nguoiduatinabc
07-17-2016, 18:46
Tuyến đường vừa mới được xây dựng tại Nghệ An chưa được bao lâu.Sau một khoảng thời gian ngắn bắt đầu xuất hiện dấu hiệu sụt lở,hư hỏng trầm trọng.Cong đường mới xây đang ngày một xuống cấp.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=912013&stc=1&d=1468780969
Con đường huyết mạch của xă Nghĩa Lộc, huyện miền núi Nghĩa Đàn, Nghệ An được nối từ quốc lộ 48 với đường Hồ Chí Minh dài gần 10km. Con đường đi qua trung tâm xă Nghĩa Lộc dù mới được bàn giao cho chính quyền địa phương quản lư nhưng đă bắt đầu xuất hiện những dấu hiệu hư hỏng, có nhiều điểm đă xuống cấp nghiêm trọng.
Tại một số vị trí, mặt đường bị cày ải, hằn lún, nứt xé ra. Lớp nhựa đường bị ùn lên gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đặc biệt, tại khu vực Vĩnh Giang có nhiều đoạn đường đă bị bong tróc mặt đường, nổi u như những vồng khoai… và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, đặc biệt là vào ban đêm.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=912014&stc=1&d=1468780969
“Nhà tôi ở gần đường, khu vực này có mấy điểm đă hư hỏng, xuống cấp ghê quá, có hôm đang đêm nằm ngủ nghe cái sầm, cả nhà chạy ra th́ phát hiện một chiếc xe “lạ” (xe nơi khác đến-PV) đi vào đâm xuống chỗ hư hỏng mắc kẹt. C̣n người dân địa phương chúng tôi ở đây cũng quen rồi nhưng cứ đi ban đêm đều phải có đèn pin dọi nếu không là bị tai nạn ngay”, một người dân Vĩnh Giang cho biết.
Được biết con đường này có tổng chiều dài với gần 10 km do với tổng số vốn đầu tư là 57 tỷ đổng, được khởi công vào năm 2013, do Ban quản lư dự án đường Hồ Chí Minh thuộc Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Đến cuối năm 2015 con đường được hoàn thành và bàn giao cho chính quyền địa phương quản lư sử dụng.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=912015&stc=1&d=1468780969
Trao đổi với phóng viên, ông Ngô Sỹ Cường - Chủ tịch UBND xă Nghĩa Lộc, huyện Nghĩa Đàn cho biết: “Chúng tôi nhận bàn giao từ cuối năm 2015 nhưng t́nh trạng xe tải trọng lớn cứ chạy như thế này th́ chúng tôi cũng sớm mất con đường thôi”.
Theo quan sát của PV, trên tuyến đường này được cắm biển ghi rơ tải trọng thiết kế của con đường chỉ là 7 tấn. Tuy nhiên, theo ông Cường hàng ngày có cả trăm lượt xe tải chở vật liệu xây dựng như cát, sỏi với tải trọng lớn thi nhau “hành hạ” con đường này.
Có mặt trên tuyến đường, chỉ trong một thời gian ngắn có nhiều lượt xe tải chở cát sỏi lưu thông từ hướng huyện Tân Kỳ đi theo đường Hồ Chí Minh rồi rẽ vào tuyến đường này để ra quốc lộ 48 rồi trở về các huyện như Quỳnh Lưu, thị xă Hoàng Mai.
Những chiếc xe này đủ các kích cỡ khác nhau, trong đó cát, sỏi có trọng lượng rất lớn nhưng những chiếc xe này vẫn ầm ầm lưu thông. Việc chỉ được thiết kế với trọng tải 7 tấn nhưng phải oằn ḿnh gánh những chiếc xe tải trọng lớn dường như quá sức chịu đựng của con đường.
Đây cũng là lư do khiến tuyến đường huyết mạch xă Nghĩa Lộc hư hỏng sớm hơn dự tính. Phía UBND xă Nghĩa Lộc cũng đă có phản ánh đến Công an huyện Nghĩa Đàn về t́nh trạng trên tuy nhiên t́nh trạng xe quá tải vẫn hoạt động mạnh.
Nếu cơ quan chức năng huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An không sớm có biện pháp khắc phục, chấn chỉnh t́nh trạng trên th́ nỗi lo của vị chủ tịch xă sẽ sớm thành hiện thực: “Xe cứ chạy như thế này th́ dân chúng tôi mất đường thôi”.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=912013&stc=1&d=1468780969
Con đường huyết mạch của xă Nghĩa Lộc, huyện miền núi Nghĩa Đàn, Nghệ An được nối từ quốc lộ 48 với đường Hồ Chí Minh dài gần 10km. Con đường đi qua trung tâm xă Nghĩa Lộc dù mới được bàn giao cho chính quyền địa phương quản lư nhưng đă bắt đầu xuất hiện những dấu hiệu hư hỏng, có nhiều điểm đă xuống cấp nghiêm trọng.
Tại một số vị trí, mặt đường bị cày ải, hằn lún, nứt xé ra. Lớp nhựa đường bị ùn lên gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đặc biệt, tại khu vực Vĩnh Giang có nhiều đoạn đường đă bị bong tróc mặt đường, nổi u như những vồng khoai… và gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, đặc biệt là vào ban đêm.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=912014&stc=1&d=1468780969
“Nhà tôi ở gần đường, khu vực này có mấy điểm đă hư hỏng, xuống cấp ghê quá, có hôm đang đêm nằm ngủ nghe cái sầm, cả nhà chạy ra th́ phát hiện một chiếc xe “lạ” (xe nơi khác đến-PV) đi vào đâm xuống chỗ hư hỏng mắc kẹt. C̣n người dân địa phương chúng tôi ở đây cũng quen rồi nhưng cứ đi ban đêm đều phải có đèn pin dọi nếu không là bị tai nạn ngay”, một người dân Vĩnh Giang cho biết.
Được biết con đường này có tổng chiều dài với gần 10 km do với tổng số vốn đầu tư là 57 tỷ đổng, được khởi công vào năm 2013, do Ban quản lư dự án đường Hồ Chí Minh thuộc Bộ GTVT làm chủ đầu tư. Đến cuối năm 2015 con đường được hoàn thành và bàn giao cho chính quyền địa phương quản lư sử dụng.
http://vietbf.com/forum/attachment.php?attac hmentid=912015&stc=1&d=1468780969
Trao đổi với phóng viên, ông Ngô Sỹ Cường - Chủ tịch UBND xă Nghĩa Lộc, huyện Nghĩa Đàn cho biết: “Chúng tôi nhận bàn giao từ cuối năm 2015 nhưng t́nh trạng xe tải trọng lớn cứ chạy như thế này th́ chúng tôi cũng sớm mất con đường thôi”.
Theo quan sát của PV, trên tuyến đường này được cắm biển ghi rơ tải trọng thiết kế của con đường chỉ là 7 tấn. Tuy nhiên, theo ông Cường hàng ngày có cả trăm lượt xe tải chở vật liệu xây dựng như cát, sỏi với tải trọng lớn thi nhau “hành hạ” con đường này.
Có mặt trên tuyến đường, chỉ trong một thời gian ngắn có nhiều lượt xe tải chở cát sỏi lưu thông từ hướng huyện Tân Kỳ đi theo đường Hồ Chí Minh rồi rẽ vào tuyến đường này để ra quốc lộ 48 rồi trở về các huyện như Quỳnh Lưu, thị xă Hoàng Mai.
Những chiếc xe này đủ các kích cỡ khác nhau, trong đó cát, sỏi có trọng lượng rất lớn nhưng những chiếc xe này vẫn ầm ầm lưu thông. Việc chỉ được thiết kế với trọng tải 7 tấn nhưng phải oằn ḿnh gánh những chiếc xe tải trọng lớn dường như quá sức chịu đựng của con đường.
Đây cũng là lư do khiến tuyến đường huyết mạch xă Nghĩa Lộc hư hỏng sớm hơn dự tính. Phía UBND xă Nghĩa Lộc cũng đă có phản ánh đến Công an huyện Nghĩa Đàn về t́nh trạng trên tuy nhiên t́nh trạng xe quá tải vẫn hoạt động mạnh.
Nếu cơ quan chức năng huyện Nghĩa Đàn, tỉnh Nghệ An không sớm có biện pháp khắc phục, chấn chỉnh t́nh trạng trên th́ nỗi lo của vị chủ tịch xă sẽ sớm thành hiện thực: “Xe cứ chạy như thế này th́ dân chúng tôi mất đường thôi”.