Ducati Monster 750 đặc biệt của một nữ nhà báo

[tonycarter]

Không chỉ thường xuyên viết về môtô và phụ nữ, Alicia ngoài đời cũng là một tín đồ thực thụ của dòng xe hai bánh khi độ chiếc Ducati Monster 750 cho riêng mình.

Trong giới nhà báo chuyên về môtô, Alicia Mariah Elfving là một cái tên khá nổi bật. Hiện nay, Alicia là cây viết chính của trang Motolady dành cho các chị em phụ nữ mê môtô. Không chỉ thường xuyên viết về môtô và phụ nữ, Alicia ngoài đời cũng là một tín đồ thực thụ của dòng xe hai bánh. Thậm chí, Alicia còn tự độ hẳn một chiếc Ducati Monster 750 cho riêng mình.

"Người cho tôi chiếc Monster 750 là Arun Sharma đến từ đại lý Ducati MotoCorsa ở Portland. Lúc đó, chiếc xe bị hỏng cả hai bên và không chạy từ khá lâu rồi. Thậm chí, xe còn không có chìa khóa và giấy tờ sở hữu. Arun bảo với tôi là chiếc xe cần một người chủ mới biết yêu thương. Tôi lập tức nhận luôn chiếc xe", Alicia kể lại.

Thời điểm Alicia được cho chiếc Ducati Monster 750 là năm 2011. Cuối cùng, Alicia đã đưa chiếc Ducati Monster 750 "thiếu thốn tình thương" trở lại với đường phố.

Quá trình độ và lột xác chiếc Ducati Monster 750 kéo dài khá lâu. Điểm mới nổi bật nhất của xe là phần đầu lấy từ môtô Ducati 748/996. Ngoài ra, Alicia còn bổ sung phuộc trước tùy chỉnh và phanh đĩa kép cho Ducati Monster 750.

Động cơ của chiếc Ducati Monster 750 đã được thay dầu và chỉnh lại van. Sau đó, Alicia điều chỉnh bộ chế hòa khí với sự giúp đỡ của Isaac Heinrich đến từ hãng độ Trophy Motorcycles ở San Diego. Động cơ đồng hành với hệ thống xả nằm cao, sát với đuôi xe do hãng Little Horse Cycles sản xuất. Ống pô là sản phẩm của hãng Cone Engineering.

Phần đuôi được thay mới bằng phụ kiện Ducati Monster chính hãng. Trong khi đó, phanh trước là loại Brembo lấy từ Ducati 996. Ngoài ra, Alicia còn đưa các loại bình chứa Rizoma, bánh răng SpeedyMoto, đèn pha ShinYo và đèn hậu Dime City Cycles vào chiếc Ducati Monster 750 độ của mình.

Jeff Yarrington đến từ hãng độ Saint Motor đã giúp Alicia chế tạo phần thân vỏ và thiết kế màu sơn cho chiếc Ducati Monster 750. Trong khi đó, họa tiết trang trí trên bình xăng và gắp do Jeff Wolf của hãng Wolf Designs thực hiện. Logo Ducati được thiết kế hình chiếc lá màu vàng theo phong cách cổ điển là sản phẩm của Chris Dunlop.

Cuối cùng là yên xe do Corbin tái thiết kế. Shelby Shaffer chịu trách nhiệm tái tạo hình và bọc yên cho chiếc Ducati Monster 750. Kết quả là một chiếc môtô độ thực sự ấn tượng cho nữ nhà báo đam mê xế nổ.

Trithuctre