“Mọi người kêu gào mong tàu nước ngoài cứu vớt nhưng họ chỉ ra ngó rồi chạy thẳng, 4 tiếng sau mới quay lại ḍ la”, thuyền trưởng tàu cá BĐ 95393 Vơ Văn Lẫy bàng hoàng kể lại phút giây tàu cá bị tàu nước ngoài đâm ch́m.
Tàu SAR 412 đưa ngư dân về đất liền an toàn |
Chiều 27.10, Đồn Biên pḥng Sơn Trà (TP.Đà Nẵng) khẩn trương hoàn tất lấy lời khai ban đầu đối với 13 ngư dân (cùng trú huyện Hoài Nhơn, B́nh Định) của tàu BĐ 95393, vừa hướng dẫn ngư dân liên hệ Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng hoàn tất thủ tục tŕnh báo, t́m kiếm tàu nước ngoài gây tai nạn để các ngư dân sớm được về quê nghỉ ngơi.
Cứu tàu đến phút cuối
Như Thanh Niên Online đă thông tin, trưa 26.10, tàu BĐ 95393 cùng 13 ngư dân neo đậu tại vùng biển cách Đà Nẵng 60 hải lư th́ bị tàu nước ngoài chưa rơ lai lịch đâm ch́m.
Ngư dân Tôn Văn Cọng (28 tuổi, trú xă Hoài Hương) tường tŕnh, khoảng 12 giờ, anh đang mắc vơng ngủ sau lái th́ nghe một tiếng "rầm", sau đó anh bị hất rơi xuống sàn tàu. Anh chạy lên phía mũi th́ thấy mũi tàu đă bị chẻ đôi, ván sườn trái hở ra nên anh vơ vội nửa thùng ḿ gói, khoảng chục chai nước ngọt bỏ vào thúng chai.
C̣n ngư dân Đỗ Văn Quân (cùng 28 tuổi, trú xă Hoài Mỹ), người duy nhất không ngủ vơng mà nằm ở sàn trong khoang tàu đang mơ màng khi biết tàu bị đâm th́ vội nhảy lên cabin cắt 6 chiếc phao đưa vào thúng.
Ngư dân ngủ đêm trên tàu SAR 412 |
Ngư dân Ngô Ngọc Trường (20 tuổi, trú xă Hoài Hải) kể, tàu nước ngoài đâm và dính vào bên trái mũi tàu cá, kéo đi khoảng gần 2 phút. Máy trưởng Vơ Văn Bồng (38 tuổi, trú xă Hoài Hải) nhanh trí lao đến chặt dây neo để 2 tàu rời ra. Anh bảo nếu không làm vậy th́ tàu BĐ 95393 sẽ bị d́m luôn xuống biển, lúc đó không ai c̣n có thể sống sót.
Ngư dân Nguyễn Thành Được (59 tuổi), em vợ chủ tàu Vơ Thướng (66 tuổi, cùng trú xă Hoài Hải) đồng thời là người lớn tuổi và có thâm niên đi biển lâu nhất trên tàu, kể lại: “Theo kinh nghiệm, tui nói anh em b́nh tĩnh thả thúng xuống nước trước rồi lấy phao xốp, lương thực. Liền sau đó, tui nói thuyền trưởng Lẫy mở máy điện bơm nước ra ngoài cố cứu tàu nhưng nước vô ào ào. Cả đời đi biển, đây là lần đầu tiên tui mới thấy tàu ch́m nhanh đến vậy”.
“Khi biết không c̣n cứu được tàu, tụi tui chạy ra phía trước vẫy tay kêu gào, 2 người trong khoang lái tàu nước ngoài ra đứng ở lan can, gồm 1 người da trắng, áo trắng, có râu quai nón và 1 người da ngâm mặc áo đen, họ thấy tụi tui nhưng vẫn đi thẳng”, ngư dân Trường kể lại.
Khi cả 13 người đă xuống thúng, họ chưa bơi đi ngay mà cố ở lại vớt thêm ít đồ đạc. 20 phút sau, sau khi cả gia tài đă nằm dưới mặt biển, cơn sợ hăi bắt đầu cùng với nỗi uất ức khi tàu nước ngoài đâm ch́m đă bỏ mặc 13 mạng người lọt thỏm trên một chiếc thúng giữa biển khơi.
Tàu SAR 412 bàn giao ngư dân cho Đồn biên pḥng Sơn Trà |
Ngư dân Phạm Thanh Lâm (39 tuổi, trú xă Hoài Hải) chưa hết bàng hoàng kể lại, anh em thay nhau dùng dầm (mái chèo) bơi phía trước, phía sau th́ dùng tô (bát ăn cơm) quạt nước, cố đẩy thúng tiến liên về phía mà họ dự đoán có tàu bạn đang đánh bắt.
“Cũng may, trời thương! Dù mưa giông nhưng gió không lớn. Chứ nước chỉ cách miệng thúng vài phân do chở nặng mà lật th́ không cách chi lật thúng lại được. Lúc đó, anh em chỉ c̣n nước ôm phao, ôm bù (các tấm xốp) nhưng kiệt sức th́ cũng thả ra và ch́m lúc nào không biết” - anh Lâm ngậm ngùi.
Khi được vớt lên, anh em ngư dân cũng không ngờ bản năng sinh tồn đă giúp họ "đi" được hơn 3 hải lư, liên tục trong khoảng 3 tiếng đồng hồ, giữa một chiếc thúng vừa chật chội mà họ vừa bơi vừa phải... tát nước ra ngoài.
Lúc này, các ngư dân phát hiện từ xa tàu nước ngoài gây tai nạn quay lại. Ngư dân cung cấp thông tin để tàu SAR 412 liên lạc với tàu này. Khi được biết các ngư dân đă được cứu, tàu nước ngoài lập tức quay đầu tiếp tục hành tŕnh đến Singapore.
Quyết tâm bám biển
Chiều 27.10, các ngư dân tỏ rơ dấu hiệu mệt mỏi. Dù đă được cứu an toàn, chăm sóc sức khỏe nhưng đêm qua 26.10 không ai chợp được mắt v́ đủ chuyện lo toan.
Ngư dân thẫn thờ tường tŕnh lại sự việc cho Đồn biên pḥng Sơn Trà |
Thuyền trưởng Vơ Văn Lẫy cho hay đứng tên chủ tàu là cha anh, ông Vơ Thướng, nhưng lâu nay ông giao tàu cho anh khai thác. Trước, gia đ́nh có 2 chiếc nhưng đă bán bớt 1 chiếc để đầu tư nâng cấp cho tàu BĐ 95393, nợ cũ chưa trả hết.
Chị Nguyễn Thị Thành, vợ thuyền trưởng Vơ Văn Lẫy, thẫn thờ bày tỏ nguyện vọng mong cơ quan chức năng sớm t́m ra tàu gây tai nạn và giúp chủ tàu sớm được bồi thường. Trong thời gian chờ đợi, gia đ́nh c̣n mong mỏi Nhà nước cho vay vốn ưu đăi để tiếp tục đóng mới tàu bám biển làm ăn. Không chỉ v́ mưu sinh gia đ́nh mà c̣n giải quyết việc làm cho 13 bạn chài để họ nuôi sống gia đ́nh. Ai cũng bám biển từ nhỏ nên giờ lên bờ th́ không biết phải sống bằng cách nào...!
Bài, ảnh: Nguyễn Tú
Games
Tàu nước ngoài đâm ch́m tàu cá VN: Bỏ mặc ngư dân kêu gào
