Tuyến buýt nhanh của Hà Nội đã vận chuyển khối lượng khách rất lớn

[johnnydan9]

Dự án BRT của Hà Nội trước khi đi vào hoạt động đã vấp phải nhiều sự phản đổi. Nhưng sau vài ngày hoạt động nó đã cho thấy hiệu quả rất lớn. Chỉ trong 3 ngày mà những chiếc xe buýt này đã vận chuyển đến 30 nghìn lượt khách.




Ông Nguyễn Hoàng Hải, Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho biết, sau 5 ngày vận hành khai thác, buýt nhanh được nhiều người dân Thủ đô đón nhận, ủng hộ. Số lượng người đi buýt nhanh tăng lên theo từng ngày.
Cụ thể, ngày 1/1, có khoảng 8.000 lượt hành khách đi buýt nhanh; ngày 2/1 có 10.000 lượt hành khách; ngày 3/1 khoảng 11.000 lượt hành khách.
“Như vậy thống kê sơ bộ trong 3 ngày (1-3/1/2017), buýt nhanh đã phục vụ 29.000 lượt hành khách. Người dân được miễn phí vé đi buýt nhanh trong 1 tháng”, ông Hải nói.

Theo ông Hải, vào giờ thấp điểm, làn đường dành riêng cho buýt nhanh tại các tuyến như Quang Trung, Lê Trọng Tấn, Lê Văn Lương... khá thoáng. Tuy nhiên vẫn xuất hiện một vài phương tiện lấn làn, tạt đầu xe buýt.
Giờ cao điểm, lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông vẫn đứng chốt ở các nút giao hướng dẫn, phân luồng giao thông. Một số nút giao trên đường Lê Văn Lương, Tố Hữu có xảy ra ùn ứ phương tiện nhưng không kéo dài.

“Ý thức người dân cũng tăng lên rõ rệt, nhất là những người điều khiển ô tô. Vào giờ cao điểm, dù đường đông, nhưng lái xe ô tô vẫn đi đúng làn, không lấn vào làn của xe buýt nhanh chạy. Chỉ có một số ít lái xe taxi, xe máy chạy vào làn xe buýt nhanh, gây khó khăn cho lái xe”, ông Hải thông tin.
Giám đốc Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội cho biết thêm, trong thời gian đầu, lực lượng cảnh sát giao thông mới chỉ nhắc nhở người điều khiển phương tiện đi vào làn buýt nhanh, chưa xử phạt.

Sau 5 ngày vận hành, lái xe buýt nhanh không phàn nàn, kêu khó khăn gì. Chỉ xảy ra một vụ va chạm giữa xe buýt nhanh và ô tô con tại ngã tư Giảng Võ- Đê La Thành ngày 4/1. Vụ va chạm khiến kính xe buýt nhanh bị vỡ, không gây thiệt hại về người.
“Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục hoàn thiện hạ tầng tại các nhà chờ, thông tin hiển thị bên trong nhà chờ, đèn tín hiệu tại các nút giao để tạo điều kiện thuận lợi đi lại cho người dân”, ông Hải nói.