vuitoichat
10-23-2015, 11:27
ietbf.com Nếu phương tiện này được xử dụng tại Việt Nam th́ từ Bắc vào Nam chỉ mất độ 60 phút đó là loại tàu điện mới HTS sẽ xử dụng tương lai và hứa hẹn đạt vận tốc 1210km/h hơn cả máy bay Boeing 787 Dreamliner mà tốc độ 954 km/h, nhưng Việt Nam chỉ là nằm mơ mà thôi và VN không bao giờ thực hiện được điều này v́ phải chờ hàng trăm năm nữa th́ giấc mơ này mới dám nghỉ đến.
Nghĩa là, giả định chúng ta di chuyển từ Hà Nội vào TP.HCM bằng loại tàu HTS, th́ chỉ mất đúng 1 giờ!
HTS là tên viết tắt của Hệ thống Vận tải Hyperloop, ư tưởng bắt đầu từ năm 2013. Tiền thân của HTS chính là EVT - mô h́nh tàu siêu cao tốc chạy đệm từ trường với vận tốc lên tới 6500km/h.
Tuy nhiên, v́ EVT gặp khá nhiều vấn đề kỹ thuật trong việc triển khai thực tế, nên hiện nó vẫn đang nằm trên giấy.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=821521&stc=1&d=1445599550
Vận tốc của HTS đạt tối đa 760 dặm mỗi giờ, máy bay là 500 dặm/giờ, tàu cao tốc hiện tại 200 dặm/giờ c̣n ô tô là 80 dặm/giờ.
Tháng 12/2014, kế hoạch HTS được đưa vào triển khai. Hiện có khoảng 400 chuyên gia từ NASA, Boeing, Airbus, SpaceX, Tesla... đang ngày đêm hoàn thiện hệ thống.
Dự kiến năm 2016, HTS sẽ được triển khai trên quy mô nhỏ nhằm đánh giá thực tế.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=821522&stc=1&d=1445599550
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=821523&stc=1&d=1445599550
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=821524&stc=1&d=1445599550
Bản vẽ thiết kế ư tưởng tàu HTS.
Không giống như những loại tàu truyền thống, HTS chạy bên trong đường ống đặc biệt, không chịu tác động của thời tiết cũng như động đất.
Tương tự mô h́nh EVT, HTS có thể chạy trên đệm từ trường hoặc đệm không khí. Năng lượng chạy tàu được cung cấp bởi giàn pin mặt trời lắp dọc theo đường ống.
Tuy nhiên, một số vấn đề của HTS cũng cần được nghiên cứu chi tiết hơn. Đầu tiên là vấn đề sức khỏe của hành khách khi tăng tốc hoặc giảm tốc quá nhanh. Bởi khi chạy ở vận tốc tối đa, HTS di chuyển tương đương máy bay chiến đấu siêu thanh tại Mach 1.
Việc xây dựng hệ thống đường ống cho tàu tốc độ cao như HTS cũng chưa từng được thực hiện. Số lượng hành khách được vận chuyển trên một chuyến tàu cũng thấp hơn nhiều hệ thống tàu cao tốc hiện hành.
Bất chấp những khó khăn, trở ngại trên, HTS đang được kỳ vọng sẽ thay đổi ngành công nghiệp vận tải trong tương lai không xa hoặc mong rằng trong tương lai gần sẻ được hiện thực được điều này cho mọi người dân nhờ .
(Trí Thức Trẻ)
Nghĩa là, giả định chúng ta di chuyển từ Hà Nội vào TP.HCM bằng loại tàu HTS, th́ chỉ mất đúng 1 giờ!
HTS là tên viết tắt của Hệ thống Vận tải Hyperloop, ư tưởng bắt đầu từ năm 2013. Tiền thân của HTS chính là EVT - mô h́nh tàu siêu cao tốc chạy đệm từ trường với vận tốc lên tới 6500km/h.
Tuy nhiên, v́ EVT gặp khá nhiều vấn đề kỹ thuật trong việc triển khai thực tế, nên hiện nó vẫn đang nằm trên giấy.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=821521&stc=1&d=1445599550
Vận tốc của HTS đạt tối đa 760 dặm mỗi giờ, máy bay là 500 dặm/giờ, tàu cao tốc hiện tại 200 dặm/giờ c̣n ô tô là 80 dặm/giờ.
Tháng 12/2014, kế hoạch HTS được đưa vào triển khai. Hiện có khoảng 400 chuyên gia từ NASA, Boeing, Airbus, SpaceX, Tesla... đang ngày đêm hoàn thiện hệ thống.
Dự kiến năm 2016, HTS sẽ được triển khai trên quy mô nhỏ nhằm đánh giá thực tế.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=821522&stc=1&d=1445599550
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=821523&stc=1&d=1445599550
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=821524&stc=1&d=1445599550
Bản vẽ thiết kế ư tưởng tàu HTS.
Không giống như những loại tàu truyền thống, HTS chạy bên trong đường ống đặc biệt, không chịu tác động của thời tiết cũng như động đất.
Tương tự mô h́nh EVT, HTS có thể chạy trên đệm từ trường hoặc đệm không khí. Năng lượng chạy tàu được cung cấp bởi giàn pin mặt trời lắp dọc theo đường ống.
Tuy nhiên, một số vấn đề của HTS cũng cần được nghiên cứu chi tiết hơn. Đầu tiên là vấn đề sức khỏe của hành khách khi tăng tốc hoặc giảm tốc quá nhanh. Bởi khi chạy ở vận tốc tối đa, HTS di chuyển tương đương máy bay chiến đấu siêu thanh tại Mach 1.
Việc xây dựng hệ thống đường ống cho tàu tốc độ cao như HTS cũng chưa từng được thực hiện. Số lượng hành khách được vận chuyển trên một chuyến tàu cũng thấp hơn nhiều hệ thống tàu cao tốc hiện hành.
Bất chấp những khó khăn, trở ngại trên, HTS đang được kỳ vọng sẽ thay đổi ngành công nghiệp vận tải trong tương lai không xa hoặc mong rằng trong tương lai gần sẻ được hiện thực được điều này cho mọi người dân nhờ .
(Trí Thức Trẻ)