Chưa biết khi nào kênh đào Suez mới đươci giải cứu

[Romano]

Đội cứu hộ đã kết hợp nhiều giải pháp để chạy đua với thời gian trong ngày 27/3, từ lai dắt, cho tới lợi dụng sức nước của thủy triều và hạ tải hàng hóa trên tàu. Đã có một số kết quả tích cực ban đầu, tuy nhiên, vẫn chưa thể biết khi nào kênh đào Suez sẽ thông thương trở lại.

Phát biểu tại cuộc họp báo cùng tối muộn cùng ngày, Giám đốc Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie cho biết phần đuôi tàu hàng đã dịch chuyển theo hướng xuôi với kênh đào Suez và tín hiệu tích cực này duy trì đến 11 giờ đêm ngày 27/3. Nhưng sau đó thủy triều rút khá mạnh, nên hoạt động cứu hộ phải tạm ngưng.

Theo ông Rabieh , SCA chưa thể công bố thời điểm tàu Ever Given sẽ được giải cứu, nhưng ông hy vọng các hoạt động nạo vét, khơi luồng kết hợp lai dắt có thể giúp tàu di chuyển được mà không phải viện đến giải pháp triệt để hạ tải lượng hàng xếp trên tàu.

Lực lượng cứu hộ trong ngày đã hút ra ngoài khoảng 9.000 tấn nước rằn tàu. 14 tàu kéo và tàu hút bùn đã được huy động để thực hiện sứ mệnh giải cứu tàu Ever Given. Lực lượng chức năng có thể sẽ tính đến giải pháp hạ tải hàng hóa trên tàu nếu những nỗ lực hiện nay không đem lại kết quả.



The rescue team combined many solutions to race against the time on March 27, from towing, to taking advantage of the tidal water and lowering the cargo load on board. There have been some initial positive results, however, it is not known when the Suez Canal will return to trade.

Speaking at a press conference late the same evening, Suez Canal Authority (SCA) Director Osama Rabie said the stern had shifted in a downward direction with the Suez Canal and this positive signal remained. until 11 p.m. on March 27. But then the tide retreated quite strongly, so the rescue operation had to be suspended.

According to Mr. Rabieh, the SCA has not been able to announce when the Ever Given will be rescued, but he hopes the combined dredging and tugging activities can help the vessel move without resorting to a radical solution. to reduce the load on board.

Rescuers during the day sucked out about 9,000 tons of ballast water. Fourteen tugboats and dredgers have been mobilized to carry out the rescue mission of the Ever Given vessel. The competent forces may consider a solution to offloading the cargo on board if current efforts are not fruitful.