Tàu chiến tự hành AIRCAT Bengal MC - nhân tố thay đổi cuộc chơi?

[Romano]

Sự ra mắt của tàu chiến tự hành AIRCAT Bengal MC đánh dấu một bước tiến vượt bậc trong công nghệ quân sự, mở ra một chương mới trong chiến tranh hải quân. Đó là nhận định của chuyên gia phân tích quân sự Gabriel Cruz, cũng là phóng viên trang tin Energy Reporters.

Là sản phẩm hợp tác giữa nhà thầu quốc phòng Mỹ Eureka Naval Craft và công ty hàng đầu của Australia hoạt động trong lĩnh vực hàng hải Greenroom Robotics, AIRCAT Bengal MC hứa hẹn sẽ định hình lại hoạt động hải quân nhờ sự kết hợp độc đáo giữa khả năng vận hành có người lái và không người lái. Các tính năng tiên tiến của loại tàu chiến tự hành này mang lại sự linh hoạt và hiệu quả vượt trội, khiến nó trở thành một tài sản quý giá đối với lực lượng hải quân các nước.Theo Energy Reporters, AIRCAT Bengal MC không chỉ là một tàu chiến thông thường. Nó được coi là biểu tượng của các cuộc chiến hải quân trong tương lai. Tàu có tải trọng 44 tấn, tốc độ đạt tới hơn 50 hải lý/giờ (tương đương 92km/giờ), với cấu trúc module, cho phép tái cấu hình để đáp ứng các yêu cầu nhiệm vụ cụ thể. Điểm cốt lõi trong cải tiến của AIRCAT Bengal MC là loại thân tàu hiệu ứng bề mặt (SES), tức là hoạt động bằng cách tạo ra một lớp đệm khí giữa thân tàu và mặt nước để giảm lực cản, giúp tàu có tốc độ di chuyển nhanh hơn, hiệu quả hơn. Nhờ các tính năng vượt trội, AIRCAT Bengal MC không chỉ được sử dụng như một tàu tấn công không người lái mà còn có thể hoạt động như một tàu vận tải quân sự, tàu đổ bộ, tàu rải mìn, dò mìn. Tầm hoạt động 1.000 hải lý (1.852km) cho phép nó tiếp cận các chiến trường xa xôi mà không cần tiếp nhiên liệu thường xuyên, một yếu tố có tầm quan trọng chiến lược. Được trang bị tên lửa hành trình Tomahawk và tên lửa chống hạm, AIRCAT Bengal MC do vậy được coi là mang sức mạnh hủy diệt.

Được hỗ trợ bởi Phần mềm tự động hàng hải tiên tiến (GAMA) của Greenroom Robotics, AIRCAT Bengal MC hoàn toàn có khả năng tự hành nhưng vẫn bảo đảm nằm dưới sự giám sát chặt chẽ của con người. Hệ thống này đã được kiểm chứng thông qua hàng loạt thử nghiệm thành công trong môi trường hàng hải phức tạp. Khả năng vận hành không người lái cho phép nó được triển khai đến các khu vực có nguy cơ sát thương cao mà không gây tổn thất về nhân lực; còn trong các hoạt động phức tạp, tàu lại được vận hành có người lái như các tàu chiến thông thường.

Tàu chiến tự hành AIRCAT Bengal MC cũng được thiết kế để tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí vận hành, khiến nó trở thành một lựa chọn hấp dẫn cho lực lượng hải quân các nước. Nhờ khả năng thay thế loại tàu chiến mặt nước lớn hơn, nhờ tốc độ cao và khả năng thích ứng tốt, AIRCAT Bengal MC có thể định hình lại phương thức vận hành trong các hạm đội hải quân của Mỹ và đồng minh. Điều này đặc biệt quan trọng khi các lực lượng hoạt động trong khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, nơi tốc độ, tầm hoạt động và khả năng sống sót là vô cùng quan trọng. Với AIRCAT Bengal MC, lực lượng hải quân một nước có thể phản ứng nhanh chóng, tức thì với các mối đe dọa trên biển mà không cần chờ viện trợ từ các nhóm tác chiến tàu sân bay.

Với mục tiêu ban đầu là trang bị cho lực lượng hải quân của các cường quốc biển như các nước thành viên của Hiệp ước đối tác an ninh 3 bên Australia-Anh-Mỹ (AUKUS) và Khối Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), hiện AIRCAT Bengal MC đang trở thành một lựa chọn hấp dẫn đối với một số quốc gia châu Á, trong đó có Nhật Bản và Hàn Quốc. Hệ thống tên lửa tiên tiến và khả năng tự hành giúp nó trở thành một phương tiện quân sự “đáng gờm” trong chiến tranh hải quân hiện đại, mang lại các giải pháp tiết kiệm chi phí và lợi thế chiến lược.