Gồng mình lưu thông trên "cung đường đau khổ"

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường từ ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm ra tới đập Đình Vũ (TP.Hải Phòng) thi công được hơn một năm nhưng tốc độ triển khai rất chậm, tình trạng ùn tắc xảy ra thường xuyên.

Đây là đoạn đường độc đạo ra - vào khu kinh tế Đình Vũ, nơi tập trung hàng loạt cảng container quan trọng, phục vụ nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả khu vực miền Bắc.

Chính vì vậy, con đường này trở thành tuyến giao thông huyết mạch, đóng vai trò giải tỏa lượng hàng khổng lồ cho các cảng. Tuy nhiên, hiện nay nó lại trở thành "tuyến đường tệ hại", theo nhận xét của nhiều tài xế container.

Không chỉ là đường cho container ra - vào cảng, tuyến đường này cũng kết nối TP.Hải Phòng với bến phà Đình Vũ để ra đảo du lịch Cát Bà. Trong mùa du lịch, nhiều đoàn khách đã phải khốn khổ nằm chờ cả buổi vì bị lỡ chuyến, do đường xuống bến phà bị tắc.

Theo quan sát của phóng viên Thanh Niên Online, tại đoạn đường dài hơn 2 km, các phương tiện lưu thông qua lại ì ạch, ổ voi, ao tù xuất hiện san sát bên đường. Đặc biệt sau mỗi lần trời đổ mưa, một làn đường bị "hô biến" thành sông với những hố sâu như những cái bẫy.

Trên công trường này, người ta chỉ thấy vài chiếc máy xúc hoạt động cầm chừng. Công nhân phải dùng chổi, xẻng để gom bụi, cát đá trên mặt nền đường chuẩn bị trải nhựa.

Do tình trạng đường xuống cấp trầm trọng nên hằng ngày các phương tiện lưu thông qua lại rất khó khăn, tình trạng ùn tắc vẫn kéo dài hàng giờ liền.

Dưới đây là một số hình ảnh phóng viên ghi lại được tại “cung đường đau khổ này”:

Đoạn đường bị băm nát, các phương tiện phải "gồng mình" lưu thông

Ao tù xuất hiện, xe tải phải lấy đà để vượt qua

Một vòi nước “vô tư” xả ra đường

Có khi tài xế phải mất cả giờ đồng hồ để qua đoạn đường dài 2 km này

Đường tắc, tài xế đau khổ, còn hàng bánh bao… phát tài

Tin, ảnh: Thanh Phong - Nguyễn Đức

theo TN

Đây là hìn hản hđặc trưng của VN today