|
Hiện tại nhiều hàng hóa của Vn trong đó có 1 lượng lớn trái cây trên khoảng 500 xe đang đợi sang TQ. Tuy nhiên thời điểm này đang là lúc dịch bệnh virus corona bùng phát nên mọi thứ đă thay đổi. Dưới đây là những thông tin chi tiết. Trưa nay 10.2, hàng loạt tài xế B́nh Thuận đậu xe ở các cửa khẩu giáp biên giới cho biết, việc xuất khẩu thanh long ở cửa khẩu biên giới với Trung Quốc vẫn đang hết sức khó khăn do dịch cúm.
Tài xế ngồi trong xe ăn cơm
Anh Lê Ngọc Anh, một tài xế người Phan Thiết, đang ở cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) cho biết, hiện nay tại băi đỗ xe cotainer cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) vẫn c̣n khoảng 200 xe thanh long ùn ứ không xuất được. Số lượng xe này đậu tại băi từ sau Tết Nguyên đán đến nay. Hiện nay cánh tài xế đang chờ chủ hàng điều tiết để di chuyển sang cửa khẩu Hữu Nghị v́ cửa khẩu Tân Thanh vẫn đóng cửa.
“Chúng tôi chỉ ngồi trong xe, không dám ra ngoài, thuê người mang cơm đến ăn. Cứ tắt máy chừng 2-3 giờ, lại nổ máy để giữ hơi lạnh bảo quản hàng không bị hư hỏng” - tài xế Ngọc Anh kể.
Tại cửa khẩu Hữu Nghị, anh Ngọc Quỳnh, một tài xế ở huyện Hàm Thuận Nam (B́nh Thuận) kể, xe anh vào băi đậu xe Xuân Cương (Lạng Sơn) 4 ngày nay, đang chờ làm thủ tục qua cửa khẩu. Nhưng lượng xe đang lên cửa khẩu Hữu Nghị quá đông, c̣n đậu ngoài đường, chưa vào băi hàng trăm xe “thanh long, dưa hấu có, hàng lạnh, hàng khô có, tất cả phải chờ hết” - tài xế Quỳnh nói.
“Gần 500 xe container đang đậu ở đây, chủ yếu là thanh long, dưa hấu và mít. Xe tôi được phát phiếu thứ tự 160, trong khi mỗi ngày chỉ có 25 xe được xuất th́ anh biết phải chờ đến mấy ngày rồi, đó là c̣n hên đó, xe bạn tôi được “Luật” (tức người làm thủ tục - PV) xếp thứ 400, biết khi nào mới tới lượt thông quan” - anh Quỳnh nói.
Theo anh Ngọc Quỳnh, hiện toàn tuyến biên giới Lạng Sơn chỉ có cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị là vẫn mở cửa, nhưng việc thủ tục thông quan hết sức nhiêu khê.
Toàn bộ xe của Việt Nam khi thông quan chỉ được vào sâu đất liền của Trung Quốc chừng 1 km là được đưa vào các băi để xuống hàng, không được vào sâu thêm.
Có “dịch vụ” lái thuê sang Trung Quốc
Do tài xế Việt Nam khi thông quan, quay trở lại phải bị cách ly 14 ngày, nên cánh tài xế thường thuê đội lái xe “dịch vụ” lái qua biên giới. Theo anh Ngọc Quỳnh, xe tải “4 chân” th́ mức giá thuê là 10 triệu đồng, c̣n đối với xe container th́ 15 triệu đồng. “Tất cả tiền dịch vụ thuê này do chủ hàng bên Trung Quốc phải chịu. Anh em tài xế bọn tôi không ai chịu qua biên giới v́ sợ dịch bệnh. Hơn nữa nếu lái xe qua Trung Quốc, khi quay trở lại sẽ bị “nhốt” cách ly 14 ngày, rất lâu để được quay trở lại quê nhà B́nh Thuận với vợ con, nên hầu hết đều yêu cầu chủ hàng thuê người lái xe qua biên giới, chứ cánh tài xế chúng tôi không qua” - tài xế Quỳnh kể.
Việc đóng cửa không biết đến bao giờ
Tại công văn số 121 của Sở Công thương Lạng Sơn (ngày 8.2), cho biết, theo Công điện của Tổng lănh sự quán Việt Nam tại Nam Ninh và Khu tự trị dân tộc Choang (tỉnh Quảng Tây - Trung Quốc), việc khôi phục b́nh thường nhập hàng tại biên giới sẽ lùi lại tới cuối tháng 2, hoặc dài hơn, tùy vào t́nh h́nh dịch bệnh. Mặt khác, hải quan Nam Ninh không đủ nhân sự v́ nhiều cán bộ bị cách ly do dịch bệnh, nên không có người làm.Cũng theo sở Công thương Lạng Sơn, hiện nay chỉ có băi xe Xuân Cương được sắp xếp làm điểm giao nhận hàng v́ ở đây, có khu vực cách ly cho tài xế và chủ hàng của Trung Quốc, có khu cách ly cho tài xế Việt Nam từ Trung Quốc trở về, ngoài ra c̣n có cả khu cách ly cho nhân viên bốc xếp hàng hóa.
Theo Sở Công thương Lạng Sơn, hiện nay cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị thành lập một tổ lái xe người Việt Nam để đưa hàng sang Trung Quốc. Các tài xế này sau khi từ Trung Quốc quay lại Việt Nam sẽ vào khu cách ly 14 ngày để theo dơi dịch bệnh. Như vậy, cánh lái xe từ nội địa lên biên giới sẽ không phải lái xe sang Trung Quốc.
Hiện nay phía Trung Quốc cũng áp dụng một khu cách ly y như Việt Nam để kiểm soát dịch bệnh, nhưng vẫn nhập được hàng hóa.Mặc dù các cơ quan chức năng của Lạng Sơn đă có khuyến cáo gửi các Hiệp hội ngành hàng và cơ quan chức năng các tỉnh, thành tạm dừng việc vận chuyển hàng hóa lên các cửa khẩu biên giới, nhưng tính đến hết ngày 7.2 các bến băi trên địa bàn Lạng Sơn vẫn có hơn 400 xe hàng chờ xuất khẩu (con số này cho đến ngày 10.2 lớn hơn rất nhiều - PV).
Theo nhận định của Sở Công thương Lạng Sơn, nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa của cả hai bên, nhất là mặt hàng trái cây (thanh long, dưa hấu, mít, dứa…) là cấp bách. Hiện nay UBND tỉnh Lạng Sơn đang tŕnh Chính phủ kiến nghị được mở cửa khẩu phụ Tân Thanh và Cốc Nam để thông quan nhanh cho mặt hàng nông sản. Đồng thời, thiết lập thêm các khu cách ly tại các cửa khẩu phụ này để vừa đảm bảo kiểm soát dịch bệnh, vừa thông quan hàng hóa nông sản kịp thời.
|
|
Games
