News Library Technology Giải Trí Portals Tin Sốt Home

Go Back   VietBF > Other News|Tin Khác > Traveling | Du Lịch

Số bài trả lời (Reply's) : 0   -   Số người đă xem (Viewers) : 359
Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old  Arrow 'Tai nạn nghề nghiệp' của phi công trong đại dịch
Click image for larger version

Name:	pc.jpg
Views:	0
Size:	78.6 KB
ID:	1618581  
Phi công từng là nghề thiếu nhân sự trầm trọng, nhưng giờ họ lại thất nghiệp giữa Covid-19.

Joshua Weinstein luôn muốn trở thành phi công. Nhưng ngành công nghiệp này gặp khủng hoảng vào năm 2002, khi anh bắt đầu học đại học. Do vậy, Weinstein trở thành giáo viên trung học.

Hơn một thập kỷ sau khi tốn hàng chục ngh́n USD để bay khi có thời gian rảnh, Weinstein bắt đầu nghe nói đến t́nh trạng thiếu hụt phi công. Anh quyết định nghỉ việc vào năm 2018 để theo đuổi giấc mơ chinh phục bầu trời.

Tháng 1 năm nay, Weinstein bắt đầu tập huấn ở trường dạy bay của ExpressJet, hăng hàng không khai thác các chuyến bay trong khu vực cho United Airlines. Nhưng rồi đại dịch xuất hiện, và một lần nữa giấc mơ của Weinstein dang dở khi hàng ngh́n phi công thất nghiệp. "Phần tồi tệ nhất bây giờ là không ai biết ǵ cả. Mọi thứ đều bấp bênh. Chúng tôi không biết chuyện ǵ sẽ xảy ra tiếp theo", anh nói.


Khi Weinstein gần chạm tay được vào giấc mơ được bay của ḿnh th́ đại dịch xảy ra, khiến cuộc đời anh lại rẽ sang hướng khác. Ảnh: New York Times.

Để đào tạo ra một phi công rất tốn kém. Việc hoàn thành đủ giờ bay, thi các chứng chỉ có thể tiêu tốn đến 100.000 USD, không tính tiền học đại học. Weinstein, 36 tuổi, ước tính đă chi từ 50.000 đến 70.000 USD cho những khoá đào tạo bay. Số tiền này anh tiết kiệm từ khi c̣n dạy học ở New Jersey và làm việc tại trường bay.

Tại ExpressJet, các phi công năm đầu kiếm tối thiểu 36.000 USD một năm. Nhiều phi công đă phải vay hàng chục ngh́n USD để học. Các khoản vay này có thể họ sẽ phải mất nhiều năm mới trả hết. Trong khi các phi công kỳ cựu tại các hăng lớn kiếm được 300.000 USD một năm, mức lương khởi điểm tại các hăng bay nhỏ có thể chỉ bằng một phần mười. Hầu hết phi công thường dành vài năm bay cho các hăng nhỏ trước khi chuyển sang một nơi lớn hơn. Theo số liệu của Mỹ, mức lương trung b́nh của gần 125.000 phi công thương mại là 121.000 USD một năm.

Nhiều năm trước đại dịch, các trường đào tạo bay, hăng hàng không và các chuyên gia khuyến khích những người như Weinstein trở thành phi công. Họ hứa hẹn với các tân binh trẻ một công việc sinh lợi, an toàn v́ hàng ngh́n phi công đang đến tuổi nghỉ hưu, trong khi nhu cầu đi lại bằng máy bay sẽ tiếp tục tăng. Nhưng hiện giờ, những phi công có nguy cơ bị các hăng cắt giảm nhân sự, nhất là người mới.

Trong khi việc đi lại bằng đường hàng không đă phục hồi phần nào, nó vẫn chỉ bằng một phần tư công suất so với năm 2019, theo dữ liệu từ an ninh sân bay Mỹ. Nhiều chuyên gia cho rằng sự hồi phục sẽ chậm, không đồng đều v́ một loạt các lệnh cấm biên và tính chất phức tạp của dịch bệnh. Sự gia tăng gần đây của các ca nhiễm ở nhiều nơi khiến hàng loạt bang tại Mỹ phải tŕ hoăn việc lựa chọn phát triển kinh tế và đóng cửa các quán bar, doanh nghiệp. Nếu các trường hợp lây nhiễm tiếp tục tăng, du lịch bằng đường hàng không có thể trở nên ít hấp dẫn hơn.

Để chuẩn bị cho tương lai đó, các hăng bay lớn đang dự trữ hàng tỷ USD tiền mặt. Nếu doanh thu bán vé không sớm phục hồi, American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines và United Airlines cho biết có thể cắt giảm việc làm ngay sau tháng 10. Các phi công khi đó sẽ đối mặt với việc sa thải, nghỉ không lương, giảm giờ làm... Southwest đang hướng tới phương án trả thêm lợi ích, tiền lương vài năm cho những người đồng ư nghỉ việc. Delta cảnh báo từ hồi đầu tháng họ có thể cung cấp các hợp đồng nghỉ hưu sớm cho các phi công. Một số phi công cho biết t́nh h́nh hiện tại căng thẳng, nhưng những người đă làm công việc này trong thời gian dài lại dường như mong đợi điều này.

Vài năm gần đây, nhiều hăng lo lắng về việc thiếu phi công nên quyết định làm các bước để đảm bảo nguồn cung nhân sự ổn định. United Airlines là một ví dụ, khi tháng 2 họ đă mua một trường dạy bay ở Phoenix và dự tính cần thuê 10.000 phi công vào năm 2029.

Năm 2019, CEO của Boeing cho biết sự thiếu hụt phi công là một trong những thách thức lớn nhất đối với ngành công nghiệp. Nhu cầu toàn cầu đang tăng nhanh đến mức các hăng cần thuê 645.000 phi công trong 20 năm tới mới có thể phục vụ lượng khách có nhu cầu đi máy bay. Sự thiếu hụt nhân sự trước đây khiến Cục Hàng không quyết định tăng tuổi nghỉ hưu của phi công, từ 60 đến 65. Nhưng khi đại dịch xảy ra, nhiều người phải đối mặt với việc phải thất nghiệp và tuổi nghỉ hưu vẫn ở mức 65.

Đến nay, hăng ExpressJet đă ngừng đào tạo Weinstein và một số phi công mới khác. Anh phải quay lại làm một số công việc tại trường bay để kiếm tiền. Nhưng Weinstein cho biết anh không hối hận về quyết định của ḿnh, v́ anh đă dám mơ ước và thực hiện được điều ḿnh thích. "Mọi thứ đều xứng đáng", Weinstein nêu ư kiến về "tai nạn nghề nghiệp" bất đắc dĩ ḿnh phải đối mặt do đại dịch.

Bài cùng thể loại :


  • june04
    R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
    june04's Avatar
    Release: 4 Weeks Ago
    Reputation: 14278


    Profile:
    Join Date: Oct 2014
    Posts: 29,555
    Last Update: None Rating: None
    Attached Thumbnails
    Click image for larger version

Name:	pc.jpg
Views:	0
Size:	78.6 KB
ID:	1618581  
    june04_is_offline
    Thanks: 0
    Thanked 2,005 Times in 1,771 Posts
    Mentioned: 0 Post(s)
    Tagged: 0 Thread(s)
    Quoted: 11 Post(s)
    Rep Power: 35 june04 Reputation Uy Tín Level 6
    june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6june04 Reputation Uy Tín Level 6
    Reply

    User Tag List

    Thread Tools

    Posting Rules
    You may not post new threads
    You may not post replies
    You may not post attachments
    You may not edit your posts

    BB code is On
    Smilies are On
    [IMG] code is On
    HTML code is On


     
    iPad Tablet Menu

    HOME

    Breaking News

    Society News

    VietOversea

    World News

    Business News

    Other News

    History

    Car News

    Computer News

    Game News

    USA News

    Mobile News

    Music News

    Movies News

    Sport News

    Stranger Stories

    Comedy Stories

    Cooking Chat

    Nice Pictures

    Fashion

    School

    Travelling

    Funny Videos

    NEWS 24h

    HOT 3 Days

    NEWS 3 Days

    HOT 7 Days

    NEWS 7 Days

    HOT 30 Days

    NEWS 30 Days

    Member News
    Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. V́ một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hăy ghé thăm chúng tôi, hăy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.


    Page generated in 0.09907 seconds with 13 queries