả cho khách. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
“Lănh đạo ngành hàng không không nhận thấy trách nhiệm của ḿnh, coi việc mất cắp hành lý ở sân bay chỉ b́nh thường như chuyện cháy nhà hàng xóm, không cảm thấy nhục, xấu hổ th́ mất cắp không giảm. Phải có ḷng tự trọng của đất nước là điểm đến du lịch, ḥa b́nh, sao lại để khách phải nơm nớp lo sợ khi bị ăn cắp vặt,” Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng gay gắt nói tại cuộc họp với lănh đạo ngành hàng không.
Lănh đạo Bộ Công an cũng bị mất cắp
Tại cuộc họp về tình hình mất cắp hành lý ở sân bay tại Bộ Giao thông Vận tải chiều 18/6, ông Lại Xuân Thanh, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, dù các giải pháp quyết liệt, nhưng thực tế t́nh trạng mất cắp hành lư vẫn rất phức tạp.
Chỉ ra nguyên nhân, ông Thanh cho rằng, hệ thống camera chưa giám sát, bao quát được toàn bộ khu vực xử lư hành lư, c̣n nhiều “điểm mù” mà camera cố định không quan sát được như hầm hàng của tàu bay, container hành lư kư gửi. Hiện mới chỉ có Công ty dịch vụ mặt đất Sài G̣n (SAGS) lắp camera di động để giảm sát hầm hàng tàu bay và container. Một số cổng ra vào khu bay của nhân viên hàng không chưa có hệ thống soi chiếu để phát hiện các đồ vật bất thường như điện thoại, iPad, mới chỉ có thiết bị cầm tay hoặc kiểm tra trực quan. Chế độ lương của lực lượng bốc xếp thấp, khoảng 3-4 triệu đồng/tháng.
“Qua kiểm tra đă loại bỏ khả năng móc nối giữa nhân viên an ninh và bốc xếp do nhân viên an ninh bị kiểm soát ngặt nghèo, không được sử dụng điện thoại khi làm việc. Số vụ việc mất cắp hành lư quốc tế cao, nhưng chưa phân định rơ trách nhiệm từ đầu Việt Nam nên việc chống mất cắp chưa có hiệu quả,” Cục trưởng Lại Xuân Thanh khẳng định.
Theo Thiếu tướng Nguyễn Đ́nh Thuận, Cục trưởng Cục An ninh kinh tế tổng hợp, Bộ Công an, từ 2013 đến hết 6 tháng đầu năm 2015, tại các sân bay xảy ra trên 600 vụ trộm cắp. Thậm chí nhiều chuyến chuyên cơ cũng mất cắp hành lư. Mới đây, Tổng giám đốc một ngân hàng đi chuyên cơ tháp tùng chuyến công tác của Thủ tướng mà lúc về bị mất cả một vali, có đồng chí lănh đạo Bộ Công an bay về đến Nội Bài c̣n bị móc mất cả iPad, đồng hồ.
“Có dấu hiệu tiếp tay, móc nối trong nội bộ nhân viên, từ nhân viên soi chiếu đến bốc xếp, dọn vệ sinh máy bay. Nhiều hành lư kư gửi bị rạch rất… đúng chỗ đồ có giá trị. Không thể nói là may mắn,” Thiếu tướng Thuận quả quyết.
http://intermati.com/hanna/2015/06m/19d/84.jpg
Nhân viên bốc dỡ hành lư của hành khách tại nhà ga T2 Nội Bài. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Không chỉ các vụ mất cắp, Thiếu tướng Thuận cho biết, các vụ buôn lậu qua đường hàng không gia tăng và tinh vi hơn. Nhiều vụ buôn lậu hàng về qua đường quốc tế đă để nguyên hàng trên máy bay, rồi vận chuyển qua đường suất ăn, nhân viên dọn vệ sinh, hoặc cơ trưởng, tiếp viên của chuyến nội địa nối tiếp v́ qua cửa nội địa không bị kiểm tra.
Bổ sung thêm, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, số vụ mất cắp hành lư quốc nội cũng hàng trăm vụ mỗi năm, ngay trong nội bộ c̣n chưa xử lư.
“Tôi cam đoan, chủ yếu là do nhân viên nội bộ trộm cắp, không thể có người ngoài vào sân bay rạch đồ, ăn cắp hành lư của hành khách được. Muốn vào sân bay phải có sự móc nối với nhân viên bên trong, như vậy toàn là trộm nhà,” Bộ trưởng đánh giá.
C̣n thờ ơ, chưa thấy xấu hổ
Tại cuộc họp, đại diện lănh đạo các sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất đều cho rằng đă triển khai nhiều biện pháp đến các đơn vị khai thác trên sân bay, như lắp camera bổ sung, yêu cầu nhân viên bốc xếp không được mặc quần áo có túi… nhưng t́nh trạng mất cắp vẫn nhức nhối.
Đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, 6 tháng đầu năm có 15 vụ việc mất cắp, chiếm đoạt của rơi. Phản bác lại thực tế này, theo Bộ trưởng Thăng, báo cáo của Cục Hàng không, Tân Sơn Nhất có 88 vụ chứ không phải vài vụ.
“Ăn cắp do quản lư nhà nước lơ mơ, cảng vụ phải có trách nhiệm quản lư, không thể cứ đổ tội cho mấy ông bốc xếp. Báo chí phê phán tôi suốt ngày làm việc nhỏ. Đến việc nhỏ tôi cũng phải ngồi họp xử lư, nhưng không hiểu sao Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng cũng như giám đốc cảng Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng đă không tới họp,” Bộ trưởng phê b́nh.
Thẳng thắn đưa ra nguyên nhân lớn nhất khiến t́nh trạng trộm cắp hành lư máy bay ngày càng “nóng” là do lănh đạo không nhận thức được trách nhiệm, chưa thấy xấu hổ, Bộ trưởng Đinh La Thăng bức xúc: “Khách quốc tế đến Việt Nam thăm thú, đến làm ăn… mà bị rạch hành lư, bị móc trộm đồ các anh có thấy xấu hổ không? Ḿnh phải có tự trọng, phải thấy bị xúc phạm khi khách đến nhà chơi mà cứ nơm nớp lo bị mất cắp đồ. Các anh phải biết xấu hổ, phải cảm thấy bị sỉ nhục, lúc đó th́ mới hết được mất cắp.”
Đưa ra các giải pháp, theo người đứng đầu ngành giao thông, trước mắt, quy trách nhiệm cho người đứng đầu, từ tổ trưởng, đội trưởng, trưởng ca trực đến lănh đạo cảng hàng không, Cục Hàng không đồng thời rà soát lại toàn bộ đội ngũ, nhân thân, công tác tuyển dụng, mối quan hệ, vấn đề lương thưởng, tăng cường an ninh bảo vệ nội bộ, tất cả những trường hợp không rơ ràng nhân thân phải chấm dứt hợp đồng lao động. Camera chỉ là máy móc, con người mới là quan trọng.
“Trộm cắp hành lư máy bay không những ảnh hưởng đến uy tín ngành hàng không, ngành giao thông vận tải mà c̣n ảnh hưởng đến cả đất nước. Chúng ta không thể để t́nh trạng này tồn tại và kéo dài, như vậy là có lỗi với nhân dân, với đất nước. Từ nay đến cuối năm, nếu t́nh h́nh này không được chấn chỉnh tôi sẽ xử lư, kiểm điểm, kỷ luật từ lănh đạo Cảng vụ hàng không đến Cục Hàng không”, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh./.
Năm 2013, có 205 vụ khiếu nại về trộm cắp hành lư, trong đó Nội Bài có 56 vụ Tân Sơn Nhất có 149 vụ, các chuyến quốc tế là 141 vụ, nhân viên an ninh đă bắt được 8 vụ nhân viên có hành vi trộm cắp tài sản trong hành lư kư gửi.
Năm 2014, có 301 vụ khiếu nại, Nội Bài là 144 vụ, Tân Sơn Nhất 157 vụ, số vụ liên quan đến chuyến quốc tế là 178 vụ, phát hiện 9 nhân viên có hành vị trộm cắp hoặc chiếm đoạt tài sản.
Sáu tháng đầu năm 2015 có 168 vụ khiếu nại, Nội Bài là 79 vụ, Tân Sơn Nhất 88 vụ, số vụ liên quan chuyến quốc tế là 111 vụ, phát hiện 5 nhân viên có hành vi chiếm đoạt tài sản nhặt được.