Những trận mưa lớn trong những dạo gần đây khiến Sài G̣n như một biển nước. Mặc dù nhà nước đă đầu tư 29 ngh́n tỷ đồng để cải thiện vấn đề nhưng không thu được kết quả. Cùng xem hiến kế của các chuyên gia nước ngoài về vấn đề này nhé
Ngày 29/9, tại cuộc họp bàn về các giải pháp giúp TP HCM chống ngập do Bí thư Thành ủy Lê Thanh Hải chủ tŕ, các chuyên gia đến từ nhiều nước cho rằng tình trạng ngập lụt tại thành phố đã tới mức "báo động đỏ", nhất là sau các cơn mưa vừa qua.
Theo đó, cơn mưa kỷ lục ngày 15/9 vượt tần suất 142 mm đã làm 77 tuyến đường bị ngập, mỗi điểm có diện tích từ 400 m2 đến hơn 31.300 m2. Ngập nặng nhất là đường Nguyễn Hữu Cảnh, Kinh Dương Vương, G̣ Dưa, Đỗ Xuân Hợp, Lă Xuân Oai, Hồ Văn Tư, Tô Ngọc Vân, Quốc Hương…
Ông OlafJueHner chuyên gia người Đức đề xuất các giải pháp giảm ngập cho TP HCM. Ảnh: T.S
Ông I Chang Tsai, chuyên gia chống ngập của Đài Loan cảnh báo, với biến đổi khí hậu bất thường như hiện nay, TP HCM cần phải tính tới tình huống xấu nhất có thể xảy ra: 12% dân số chịu thiệt hại, 23% đất đai bị xói mòn không sử dụng được, thậm chí GDP có thể bị thụt lùi nhiều năm do phát sinh lũ lụt lớn.
C̣n ông OlafJueHner, chuyên gia người Đức cho biết, thành phố Hamburg của Đức có một nét tương đồng với TP HCM là cùng bị tác động của triều cường. Trước đây, các nước châu Âu chống ngập thiên về các giải pháp công trình chống lại tự nhiên như xây dựng hệ thống đê điều và hệ thống dẫn nước thì gần đây bắt đầu thực hiện triết lý mới "sống chung với lũ". Đó là tạo không gian dành cho nước, chấp nhận quy luật tự nhiên, bởi chống lại thiên nhiên có khi sẽ nhận thất bại.
"Chúng ta có thể hút nước đi nhưng không thể xử lư được nó, v́ vậy phải mở rộng diện tích cho nước chảy. Như trận ngập năm 2013, chúng tôi đă phá đê để tạo ḍng chảy cho nước. C̣n khi nước lên cao hoặc mùa mưa lũ, chúng tôi dùng cầu đi bộ cơ động", chuyên gia này nói.
Trong khi đó, chuyên gia đến từ Malaysia Haris F.Abdullah cho biết, công ty của ông từng xây dựng thành công hệ thống đường ngầm tại Malaysia để làm đường thoát nước vừa kết hợp làm đường giao thông. "Nếu TP HCM có nhu cầu, chúng tôi có thể đầu tư xây dựng các dự án chống ngập theo các h́nh thức BOT (kinh doanh – xây dựng – chuyển giao), BT (xây dựng – chuyển giao), BOO (xây dựng – sở hữu – kinh doanh)…", ông nói.
Ngoài ra, các chuyên gia nước ngoài cũng khuyến nghị TP HCM nên ứng dụng toàn bộ công nghệ mới để nâng cấp hệ thống cũ và xây dựng cơ sở hạ tầng cho công tác chống ngập với thời gian nhanh hơn. Cùng với các giải pháp công nghệ, họ cho rằng yếu tố con người để thực hiện các đề án chống ngập là nhân tố quyết định, do vậy cần có những chiến lược đào tạo nguồn nhân lực cho hoạt động này.
Phát biểu tại cuộc họp, Bí thư thành uỷ TP HCM Lê Thanh Hải cám ơn những ư kiến tâm huyết cũng như giải pháp mà các chuyên gia muốn giúp thành phố xử lư vấn đề. "Ngập nước là một trong những trở ngại mà thành phố phải đối mặt trong quá tŕnh phát triển và đang diễn biến phức tạp theo chiều hướng xấu. T́nh trạng này không chỉ gây bức xúc cho người dân mà c̣n ảnh hưởng lớn đến sự phát triển kinh tế thành phố", ông Hải nói.
Người đứng đầu Thành ủy TP yêu cầu UBND TP, giao Sở GTVT và các đơn vị liên quan nghiên cứu, ghi nhận những ư kiến, giải pháp mà chuyên gia chống ngập đă gợi mở, đề xuất để phục vụ cho công tác chống ngập tại thành phố.
"Phải nghiên cứu, lựa chọn giải pháp nào khả thi, xem xét vốn đầu tư như thế nào, làm sao để tiết kiệm nhưng có hiệu quả cao nhất. Cái nào vượt quá thẩm quyền của thành phố th́ chúng ta sẽ kiến nghị Thủ tướng, xin phép thực hiện", ông Hải nói.
VietBF©Sưu Tầm
