Austin Russell, tuổi 25, chàng trai đến từ bang Califorina này đă trở thành tỉ phú mới, trẻ tuổi nhất thế giới nhờ Luminar Technologies.
Nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành của Luminar là một trong những nhân vật hiếm hoi có thể tích lũy khối tài sản kếch xù trong thế giới xe vận hành. Anh hiện là tỉ phú tự thân trẻ tuổi nhất thế giới.
"Quả là một hành tŕnh căng thẳng, mệt mỏi… Chúng tôi phải trải qua chông gai, gian truân mỗi ngày để có được hiện tại. Tất nhiên, cơ hội để thoát khỏi những tháng ngày mệt nhoài đó là một phần thưởng tuyệt vời khi công ty bước vào thị trường và lớn mạnh dần thông qua phiên phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng. Tôi vẫn c̣n khá trẻ nhưng… đă nếm trải nhiều cay đắng, mồ hôi và nước mắt trong suốt hành tŕnh này. May mắn là tôi có thể đạt được kết quả tương đối mỹ măn" - Russell chia sẻ với tạp chí Forbes trong một buổi phỏng vấn trực tuyến từ văn pḥng làm việc của anh ở TP Palo Alto, bang California - Mỹ.
Austin Russell, nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành Công ty Luminar Technologies. Ảnh: Luminar
Austin sở hữu khoảng 104,7 triệu cổ phiếu, tương đương một phần ba cổ phần của Luminar, với tổng trị giá 2,4 tỉ USD. Các nhà đầu tư của Luminar bao gồm tỉ phú Peter Thiel, nhà đồng sáng lập nền tảng thanh toán kỹ thuật số Pay Pal (Mỹ) - người thường xuyên tài trợ những suất học bổng trị giá 100.000 USD cho những cá nhân kiệt xuất để họ theo đuổi giấc mơ.
Đây cũng chính là cách tỉ phú Thiel hỗ trợ Russell thành lập Luminar và ngoài ra, ông c̣n là cố vấn của chàng trai trẻ tuổi này kể từ khi anh từ bỏ Trường ĐH Stanford (Mỹ) để bắt đầu hành tŕnh khởi nghiệp vào năm 2012.
Russell trở thành tỉ phú như thế nào?
Russell, người từng xuất hiện trong danh sách 30 gương mặt xuất sắc dưới tuổi 30 của Forbes vào năm 2018, đang hoàn thiện Lidar - hệ thống cảm biến giúp xe tự lái "nh́n thấy" môi trường xung quanh bằng cách chiếu tia laser vào các vật thể nằm trên đường đi của chúng. Đây vốn là nền tảng công nghệ dành cho xe tự lái đă chiếm được niềm tin của các tập đoàn lớn như Volvo Cars, Daimler và Intel's Mobileye.
Theo Ủy ban Chứng khoán và Sàn giao dịch Mỹ (SEC), doanh số của Luminar chỉ đạt khoảng 15 triệu USD vào năm 2020 song con số này có thể tăng lên ít nhất 1,3 tỉ USD vào năm 2026.
Austin Russell sở hữu khoảng 104,7 triệu cổ phiếu, tương đương một phần ba cổ phần của Luminar, với tổng trị giá 2,4 tỉ USD. Ảnh: NASDAQ
Trước khi trở thành tỉ phú, Russell đă đạt được nhiều thành tựu đáng nể. Theo thông tin được Forbes chia sẻ, Russell thuộc ḷng bảng tuần hoàn nguyên tố hóa học khi chỉ mới 2 tuổi.
Đến năm học lớp 6, Russell tái kết nối máy chơi game Nintendo DS vào điện thoại di động sau khi bị cha mẹ cấm. Ở độ tuổi 13, Russell đăng kư bản quyền sáng chế đầu tiên: hệ thống tái chế nước ngầm thu trữ nước từ các ṿi phun nhằm giảm lăng phí nước.
Thay v́ học trung học, Russell dành tuổi thiếu niên của ḿnh tại Trường ĐH Califorina ở Viện nghiên cứu Lase Irvine Beckman. Sau đó, Russell được nhận vào Trường ĐH Stanford để theo học vật lư nhưng từ bỏ chỉ sau vài tháng, khi nhận được suất học bổng trị giá 100.000 USD từ tỉ phú Thiel.
Ngay khi được cấp bằng lái xe, Russell thành lập Luminar. Ngoại trừ những trường hợp được thừa kế tài sản, Russell là một trong số những người ít ỏi có thể trở thành tỉ phú trước tuổi 30.
Tỉ phú Peter Thiel, cố vấn của Austin Russell từ những ngày đầu. Ảnh: AP
Tương lai của Russell và Luminar
Thời niên thiếu, Russell xem Velodyne và những công ty khác sản xuất cảm biến laser nhưng khẳng định họ cần tạo ra những sản phẩm có chi phí phải chăng hơn nếu muốn chúng được đón nhận rộng răi.
"Chúng tôi có thể đẩy nhanh hành tŕnh khởi nghiệp v́ chưa ai làm điều chúng tôi làm" - Russell khẳng định.
Mặc dù là một tỉ phú công nghệ, chàng trai đến từ California không sử dụng những trang mạng xă hội phổ biến như Twitter hay Instagram. Dù vậy, Russell thừa nhận anh học hỏi phần lớn kiến thức từ Wikipedia và YouTube.
Austin Russell muốn sử dụng hệ thống Lidar để cải thiện an toàn giao thông. Ảnh: AP
Russell có niềm tin mănh liệt rằng hệ thống Lidar có tiềm năng cứu sống mạng người, khi được sử dụng cho xe tự lái hoặc với những hệ thống trợ lái hiện đại mà Volvo và các nhà sản xuất ô tô khác đang sử dụng.
Russell đang đánh giá tác động của Lidar và lên kế hoạch đóng góp hệ thống này cho tham vọng bài trừ tai nạn xe cộ.
"Khi Lidar trở thành một công nghệ đảm bảo an toàn thế hệ mới cho xe cộ được sử dụng trong mọi phương tiện trên toàn thế giới, đó là thời điểm tôi sẽ tự tin khẳng định rằng chúng tôi đă đạt được mục tiêu đề ra" - nhà sáng lập Luminar tuyên bố.
*VietBF@sưu tập
Games
