Chiếc xe khách 52 chỗ đang chạy trên đường bỗng nhiên dừng lại. Trả khách, đón khách? Không. Xe vừa dừng, phụ xe bước xuống tay cầm bó nhang nghi ngút khói đứng trước chiếc am con rất mới cúi đầu xá vội mấy xá rồi cắm nhang vào lư. Chiếc xe tiếp tục lên đường...
Chiếc am nhỏ ven đường
Chúng tôi trở lại hiện trường nơi xảy ra thảm họa vào những ngày cuối năm. Đoạn quốc lộ 1A tại vị trí km 1680 (xă Hồng Sơn, H. Hàm Thuận Bắc, B́nh Thuận) là một đoạn đường khá thẳng, quang đăng. Hai bên nhà dân lưa thưa không có vật cản cản trở tầm nh́n. Vậy mà nơi đây đă từng xảy ra khá nhiều tai nạn thương tâm. Trong số các tai nạn xảy ra tai đây th́ vụ xảy ra vào lúc 2g15 ngày 7/11/2011 có mức thiệt hại về người và tài sản lớn hơn hết.
 |
| Chiếc am mới lập bên vệ đường nơi 10 người thiệt mạng. |
Hôm ấy, xe đầu kéo 79N-2133 do lái xe Trần Thanh Thiên (22 tuổi ngụ Khánh Ḥa) điều khiển lưu thông trên quốc lộ 1A theo hướng Bắc Nam với tốc độ khá nhanh, khi đến km 1680 gặp xe khách chất lượng cao Hoàng Long 16L-3406 đang ở phía trước.
Tài xế xe đầu kéo áp sát rồi lấn ra trái, đâm vào đuôi xe Hoàng Long. Đầu xe đầu kéo lệch hẳn ra phần đường bên trái.
Đúng lúc này, xe khách BKS 17K-2934 của HTX ôtô Tiến Bộ (Thái B́nh) do tài xế Bùi Xuân Ly (31 tuổi quê Thái B́nh) lao tới theo chiều ngược lại.
Cả hai xe đâm trực diện vào nhau và sau đó cả hai xe bốc cháy dữ dội.
10 người chết tại chỗ và 28 người bị thương được chuyển đi cấp cứu. Các nạn nhân đều là hành khách trên đường về quê.
Trong 10 thi thể, có 2 c̣n nguyên vẹn. 8 người khác bị cháy đen nhưng có 4 trường hợp được người nhà nhận diện nhờ các vật trang sức trên người. 4 người c̣n lại phải nhờ đến xét nghiệm AND mới xác định nhân thân để trao xác cho gia đ́nh.
Trong số các nạn nhân thiệt mạng, người điều khiển xe container Trần Thanh Thiên chỉ là phụ lái. Tài xế chính của xe này là ông Nguyễn Đoàn (33 tuổi quê Khánh Ḥa) đă bị tam giam chờ hoàn tất thủ tục truy tố về hành vi giao tay lái cho người chưa có bằng lái...
Trở lại nơi đây hơn 2 tháng sau đêm kinh hoàng đó, cảnh vật vẫn như trước. Con đường vẫn thẳng tắp. Xe cộ vẫn dập d́u. Nhưng tại vị trí chiếc xe khách bốc cháy với 10 thi thể co quắp ngày nào, một chiếc am mới đă được dựng lên.
Vào nhà người dân phía đối diện. Chủ nhà, một người đàn ông đứng tuổi buồn bă cho biết, chúng tôi không hiểu và cũng không thể giải thích được v́ sao tại đoạn đường này lại xảy ra nhiều tai nạn đến thế.
Đoạn đường có thể nói là lư tưởng đối với những ai đă cầm lái. Vậy mà, chỉ trong khoảng 2 năm trở lại đây, đây là tai nạn thứ 3, mà lại nặng nhất.
Chính v́ thế, những hộ có nhà mặt đường cứ nơm nớp lo sợ. Họ nghĩ có thể một ngày nào đó, một chiếc xe đang chạy lạc tay lái đâm vào nhà. Nghĩ đến mà rùng ḿnh.
3 ngày sau khi dọn xong hiện trường, bà con chung quanh đây tự nguyện lập lên một chiếc am ngay tại vị trí chiếc xe khách bốc cháy.
Chiếc am này vừa để tưởng niệm các nạn nhân xấu số và là chứng tích duy nhất để cảnh báo các bác tài qua lại đoạn đường này.
Tai nạn đi qua, t́nh người ở lại
Đang câu chuyện dở dang với người dân, chúng tôi nh́n sang phía bên kia đường nơi chiếc am mới lập. Chiếc xe khách 52 chỗ tuyến Bắc - Nam dừng lại. Trả khách? Đón khách? Không. Xe vừa dừng, phụ xe bước xuống tay cầm bó nhang nghi ngút khói đứng trước chiếc am c̣n rất mới cúi đầu xá vội mấy xá rồi cắm nhang vào lư.
Sau đó, chiếc xe tiếp tục lên đường...
 |
| Đoạn đường thông thoáng thẳng tắp nhưng tai nạn cứ xảy ra. |
Sự việc diễn ra quá nhanh và quá bất ngờ khiến chúng tôi không kịp ghi h́nh. Ông chủ nhà nói tiếp, bây giờ cũng vắng bớt rồi. Hồi am mới lập họ đến từng đoàn. Xe ra Bắc, xe vào Nam ngang qua đây ai cũng vội vă đốt nhang khấn vái.
Có từng nhóm người, không phải giới lái xe cũng đến. Họ cúng vái rất thành tâm. Dường như, ai cũng muốn b́nh an, cầu xin những vong linh xấu số giúp họ tránh được những tai nạn trên đường.
Những người thiệt mạng trong tai nạn đó đều là người phương xa. Không một ai là người địa phương nên đến giờ cũng không ai biết được gia cảnh từng người ra sao.
"Th́ thôi, nghĩa tử là nghĩa tận. Họ chết tại địa phương ḿnh, bà con lập ra am để những ai chưa siêu thoát c̣n có nơi trú ngụ... Âu đây cũng là chút t́nh người phải không anh?" - ông chủ nhà nói.
Ông Trần Văn Trung, phó Trưởng công an xă Hồng Sơn thừa nhận, đoạn đường ngang qua địa phương ông quản lư là đoạn đường 'đen' về tai nạn giao thông.
Ông cho biết, sau khi tai nạn xảy ra, chính quyền xă, huyện và tỉnh đă có những bước khắc phục hậu quả tích cực và rốt ráo. Công tác khắc phục những ǵ đă xảy ra sau tai nạn đă xong, chỉ c̣n chờ kết luận điều tra để xử lư tiếp về sai phạm của tài xế xe container.
Không thể đổ lỗi cho con đường... Ông Trung nói tiếp: Đường thẳng, không vật cản, biển báo giao thông đầy đủ nhưng tai nạn vẫn xảy ra mà chủ yếu về ban đêm th́ tôi nghĩ có lẽ do đường quá tốt nên khi qua đây lái xe chủ quan hoặc buồn ngủ nên đă để xảy ra nhiều tai nạn thảm khốc.
"Chúng tôi đă kiến nghị lên trên để yêu cầu cắm biển hạn chế tốc độ, biển cảnh báo tai nạn trên đoạn đường này, nhưng đến nay vẫn chưa được đáp ứng".
Năm mới sắp đến. Những ǵ người dân nơi đây đă nói, ông phó công an xă tŕnh bày và trước vong linh những người đă khuất sau tai nạn giao thông, thiết tưởng cũng đủ để các chủ xe, các tài xế cảnh giác hơn, ư thức trách nhiệm hơn mỗi khi lưu thông trên đường.
Trần Chánh Nghĩa
VietNamNet
News
Library
Technology
Giải Trí
Portals
Tin Sốt
Home
Chiếc am nhỏ và vụ cháy xe kinh hoàng
